EV novinky

Bankrot Northvoltu: důvody finančních problémů, vysoké náklady na výrobu, zpoždění dodávek, konkurence z Asie. Dopad na evropský trh s bateriemi a význam podpory lokální produkce.

Sodíkové baterie přinášejí revoluci v elektromobilitě díky nízkým nákladům, vyšší bezpečnosti a odolnosti vůči mrazům. CATL představuje druhou generaci s energetickou hustotou přes 200 Wh/kg a rychlým nabíjením. Jsou vhodné pro malé a krátkodobé EV, s masovou výrobou plánovanou na rok 2027.

BMW vstupuje do nové éry elektromobility s modely Neue Klasse, které se nyní začínají připravovat k sériové výrobě v Maďarsku.

Great Wall Motor a Dongfeng představují nové trendy v elektromobilitě. Obě společnosti rozšiřují své technologické možnosti a globální dosah.

Guangzhou Auto Show 2024 přinesla rekordní účast s více než 1 100 vozy, z toho 512 vozů bylo poháněno novými energiemi. Výstava ukázala budoucnost automobilového průmyslu.

Hyundai IONIQ 9 je nový třířadý elektromobil, který nabízí prostorný interiér, moderní technologie a prémiový design. Model sdílí podobnosti s Kia EV9, což vyvolává otázky o jeho originalitě. Přináší otočná sedadla, dlouhý dojezd a špičkové funkce, avšak jeho vysoká cena může omezit masový úspěch na českém trhu.

Nio plánuje v roce 2025 prodat až 450 000 elektromobilů díky expanzi značek Nio, Onvo a Firefly. Přináší nové modely, moderní technologie a rozšiřuje působnost na globální trhy.

Restrukturalizace Fordu v Evropě zahrnuje zrušení 4 000 pracovních míst, přizpůsobení výrobních plánů a výzvu k jasné politické podpoře elektromobility. Společnost čelí ekonomickým tlakům, regulacím a konkurenci, přičemž investuje do modernizace výroby a zaměřuje se na udržitelnost a prémiové elektromobily.

Xiaomi se stává rekordmanem v automobilovém průmyslu díky rychlému dosažení hranice 100 000 vyrobených elektromobilů. Ztráta na vozidlo klesla na 5 250 dolarů.

Společnost Chery zahajuje výrobu první tovární linky na solid-state baterie s kapacitou 1 GWh, což představuje významný milník v oblasti elektromobility.