Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Tesla otevírá Supercharger v chorvatském Gospići: 8 stojanů V4 na klíčové trase k Jadranu

Daniel Česák 3 Červenec, 2026 · 4 min čtení
Tesla Supercharger
Foto: Tesla Supercharger

Tesla dnes spustila novou nabíjecí stanici v chorvatském Gospići. Osm stojanů V4 zaceluje mezeru na trase Záhřeb–Split právě v době letních dovolených. Původní plán počítal s 12 stojany — realita je o třetinu skromnější.

Tesla otevřela novou nabíjecí stanici Supercharger v chorvatském Gospići. Osm stojanů nejnovější generace V4 přibývá na strategické trase mezi Záhřebem a dalmatským pobřežím přesně v době, kdy na Jadran míří tisíce nejen českých elektromobilů. Jde o další krok v ambiciózním plánu, který Tesla pro Chorvatsko oznámila loni — i když s mírně okleštěnou kapacitou oproti původním slibům.

Gospić: osm stojanů místo plánovaných dvanácti

Nový Supercharger v Gospići (lokalita č. 29992 na mapě Tesly) nabízí 8 nabíjecích stojanů V4, které zvládnou obsloužit jak vozy Tesla, tak elektromobily ostatních značek s CCS konektorem. Otevření oznámil oficiální účet @TeslaCharging dnes ve 20:17 středoevropského času.

Zajímavý je rozdíl oproti původním plánům. Když Tesla loni v dubnu představila ambiciózní rozšíření chorvatské sítě, počítala pro Gospić s 12 stojany. Realita je o třetinu skromnější — 8 stojanů. Důvod Tesla neuvádí, ale vzhledem k tomu, že lokalita leží na relativně klidné trase v Liké (oblast mezi vnitrozemím a pobřežím), může jít o pragmatické přizpůsobení kapacity očekávané poptávce.

Co to znamená pro cestu k moři

Gospić leží na klíčové trase Záhřeb–Split (dálnice A1), kterou využívá většina českých řidičů mířících do Dalmácie. Dosud byla tato oblast nabíjecí infrastrukturou spíše podvyživená — mezi Záhřebem a Zadarem bylo několik lokalit (Otočac, Zadar), ale kapacita v letní sezóně často nestačila.

Nový Supercharger v Gospići tuto mezeru zaceluje. Pro české cestovatele to znamená, že po průjezdu Záhřebem mohou s klidem pokračovat na jih s vědomím, že zhruba v polovině cesty ke Splitu je k dispozici moderní nabíjecí hub.

Tesla loni slíbila pro rok 2026 celkem 8 nových lokalit napříč Chorvatskem: Záhřeb (8), Gospić (původně 12), Rijeka (12), Šibenik (8), Poreč (8), Korenica (8), Pula (8) a Dubrovník (8). Gospić je první vlaštovkou — uvidíme, zda zbylé lokality dorazí ještě letos, nebo se plány protáhnou.

V4 stojany: delší kabel, vyšší výkon, otevřeno všem

Stanice v Gospići je osazena stojany V4, což je aktuálně nejnovější generace Tesla Superchargerů. Oproti starším V2 a V3 nabízí několik praktických výhod:

— Delší nabíjecí kabel (~3 metry), který pohodlně dosáhne na nabíjecí port i u vozidel jiných značek (například u Hyundai Ioniq 5 nebo Kia EV6 s konektorem vzadu vpravo)
— Integrovaná platební obrazovka pro bezkontaktní platbu kartou — už žádné povinné stahování aplikace
— Vyšší špičkový výkon až 350 kW pro kompatibilní vozy s 800V architekturou
— CCS konektor jako standard, kompatibilní se všemi evropskými elektromobily

Pro majitele starších Tesel s konektorem Mennekes (Type 2) je stále k dispozici adaptér.

Kolik za nabití?

Oficiální ceník Tesla pro chorvatské Superchargery se liší podle toho, zda jste majitel Tesly s předplatným, nebo řidič jiné značky:

— Majitelé Tesla s aktivním členstvím: přibližně 0,29–0,33 €/kWh (cca 7,30–8,30 Kč/kWh)
— Ostatní řidiči bez členství: přibližně 0,39–0,45 €/kWh (cca 9,80–11,30 Kč/kWh)
— Měsíční předplatné pro vozy jiných značek vychází na ~12,99 € — při delší dovolenkové cestě se vyplatí

Pro srovnání: nabití typického elektromobilu ze 20 na 80 % (cca 50 kWh) vyjde majitele Tesly na ~370–420 Kč, ostatní řidiče na ~490–570 Kč. To je stále výrazně levnější než srovnatelné natankování nafty.

Širší kontext: Chorvatsko dohání nabíjecí infrastrukturu

Chorvatsko bylo dlouho vnímáno jako problematická destinace pro elektromobily — zejména mimo hlavní dálniční tahy. To se ale postupně mění. Kromě Tesly zde budují své stanice i Ionity, Allego a lokální poskytovatelé jako ELEN.

Tesla má v tomhle závodě výhodu: otevřela svou síť všem značkám a na rozdíl od některých konkurentů nabízí jednoduché placení kartou přímo na stojanu. Pro české řidiče, kteří do Chorvatska jezdí pravidelně, je rozšiřování Superchargerů podél A1 skvělá zpráva.

Pokud Tesla dodrží zbytek letošního plánu, měli bychom se do konce roku dočkat nových stanic i v Rijece, Šibeniku, Poreči, Pule, Korenici a Dubrovníku. To by znamenalo, že z Prahy do Dubrovníku pojedete prakticky celou cestu s jistotou Tesla Superchargeru každých 100–150 kilometrů.

Musím mít Teslu, abych mohl u nového Superchargeru v Gospići nabíjet?

Ne. Stanice V4 v Gospići mají standardní CCS konektor, takže nabijete jakýkoliv elektromobil s tímto konektorem. Navíc mají zabudovanou platební obrazovku — stačí přiložit kartu a nabíjet. Pro majitele jiných značek se vyplatí měsíční předplatné (~12,99 €), které sníží cenu za kWh.

Kde přesně v Gospići se stanice nachází?

Tesla zatím nezveřejnila přesnou adresu, ale na základě lokalizačního ID 29992 v oficiální mapě najdete stanici přes Tesla Find Us. S největší pravděpodobností se nachází v blízkosti dálničního exitu Gospić na trase A1 Záhřeb–Split, což je ideální poloha pro tranzitní cestující.

Vyplatí se jet do Chorvatska elektromobilem, nebo raději spalovákem?

S rozšiřující se sítí Superchargerů (Gospić, Otočac, Zadar, a další na cestě) už je cesta do Dalmácie elektromobilem pohodlná. Při ceně ~7,50 Kč/kWh pro majitele Tesly vychází cesta Praha–Split na ~900–1 200 Kč za „palivo", zatímco nafta vyjde na ~2 500–3 200 Kč. Jediné, co musíte řešit, je nabíjení v cílové destinaci — ne všechny apartmány mají zásuvku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

FSD - ilustrační foto

Německý ministr tlačí na schválení FSD od Tesly. Zvažuje obejít EU

Toyota a její továrna v USA | zdroj: pressroom.toyota.com

Toyota otevřela v Michiganu centrum pro baterie. Otestuje celý cyklus

USA i Čína jsou v TOP 20, bohužel Evropa chybí | ilustrační foto

Drtivá dominance: V TOP 20 nejprodávanějších aut do zásuvky je 17 z Číny. Evropa chybí úplně

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Tesla
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Trysky SpaceX zastavil déšť: Tesla Roadster odkládá premiéru

Čekání trvá devět let, dalších čtrnáct dní už nikoho nezabije. Tesla posunula venkovní ukázku Roadsteru kvůli bouřkám v Texasu.... >>

Renault dá do Francie přes 10 miliard eur. Chce levnější elektromobily

Renault chce během příštích pěti let investovat ve Francii více než 10 miliard eur, hlavně do elektromobilů a dostupnějších modelů.... >>

Panasonic spojil vývoj baterií v Ósace. Efektivitu chce zdvojnásobit

Panasonic Energy otevřel v Kadomě u Ósaky nové vývojové centrum Energy Innovation Square. Firma do něj soustředila vývoj materiálů,... >>

Evropský balíček pro auta se odkládá. Kvóty pro firemní vozy nejsou jisté

Hlasování výboru Evropského parlamentu o takzvaném Auto Package se odkládá. Termín 5. října se podle kanceláře zpravodaje Jense Giesekeho... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Storlien, SwedenStorlien, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bulle, SwitzerlandBulle, Switzerland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Loule, PortugalAlmancil, Portugal
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fullerö, SwedenUppsala, Sweden
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fabro, ItalyFabro, Italy
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama