Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Moje garáž

AI asistovaná evidence elektromobilu — foť, mluv, jeď.

Přihlásit se Zaregistrovat se

Evidence je zdarma. Přihlaste se stejným účtem jako na EVMagazin.cz a začněte zapisovat.

  • 18 majitelů
  • 32 041 km najeto
  • 7 602,6 kWh nabito
  • 17,4 kWh/100 km průměrná spotřeba

Souhrn dat, která majitelé zapsali do Moje garáže.

⚡

Rychlý zápis za pár sekund

Nabíjení zapíšete ze scénářů (doma / AC / DC) nebo vyfotíte palubovku a AI přečte tachometr a stav baterie.

💰

Kolik vás elektromobil stojí

Přehled nákladů na nabíjení, průměrná cena za kWh a spotřeba podle měsíců.

🔧

Servis a závady na jednom místě

Termíny servisu, STK, přezutí, závady a náklady na opravy – ať už nic neprošvihnete.

📱

Z mobilu, i bez signálu

Aplikaci si přidáte na plochu telefonu a funguje jako běžná aplikace.

Jak to funguje

  1. 1

    Přihlaste se účtem z EVMagazin.cz

    Žádná další registrace. Stejný účet, jaký používáte do diskuze.

  2. 2

    Vyfoťte palubovku

    AI z fotky přečte tachometr a stav baterie a předvyplní formulář. Hodnoty potvrdíte, nebo zapíšete ručně.

  3. 3

    Zapisujte nabíjení, servis a závady

    U nabíjení stačí kWh a cena, u servisu datum a částka. Náklady se sčítají samy.

  4. 4

    Sledujte spotřebu a náklady

    Přehled po měsících, cena za kWh a náklady na kilometr – z odečtů, které jste opravdu zapsali.

Co pro vás udělá AI

Vyfotíte palubovku a AI z fotky přečte tachometr a stav baterie. Zbytek formuláře doplníte dvěma klepnutími. Fotka se ukládá do privátního úložiště a nikde se nezobrazuje – slouží jen k přečtení hodnot. Když se hodnoty přečíst nedají, aplikace to řekne a vyplníte je ručně.

Časté otázky

Kolik Moje garáž stojí?

Nic. Evidence je zdarma, stačí vám účet z EVMagazin.cz.

Musím fotit palubovku?

Nemusíte, hodnoty jde vyplnit ručně. Fotka jen zkracuje zápis: AI z ní přečte tachometr a stav baterie.

Kdo uvidí moje data?

Vy. Veřejně se nezobrazují. Do souhrnných přehledů se statistiky dostanou jen tehdy, když zveřejnění zapnete v nastavení.

Jak se liší naměřená spotřeba od WLTP?

WLTP je laboratorní cyklus výrobce, tato čísla jsou z běžného provozu – proto bývají vyšší (u Fordu Explorer 16 proti 14,5 kWh/100 km). Průměr počítáme jen z odečtů, ve kterých majitel spotřebu vyplnil.

Proč je v přehledech jen několik vozů?

Zveřejňujeme jen statistiky majitelů, kteří k tomu dali souhlas. Čím víc jich přibude, tím vypovídající přehledy jsou.

Podrobně, včetně příkladu naměřeno vs. WLTP: Jak čteme naměřená data.

Začněte zapisovat. Účet je zdarma a nic dalšího k tomu nepotřebujete.

Přihlásit se Zaregistrovat se

Zapisovat můžete rovnou z mobilu — jako webovou aplikaci si Moje garáž přidáte na plochu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejlevnější elektrická škodovka dorazila. Za ohlašovanou cenu ji nekoupíte

Škoda Epiq se prvním zákazníkům rozváží v září a říjnu. Ceník ale začíná na 779 000 Kč — verze za 619 000 Kč, se kterou... >>

Škoda Peaq ujela na jedno nabití 936 km. O 289 km víc, než slibuje WLTP

Nová vlajková loď Škody pojedna jedno nabití dál, než na co se ptá homologace. Sériový Peaq 90 projel 936 km z Mladé Boleslavi do... >>

Prodávají pouze obrázky: BMW iX3 nasbíralo v Číně desítky tisíc objednávek na slepo

Týden po startu předprodejů eviduje BMW u čínského iX3 desítky tisíc zájemců. Salony stále nemají žádné vystavené auto, prodejci... >>

Suzuki přiveze do Evropy první elektrickou kei car. Model e-SKY slibuje dojezd 310 km

Japonský miniautomobil Suzuki e-SKY má světovou premiéru letos na podzim a v roce 2027 zamíří i do Evropy. Slibuje dojezd 310 km, baterii od... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ringebu, NorwayRingebu, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kuusamo, FinlandKuusamo, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Quimper, FranceQuimper, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leusden, NetherlandsLeusden, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Heusden-Zolder, BelgiumHeusden-Zolder, Belgium
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama