Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Konec éry hybridů? Čínský expert předpovídá absolutní dominanci čistých elektromobilů do roku 2040

Čínský profesor Ouyang Minggao z Tsinghua University představil ambiciózní vizi budoucnosti mobility. Podle jeho analýzy budou do roku 2040...

Čínský bateriový boom: Produkce v březnu vyskočila o 50 %, zatímco globální konkurence se snaží udržet krok

Bateriová dominance v Číně: CATL si udržuje vedení, ale BYD prudce stoupá

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura, nabíjení 6C a 905 km dojezdu za nižší cenu

Audi Q4 e-tron: kterou variantu vybrat? Jaký dojezd nabízí a za jakou cenu?

Tesla FSD v Evropě: vše o schválení v Nizozemsku a kdy přijde do Česka

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE

Cenová propast mezi elektromobily a spalovacími vozy se zmenšuje na historické minimum

BYD Seal 08: Detaily nového vlajkového modelu s baterií Blade 2.0 a dojezdem přes 1000 km

Tesla China popírá vývoj levnějšího SUV: Je konec nadějí na dostupný model?

Tesla přijala Sunwoda jako pátého dodavatele baterií: LFP třetí generace míří do zahraničí

Kia přepisuje pravidla: nová platforma s 40% více energie, první SDV a milion elektromobilů ročně do 2030

Tesla zřejmě vyvíjí nový malý elektromobil: kratší než Model 3, cena výrazně nižší

VW končí s výrobou ID.4 v USA: nahrazuje jej benzinový Atlas s 13 l/100 km

CUPRA Raval přichází: rebelský elektromobil z Barcelony se startovací cenou od 26 000 eur

Dacia Spring: který variant vybrat? Cena, dojezd a nabíjení v ČR

Baterie za 99 sekund a cena pod 300 tisíc? Čínský Aion RT Super mění pravidla hry

Rekordní březen i 60% boom ojetin: český trh s elektromobily nabírá na obrátkách

Trh s materiály pro Li-ion baterie poroste na 154 miliard dolarů: lithium, kobalt a boj o budoucnost EV

Šéf Hondy navštívil čínskou továrnu a přiznal: Nemáme šanci. Co ho tak vyděsilo?

Pagination

  • Aktuální stránka 1
  • Stránka 2
  • Stránka 3
  • Stránka 4
  • Stránka 5
  • Stránka 6
  • Stránka 7
  • Stránka 8
  • Stránka 9
  • …
  • Následující stránka
  • Poslední stránka
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

NIO přiznalo selhání v Evropě: auta byla příliš velká, cla devastující. V Německu za dva měsíce prodalo šest kusů

Čínská automobilka NIO vstoupila do Evropy s prémiovou ambicí a unikátní technologií výměny baterií. Jenže v lednu 2026 prodala v... >>

Tesla Roadster se odhalí v dubnu 2026: devátý rok čekání, Musk říká ‚hopefully'

Elon Musk oznámil odhalení Tesly Roadster na duben 2026 — možná 1. dubna. Zákazníci čekají od roku 2017, někteří složili zálohu 250... >>

Trumpova cla dusí autoprůmysl: Stellantis dnes zastavil výrobu, BMW přichází o miliardy a EV platí nejvyšší daň

Trumpova 25% cla vstoupila v platnost a automobilový průmysl reaguje okamžitě. Stellantis dnes zastavil výrobu v Kanadě, elektrický Dodge... >>

GM a LG Energy Solution razí novou cestu: LMR baterie slibuje o 33 % více energie než LFP za stejnou cenu

GM a LG Energy Solution po letech výzkumu představili LMR baterii — novou kategorii článků s o 33 % vyšší hustotou energie než LFP za... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Cleckheaton, UKCleckheaton, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palermo, Italy - Palermo EastPalermo, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grosseto, ItalyGrosseto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Illertissen, GermanyIllertissen, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix