Roboti XPENG mají hodnotu 6,3 miliardy dolarů. Pevné baterie jim ale nestíhají

Robotická větev automobilky XPENG získala od investorů přes 900 milionů dolarů. Trh ji tím ocenil na 6,3 miliardy dolarů, což tvoří...

Jeep i Ram znovu odkládají EREV. Dorazí až v roce 2027

Cybercab vozí lidi bez volantu. Česko u FSD čeká na Evropu

Hyundai Mobis otevřel na Slovensku továrnu na elektropohony. Zvládne až 280 tisíc ročně

Čína škrtá daňové výhody elektromobilům. Baterie platí poprvé po jedenácti letech

Alpitronic ukázal megawattové nabíjení. Jeden systém obslouží osm elektromobilů

Elektromobily v Česku poprvé nad 7 procenty trhu, Maďarsko je před námi

Volkswagen škrtá 50 tisíc míst a polovinu modelů. Ve Španělsku se mluví o konci SEATu

Audi a SAIC otevřely v Šanghaji vývojové centrum. Vyvine čtyři modely i platformu ADP 2.0

Škoda Peaq ujela na jedno nabití 936 km. O 289 km víc, než slibuje WLTP

Euro NCAP: Leapmotor B05 má pět hvězd, CUPRA Raval je získá až s paketem

Zeekr 7X přidá 85 kWh baterii. Čína má nový mezistupeň v nabídce, Evropa čeká

Tesla Model Y ovládla Austrálii, elektromobily poprvé překonaly benzin

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Zadlužený BayWa prodává rychlonabíječky. Rakouská EVN přebírá 170 stojanů s výkonem až 400 kW

Tesla Model 3 Standard v testu: spotřeba potěšila. Vyplatí se ale šetřit nebo jít do Premium verze?

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie: 642 km dojezdu a nabíjení za 28 minut

Auto slibuje 250 kW, nabíječka také. Proč můžete čekat déle než vedlejší vůz