Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Kia EV6

Kia EV6 exteriér, zdroj: Kia Media

Kia EV6 exteriér, zdroj: Kia Media

708 km Dojezd WLTP
84 kWh Baterie
239 kW Výkon
4.2 s 0–100 km/h
1,46 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití EV6 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 454 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 1089 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno: 26. 10. 2026

Kia EV6 je moderní elektrické SUV, ideální pro rodiny a náročné řidiče, kteří potřebují dlouhý dojezd a prostor. Nabízí baterií o kapacitě 77.4 kWh, dojezdem až 708 km (WLTP), výkonem 239 kW a zrychlením z 0 na 100 km/h za 4.2 s. Pohon všech čtyř kol poskytuje vynikající trakci za každého počasí. Cena od 1.4 mil. Kč.

Základní informace

ZnačkaKia
Rok výroby2023
Počet míst5
Pohonpohon všech čtyř kol
PřevodovkaAutomatic
MotorPermanent Magnet Synchronous Motor(F&R)

Cena

Přibližná cena 1 464 980 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon239 kW (325 k)
Točivý moment605 Nm
Zrychlení 0–100 km/h4.2 s
Maximální rychlost192 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie84 kWh
Typ baterieLithium-ion
Napětí697V V
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení350 kW
Doba nabíjení AC73 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)18 min
Nabíjecí portVzadu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace708 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálNe

Rozměry a hmotnost

Délka4695 mm
Šířka1890 mm
Výška1570 mm
Provozní hmotnost2175 kg
Hmotnost celková2175 kg
Zavazadlový prostor490 l
Zavazadlový prostor (max)1300 l
Přívěs s brzdou1043 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Největší kufr za 1,13 milionu má Enyaq, dál ale dojede Scenic
  • Proč Audi staví za miliardy v USA a doma škrtá? Čísla z továren mluví jasně
  • Hyundai IONIQ 9 od 1,76 milionu: sedm míst, ale zadokolka zrychlí za 9,4 s
  • Zatímco Česko čeká na ceník XPengu L03, větší SUV L05 už míří do světa
  • První elektrické BMW iX5 má českou cenu. Slibuje nabíjení za 22 minut a 578 koní

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Toyota otevřela v Michiganu centrum pro baterie. Otestuje celý cyklus

Toyota otevřela v Saline v Michiganu nové Toyota Battery Center of North America. Zařízení o ploše 30 000 čtverečních stop pokryje vývoj... >>

JAC ukázal čtyři elektrifikované vozy pro Evropu. Dojezd má háček

JAC Motors na veletrhu IAA Transportation 2026 ukázal čtyři elektrifikované užitkové modely pro evropskou logistiku. Nabídka sahá od dodávky... >>

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků... >>

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Edirne, TurkiyeEdirne, Turkey
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porsgrunn, Norway - DowntownPorsgrunn, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Quinto, SwitzerlandQuinto, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Koblenz, Germany - MetternichKoblenz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gliwice, PolandGliwice, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama