Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Kia EV6

Kia EV6 exteriér, zdroj: Kia Media

Kia EV6 exteriér, zdroj: Kia Media

708 km Dojezd WLTP
77.4 kWh Baterie
239 kW Výkon
4.2 s 0–100 km/h
1,42 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití EV6 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 418 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 1003 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno dnes

Kia EV6 je moderní elektrické SUV, ideální pro rodiny a náročné řidiče, kteří potřebují dlouhý dojezd a prostor. Nabízí baterií o kapacitě 77.4 kWh, dojezdem až 708 km (WLTP), výkonem 239 kW a zrychlením z 0 na 100 km/h za 4.2 s. Pohon všech čtyř kol poskytuje vynikající trakci za každého počasí. Cena od 1.4 mil. Kč.

Základní informace

ZnačkaKia
Rok výroby2023
Počet míst5
Pohonpohon všech čtyř kol
PřevodovkaAutomatic
MotorPermanent Magnet Synchronous Motor(F&R)

Cena

Přibližná cena 1 420 980 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon239 kW (321 k)
Točivý moment605 Nm
Zrychlení 0–100 km/h4.2 s
Maximální rychlost192 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie77.4 kWh
Typ baterieLithium-ion
Napětí697V V
Palubní nabíječka (AC)50 kW
Max. výkon DC nabíjení350 kW
Doba nabíjení AC73 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)18 min
Nabíjecí portVzadu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace708 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálNe

Rozměry a hmotnost

Délka4695 mm
Šířka1890 mm
Výška1570 mm
Provozní hmotnost2175 kg
Hmotnost celková2175 kg
Zavazadlový prostor490 l
Zavazadlový prostor (max)1300 l
Přívěs s brzdou1043 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Kia e-Niro: Král zdraví baterie po 100 000 km a proč ho milují odborníci
  • Který elektromobil vás doveze k moři nejrychleji? Simulovali jsme trasu Praha–Neapol pro 13 modelů – a vítěz vás překvapí
  • Švédsko má 67 % nových aut na zásuvku. Vede domácí Volvo EX40, dotahuje ho Tesla Model Y
  • Grok dorazil do českých Tesel: AI společník od xAI ovládne navigaci, telefon i klimatizaci
  • Volkswagen otočil: Příští Amarok dostane elektrický pohon, dieselová éra pickupů končí

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Místo blackoutu výdělek 500 dolarů za odpoledne: Jak se z elektromobilu stává zbraní proti vedrům

Zatímco Evropu svírají vedra a šéf Copernicusu varuje před smrtícím horkem, v Austrálii už majitelé elektromobilů vydělávají tisíce... >>

Čína po 11 letech zdaní lithiové baterie. Výjimka pro sodík a solid-state prozrazuje, kam míří další miliardy

Čína po jedenácti letech ruší daňové osvobození lithiových baterií. Od září zaplatí výrobci 2 %, od roku 2027 dvojnásobek. Sodíkové... >>

GAC dobývá Evropu z Polska. První elektrický hatchback z rakouské továrny už má majitele v Gdaňsku

Čínský gigant GAC spustil prodej elektrického Aionu UT v Evropě — a jako první zemi si vybral Polsko. První zákazník převzal vůz v... >>

MG nasazuje polotuhovodivé baterie do plug-in hybridů. Tři nová SUV přijdou v roce 2027

MG představilo technologii SolidCore – polotuhovodivé baterie pro plug-in hybridy. Nová platforma Plug-in Hybrid+ slibuje stabilní výkon i v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Varazze, ItalyVarazze, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tatabánya, HungaryVértesszőlős, Hungary
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vrata Jadrana, Croatia - NorthKastav, Croatia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Regensburg - Ostenviertel, GermanyRegensburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morano Calabro, ItalyMorano Calabro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix