Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Opel Grandland Electric

Opel Grandland Electric - zdroj: media.stellantis.com

Opel Grandland Electric - zdroj: media.stellantis.com

Rychlonabíjení Grandland Electric: od 10 do 80 % za ~27 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 27 min (max DC 157 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Opel Grandland Electric je moderní elektrické SUV, které kombinuje elegantní design s pokročilou technologií a ekologickým provozem. S lithium-iontovou baterií o kapacitě 73 kWh nabízí dojezd až 523 km podle WLTP, což zajišťuje pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti. 

Výkonný synchronní motor s permanentním magnetem poskytuje maximální výkon 157 kW (213 koní) a točivý moment 345 Nm, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 9 sekund a dosahuje maximální rychlosti 170 km/h. Grandland Electric je vybaven palubní nabíječkou s výkonem 11 kW a podporuje rychlé DC nabíjení až 157 kW, což umožňuje rychlé doplnění energie.

Dan

Opel Grandland:

Grandland svými parametry konkuruje Škodě Enyaq a třeba Tesle Model Y.  DC nabíjení má podobnou rychlost jako Škoda. Tesla má papírově rychlejší max. výkon nabíjení. Otázkou však zůstává, jak vypadá nabíjecí křivka. Tesla z počátku má velmi rychle nabíjení, které však brzy opadává. Enyaq pro změnu má křivku plošší. Jak na tom bude Grandland?

Pokud jde o zrychlení, zde Grandland silně pokulhává za Teslou či Enyaqem.  Ohodnoťte vůz hvězdičkami na konci výpisu vozu.

Základní specifikace a cena

Značka: Opel

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: zadní náprava

Motor: synchronní motor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2024

Kapacita baterie (kWh): 73

Kolik stojí Opel Grandland Electric?

Přibližná cena: 1 129 990 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 157

Maximální výkon motoru (koně): 213

Maximální točivý moment (Nm): 345

Typ baterie: Lithium-iontová

Napětí (V): 400V

Hmotnost (kg): 2132

Počet článků baterie:

Výkon palubní nabíječky (kW): 11

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 157

Doba nabíjení Mod3 (hodiny): 4.5

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 0.5

Maximální rychlost (km/h): 170

Zrychlení 0-100 km/h (s): 9

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 17.3

Dojezd WLTP kombinace (km): 523

Dojezd WLTP město (km):

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km): 0

Délka (mm): 4650

Šířka (mm): 1934

Výška (mm): 1665

Rozvor kol přední (mm): 2795

Rozvor kol zadní (mm): 1624

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg): 2132

Maximální přípustná hmotnost (kg): 2700

Maximální svislé zatížení (kg):

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg): 1200

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg): 750

Objem zavazadlového prostoru (l): 550

Maximální objem zavazadlového prostoru (l): 1645

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ano

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Salón elektromobilů 2025 míří do Ostravy: Vše, co potřebujete vědět
  • Tesla Roadster: Paní Columbová světa elektromobilů se znovu hlásí o slovo. Bude to víc než auto, slibuje Musk
  • Dočkáme se levných elektromobilů? Těchto 5 modelů útočí na nízké ceny už dnes
  • Éra „jedné baterie pro všechny“ končí. Přichází specializace, která má konečně vyřešit cenu i dojezd elektromobilů.
  • Trh s elektromobily se dělí na dva světy. Zatímco Čína trhá rekordy, Západ čelí nejistotě

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Křemíkové baterie získaly 463 milionů dolarů: Konec éry lithium-iontů?

Americká společnost Group14 Technologies právě uzavřela jedno z největších investičních kol v oblasti bateriových technologií za... >>

Nová Škoda Elroq 85x s pohonem všech kol: dvě verze, bohatá výbava a dojezd až 540 km

Na český trh přichází Škoda Elroq 85x – elektrické SUV s pohonem všech kol, dojezdem až 540 km a rychlým nabíjením za 28 minut. Novinka... >>

Neomezený dojezd elektromobilů bez nabíjení: Revoluční technologie nebo příliš krásné na to, aby to byla pravda?

Kanadský vynálezce Thane C. Heins tvrdí, že vyvinul průlomovou technologii, která by mohla umožnit elektromobilům nabíjet se během jízdy a... >>

Proč Tesla v září 2025 láme rekordy? 120 000 objednávek za měsíc šokuje trh!

Tesla v Číně právě zažila nejlepší měsíc roku 2025 s prodejem 83 192 vozů. Obří úspěch zajistil nový Model Y L s prostorem pro 6... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Mont-Saint-Michel, FranceSaint-Georges-de-Gréhaigne, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Verviers, BelgiumVerviers, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Warsaw, PolandWarsaw, Poland
2 míst • 120 kW
Grandate, ItalyGrandate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magnant, FranceMagnant, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Giessen, GermanyGiessen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers South, DenmarkRanders, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Guxhagen, GermanyGuxhagen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.