Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Škoda Elroq RS

Elroq RS, zdroj: www.skoda-storyboard.com

Elroq RS, zdroj: www.skoda-storyboard.com

Elroq RS, zdroj: www.skoda-storyboard.com

Elroq RS, zdroj: www.skoda-storyboard.com

546 km Dojezd WLTP
82 kWh Baterie
250 kW Výkon
5.4 s 0–100 km/h
1,27 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití Elroq RS 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 443 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 1063 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno: 17. 10. 2026

Škoda Elroq RS je sportovní elektrické SUV s pohonem všech kol, dvěma elektromotory o celkovém výkonu 250 kW (340 koní) a baterií o kapacitě 84 kWh, poskytující dojezd až 550 km dle WLTP. Vozidlo zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 180 km/h. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá přibližně 26 minut při využití DC nabíjení s výkonem 185 kW. Interiér nabízí moderní technologie včetně 13palcového infotainmentu a sportovních sedadel s vyhříváním a masážní funkcí.

Základní informace

ZnačkaŠkoda
Rok výroby2025
Počet míst5
Pohonpohon všech čtyř kol
PřevodovkaAutomatická
MotorSynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 269 000 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon250 kW (340 k)
Zrychlení 0–100 km/h5.4 s
Maximální rychlost180 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie82 kWh
Typ baterieLi-ion
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení185 kW
Doba nabíjení AC8 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)29 min
Nabíjecí portVzadu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace546 km
Spotřeba WLTP16.3 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4488 mm
Šířka1884 mm
Výška1625 mm
Světlá výška170 mm
Provozní hmotnost2200 kg
Max. přípustná hmotnost2750 kg
Max. svislé zatížení75 kg
Hmotnost celková2200 kg
Zavazadlový prostor470 l
Zavazadlový prostor (max)1580 l
Přívěs s brzdou1200 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Elektrický Mercedes CLA těží z křemíkové baterie. V Česku překvapí i cenou
  • Tesla postaví u Berlína dvojnásobnou halu. Chystá v ní prostor pro nový vůz
  • Fastned zvedl tržby z nabíjení o 47 %. Rozjetou stavbu stanic platí z dluhopisů
  • Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno
  • Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Podle poradce BYD chce firma pro evropský růst časem tři montážní závody a jeden bateriový závod. První výrobní linka se rozbíhá v... >>

Čína zakáže skládací displeje a nařídí tlačítka. Nová pravidla míří i na kliky

Čínská ministerstva navrhují zpřísnění pravidel pro schvalování aut. Návrh zakazuje ohebné displeje, nařizuje fyzická tlačítka a... >>

Testované BMW iX3 stojí přes dva miliony. Levnější Čína na jeho dojezd nestačí

Testovaná konfigurace BMW iX3 stojí 2 237 043 Kč a levnější čínská konkurence nabízí větší vůz s bohatší výbavou. V dojezdu ji ale... >>

Zapomeňte na strach z dojezdu. Extrémní BMW iX3 M60 ujede 753 km a zvládne 400 kW

Tohle je zatím to nejlepší, co nová architektura BMW nabízí. Vrcholná verze M60 xDrive dostala zrychlení supersportu, zcela nový... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Meggenhofen, AustriaTrappenhof, Austria
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Deauville, FranceTouques, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia, NorwaySundebru, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szombathely, HungarySzombathely, Hungary
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leeds, UK - Whitehouse StreetLeeds, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama