Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Tesla Model 3 Performance

Tesla Model 3 - ilustrační foto

Tesla Model 3 - ilustrační foto

Rychlonabíjení Model 3 Performance: od 10 do 80 % za ~19 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 19 min (max DC 250 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Tesla Model 3 Performance 2024 je vrcholná verze populárního sedanu s pohonem všech kol a zrychlením 0–100 km/h za 3,1 s. Nabízí špičkový výkon 460 kW, dojezd přes 500 km a modernizovaný interiér s minimalistickým designem a vysokou konektivitou.

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je dojezd Tesla Model 3 Performance 2024?

Oficiální WLTP dojezd činí 528 km. Reálně kolem 450–500 km v kombinovaném provozu.

Jak rychle se nabíjí Model 3 Performance?

Na Superchargeru (250 kW) lze dobít 10–80 % za cca 20 minut.

Má Tesla Model 3 Performance pohon všech kol?

Ano, používá dva elektromotory pro pohon všech kol.

Jaký je rozdíl mezi Model 3 Performance a Long Range?

Performance má vyšší výkon, nižší čas zrychlení a sportovní prvky. Long Range má o něco vyšší dojezd a komfortnější ladění.

Základní specifikace a cena

Značka: Tesla

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: pohon všech čtyř kol

Motor: synchronní elektromotor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2024

Kapacita baterie (kWh): 82

Kolik stojí Tesla Model 3 Performance?

Přibližná cena: 1 405 000 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 460

Maximální výkon motoru (koně): 625

Maximální točivý moment (Nm): 723

Typ baterie: Li-ion

Napětí (V): 355 V

Hmotnost (kg): 1850

Počet článků baterie:

Výkon palubní nabíječky (kW): 11

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 250

Doba nabíjení Mod3 (hodiny): 6

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 0.25

Maximální rychlost (km/h): 261

Zrychlení 0-100 km/h (s): 3.1

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 16.5

Dojezd WLTP kombinace (km): 528

Dojezd WLTP město (km): 629

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km): 0

Délka (mm): 4720

Šířka (mm): 1933

Výška (mm): 1441

Rozvor kol přední (mm):

Rozvor kol zadní (mm):

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg): 1850

Maximální přípustná hmotnost (kg): 2300

Maximální svislé zatížení (kg):

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg): 1000

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg): 750

Objem zavazadlového prostoru (l): 594

Maximální objem zavazadlového prostoru (l): 980

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ano

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahého lithia se blíží, do boje s Čínou nečekaně vstoupilo LG
  • Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická
  • Kupujete ojetý elektromobil? Čechů v bazarech rekordně přibývá, pozor ale na „past“ jménem SoH
  • Elektromobily rostou v Česku rekordním tempem. Fronty u nabíječek se ale nekonají. Jak to?
  • Od vysavačů k hypersportům: čínský vyzyvatel šokuje Evropu a zvažuje výrobu vedle Tesly

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jetta (FAW-VW) oficiálně startuje: První elektrifikovaný sedan dorazí koncem roku 2026

Čínská automobilka Jetta, nově vyčleněná jako nezávislá entita pod křídly FAW-Volkswagenu, oficiálně zahájila svůj provoz.... >>

Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická

Čínský automobilový gigant Geely Holding Group si pro rok 2030 stanovil mimořádně ambiciózní cíle. Plánuje dosáhnout celosvětového... >>

Konec iluzí o spalovacích motorech. Nejde o politiku, ale o čistou matematiku, varuje německý expert

Zatímco veřejnost stále doufá v záchranu benzínových motorů, v zákulisí autoprůmyslu už je dobojováno. Renomovaný analytik Dirk Specht... >>

Ford slibuje autonomní řízení za 750 tisíc korun v roce 2028

Ford oznámil na CES 2026, že jeho systém BlueCruise umožní řízení bez sledování silnice od roku 2028. Technologie dorazí nejprve do... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Malsfeld, GermanyMalsfeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aosta, Italy - off highwayPollein, Italy
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Béziers, FranceVilleneuve-lès-Béziers, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mücke, GermanyMücke, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Elmshorn, GermanyElmshorn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.