Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Růst instalací baterií pro elektromobily v Číně a úspěch Leapmotoru

Daniel Česák 11 Listopad, 2024 · 2 min čtení
Leapmotor T03 - leapmotor.com
Foto: Leapmotor T03 - leapmotor.com

Čínský trh s bateriemi pro elektromobily zaznamenal v říjnu významný růst, zatímco Leapmotor dosáhl rekordního růstu tržeb a hrubé marže ve třetím čtvrtletí.

 

V říjnu 2024 zaznamenala Čína významný nárůst instalací baterií pro elektromobily, které dosáhly úrovně 59,2 GWh. Tento výsledek představuje růst o 51 % oproti říjnu 2023 a meziměsíční nárůst o 8,6 % ve srovnání se zářím. Tento trend jasně ukazuje na silný růstový potenciál čínského trhu s elektromobily, který se stále více soustředí na rozšiřování kapacit pro výrobu a instalaci baterií.

Význam CATL a BYD v čínském průmyslu baterií

Na čínském trhu dominují dvě velké společnosti: CATL a BYD. CATL, lídr na trhu, dosáhla v říjnu 42,78% podílu na celkových instalacích baterií, zatímco BYD se drží na druhém místě s podílem 26,73 %. Tyto společnosti nejen vyrábějí baterie pro elektromobily, ale také aktivně investují do výzkumu a vývoje, což jim umožňuje udržovat si konkurenční výhodu na rychle se rozvíjejícím trhu.

Úspěšný růst společnosti Leapmotor

Mezi rostoucími hráči v čínském automobilovém průmyslu vyniká firma Leapmotor, která v třetím čtvrtletí roku 2024 dosáhla rekordních tržeb a hrubé marže. Tento úspěch přichází v době, kdy firma očekává překonání svého celoročního prodejního cíle 250 000 jednotek. Tato expanze napomáhá společnosti postupně snižovat čisté ztráty a posilovat svou finanční stabilitu, což je klíčové pro dlouhodobý růst.

Investiční příležitosti na čínském trhu

Rychlý růst čínského trhu s elektromobily vytváří atraktivní příležitosti pro investory. Díky úspěchu společností, jako jsou CATL, BYD a Leapmotor, je čínský trh vnímán jako dynamické prostředí s vysokým potenciálem návratnosti investic. Růstové trendy napovídají, že elektromobilita bude v Číně i nadále posilovat, což nabízí zajímavé příležitosti pro kapitálové investice.

Výhled budoucnosti elektromobilů v Číně

Čínský trh s elektromobily pokračuje ve svém rozvoji, a to především díky rostoucí poptávce po ekologicky šetrných dopravních prostředcích. Hlavní společnosti, jako jsou CATL, BYD a Leapmotor, jsou předními inovátory, kteří svou aktivitou a rozvojem přispívají k dalšímu posilování trhu. V tomto sektoru se očekává pokračující růst, který může zásadně ovlivnit jak domácí, tak globální ekonomiku.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Geely EX 5 EV | zdroj: geely.com

Geely Battleship 700: 10 000 objednávek za 12 minut a dojezd 1 770 km

AI ilustrace: Námořní přístavní terminál s exportem hybridních a elektrických vozidel

Dohoda EU s Čínou srazí dovoz hybridů o polovinu. Brusel odvrací cenovou válku

Elektrický Volkswagen ID. Tiguan připojený k wallboxu před moderním domem

VW představil elektrického Tiguana. Má šanci proti Enyaqu a Tesle?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

Zima bere elektromobilům citelnou část dojezdu, ale rozdíly mezi jednotlivými vozy jsou překvapivě velké. Z analýzy 645 měření vychází,... >>

Soud zakázal nabíječkám dražší roaming: ceny aplikací můžou zlevnit

Mnichovský zemský soud jako první v EU zakázal provozovateli nabíječek EWE Go účtovat roamingovým službám víc než vlastním... >>

Audi v Evropě žaluje dovozce vlastních aut. Čínské modely musí z webu

Audi zahájilo právní kroky proti dovozci Auto China, který do Evropy vozí čínské modely AUDI bez čtyř kruhů. Výrazně levnější... >>

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Podle poradce BYD chce firma pro evropský růst časem tři montážní závody a jeden bateriový závod. První výrobní linka se rozbíhá v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Janjče, Croatia - WestRamljani, Croatia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reocín, SpainReocín, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brunnthal, GermanyBrunnthal, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verona, ItalyVerona, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Almere, NetherlandsAlmere, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama