Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Růst instalací baterií pro elektromobily v Číně a úspěch Leapmotoru

Daniel Česák 11 Listopad, 2024 · 2 min čtení
Leapmotor T03 - leapmotor.com
Foto: Leapmotor T03 - leapmotor.com

Čínský trh s bateriemi pro elektromobily zaznamenal v říjnu významný růst, zatímco Leapmotor dosáhl rekordního růstu tržeb a hrubé marže ve třetím čtvrtletí.

 

V říjnu 2024 zaznamenala Čína významný nárůst instalací baterií pro elektromobily, které dosáhly úrovně 59,2 GWh. Tento výsledek představuje růst o 51 % oproti říjnu 2023 a meziměsíční nárůst o 8,6 % ve srovnání se zářím. Tento trend jasně ukazuje na silný růstový potenciál čínského trhu s elektromobily, který se stále více soustředí na rozšiřování kapacit pro výrobu a instalaci baterií.

Význam CATL a BYD v čínském průmyslu baterií

Na čínském trhu dominují dvě velké společnosti: CATL a BYD. CATL, lídr na trhu, dosáhla v říjnu 42,78% podílu na celkových instalacích baterií, zatímco BYD se drží na druhém místě s podílem 26,73 %. Tyto společnosti nejen vyrábějí baterie pro elektromobily, ale také aktivně investují do výzkumu a vývoje, což jim umožňuje udržovat si konkurenční výhodu na rychle se rozvíjejícím trhu.

Úspěšný růst společnosti Leapmotor

Mezi rostoucími hráči v čínském automobilovém průmyslu vyniká firma Leapmotor, která v třetím čtvrtletí roku 2024 dosáhla rekordních tržeb a hrubé marže. Tento úspěch přichází v době, kdy firma očekává překonání svého celoročního prodejního cíle 250 000 jednotek. Tato expanze napomáhá společnosti postupně snižovat čisté ztráty a posilovat svou finanční stabilitu, což je klíčové pro dlouhodobý růst.

Investiční příležitosti na čínském trhu

Rychlý růst čínského trhu s elektromobily vytváří atraktivní příležitosti pro investory. Díky úspěchu společností, jako jsou CATL, BYD a Leapmotor, je čínský trh vnímán jako dynamické prostředí s vysokým potenciálem návratnosti investic. Růstové trendy napovídají, že elektromobilita bude v Číně i nadále posilovat, což nabízí zajímavé příležitosti pro kapitálové investice.

Výhled budoucnosti elektromobilů v Číně

Čínský trh s elektromobily pokračuje ve svém rozvoji, a to především díky rostoucí poptávce po ekologicky šetrných dopravních prostředcích. Hlavní společnosti, jako jsou CATL, BYD a Leapmotor, jsou předními inovátory, kteří svou aktivitou a rozvojem přispívají k dalšímu posilování trhu. V tomto sektoru se očekává pokračující růst, který může zásadně ovlivnit jak domácí, tak globální ekonomiku.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Zeekr 7X

Zeekr dál roste: červenec přinesl 35 837 aut a čtvrtý rekord v řadě

Ilustrační foto

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

PRE POINT má 928 dobíjecích stanic. Jenže 400 kW, kterými se chlubí jako ultrarychlým nabíjením, už dnešní auta začínají překonávat

Pražská energetika hlásí za první pololetí 2026 nárůst spotřeby o 42 % a 32 nových stanic. Síť PRE POINT má už 928 stanic a 1 468... >>

Norské nabíjecí giganty Eviny a Mer se spojují. Vzniká největší síť rychlonabíječek v severní Evropě

Norské energetické společnosti Eviny a Statkraft oznámily fúzi svých rychlodobíjecích sítí. Spojený podnik Eviny Elektrifisering bude mít... >>

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

Bývalý maďarský ministr zahraničí Szijjártó nastupuje do BYD. Čínská automobilka posiluje evropskou expanzi

Péter Szijjártó rezignoval na poslanecký mandát a nastupuje do čínského gigantu BYD. Bude řídit vnější vztahy v době, kdy automobilka... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Barberino di Mugello, ItalyBarberino di Mugello FI, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stowmarket, UK - Gun Cotton WayStowmarket, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manzanares, SpainManzanares, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, France - Val de l'ArcAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stuckenborstel, GermanySottrum, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama