Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Růst instalací baterií pro elektromobily v Číně a úspěch Leapmotoru

Daniel Česák 11 Listopad, 2024 · 2 min čtení
Leapmotor T03 - leapmotor.com
Foto: Leapmotor T03 - leapmotor.com

Čínský trh s bateriemi pro elektromobily zaznamenal v říjnu významný růst, zatímco Leapmotor dosáhl rekordního růstu tržeb a hrubé marže ve třetím čtvrtletí.

 

V říjnu 2024 zaznamenala Čína významný nárůst instalací baterií pro elektromobily, které dosáhly úrovně 59,2 GWh. Tento výsledek představuje růst o 51 % oproti říjnu 2023 a meziměsíční nárůst o 8,6 % ve srovnání se zářím. Tento trend jasně ukazuje na silný růstový potenciál čínského trhu s elektromobily, který se stále více soustředí na rozšiřování kapacit pro výrobu a instalaci baterií.

Význam CATL a BYD v čínském průmyslu baterií

Na čínském trhu dominují dvě velké společnosti: CATL a BYD. CATL, lídr na trhu, dosáhla v říjnu 42,78% podílu na celkových instalacích baterií, zatímco BYD se drží na druhém místě s podílem 26,73 %. Tyto společnosti nejen vyrábějí baterie pro elektromobily, ale také aktivně investují do výzkumu a vývoje, což jim umožňuje udržovat si konkurenční výhodu na rychle se rozvíjejícím trhu.

Úspěšný růst společnosti Leapmotor

Mezi rostoucími hráči v čínském automobilovém průmyslu vyniká firma Leapmotor, která v třetím čtvrtletí roku 2024 dosáhla rekordních tržeb a hrubé marže. Tento úspěch přichází v době, kdy firma očekává překonání svého celoročního prodejního cíle 250 000 jednotek. Tato expanze napomáhá společnosti postupně snižovat čisté ztráty a posilovat svou finanční stabilitu, což je klíčové pro dlouhodobý růst.

Investiční příležitosti na čínském trhu

Rychlý růst čínského trhu s elektromobily vytváří atraktivní příležitosti pro investory. Díky úspěchu společností, jako jsou CATL, BYD a Leapmotor, je čínský trh vnímán jako dynamické prostředí s vysokým potenciálem návratnosti investic. Růstové trendy napovídají, že elektromobilita bude v Číně i nadále posilovat, což nabízí zajímavé příležitosti pro kapitálové investice.

Výhled budoucnosti elektromobilů v Číně

Čínský trh s elektromobily pokračuje ve svém rozvoji, a to především díky rostoucí poptávce po ekologicky šetrných dopravních prostředcích. Hlavní společnosti, jako jsou CATL, BYD a Leapmotor, jsou předními inovátory, kteří svou aktivitou a rozvojem přispívají k dalšímu posilování trhu. V tomto sektoru se očekává pokračující růst, který může zásadně ovlivnit jak domácí, tak globální ekonomiku.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

XPENG P7 | zdroj: xpeng-auto.cz

Xpeng P7+ od 1 079 900 Kč slibuje 12 minut, ale jen na nejsilnějších stojanech

Ilustrační foto

Zimních 400 km v našem katalogu začíná až na 949 000 Kč. Co levnější vozy?

Ilustrační foto Tesla Supercharger

Na 500 km ušetříte v noci 478 Kč: České Superchargery ale nemají stejné ceny

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes se vzdal vlastní nabíjecí sítě v Evropě. Přebírá ji Electra

Mercedes-Benz převádí 47 evropských nabíjecích parků s 374 body na francouzskou síť Electra. Řidiči získají přístup k více než 5 000... >>

Nový Renault Megane slibuje 500 km. U nabíjení si pohlídejte výbavu

Větší baterie a kratší zastávky u rychlonabíječek: modernizovaný Megane přijede na e-SALON s dojezdem až 500 km WLTP podle Renaultu. U AC... >>

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

1 000 km v 90místném elektrickém letadle: z Prahy dá Paříž, ale Londýn mu chybí

Nizozemský Elysian E9X pro 90 lidí začne na doletu 800 km a míří na 1 000 km. Z Prahy tak první verzi unikne i Paříž (883 km). Jde přitom... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Finmere, UKBuckingham, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sarzana, Italy - La SpeziaSarzana SP, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Flimwell, UKFlimwell, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kaltenkirchen, GermanyKaltenkirchen, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama