Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD posiluje tým a vyvíjí nové technologie pro asistované řízení

Daniel Česák 22 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost BYD najala bývalého experta z Baidu, aby urychlila vývoj technologií pro asistované řízení a autonomní vozidla. Tento krok je součástí širší strategie na zvýšení konkurenceschopnosti v oblasti elektromobilů.

BYD posiluje tým odborníků

Čínská automobilka BYD, známá svými pokroky v oblasti elektromobilů, nedávno oznámila významnou personální akvizici. Do jejích řad vstoupil bývalý expert na chytré řízení z Baidu, který bude mít na starosti vývoj algoritmů pro velké modely. Tento krok je součástí strategie společnosti na urychlení vývoje technologií pro asistované řízení.

Významná role nového experta

Bývalý zaměstnanec Baidu přinese do BYD bohaté zkušenosti z oblasti chytrého řízení. Jeho hlavním úkolem bude vedení vývoje end-to-end algoritmů, které jsou klíčové pro zlepšení asistenčních systémů a autonomního řízení. Tento krok má potenciál výrazně urychlit vývoj a implementaci nových technologií v elektromobilech BYD.

Strategické cíle BYD

BYD tímto krokem jasně ukazuje své ambice stát se lídrem v oblasti elektromobilů a autonomního řízení. Společnost věří, že investice do špičkových odborníků a technologického vývoje je klíčem k dosažení vyšší konkurenceschopnosti na globálním trhu.

Konkurence na trhu elektromobilů

Trh s elektromobily je stále více konkurenční, a to nejen v Číně, ale i celosvětově. Společnosti jako Tesla, NIO nebo Xpeng neustále inovují své technologie. V tomto kontextu je pro BYD zásadní nejen držet krok s konkurencí, ale také přinášet inovace, které zákazníkům nabídnou vyšší bezpečnost a komfort při jízdě.

Budoucnost asistovaného řízení

Asistované řízení a autonomní vozidla jsou považována za budoucnost automobilového průmyslu. Investice do vývoje těchto technologií mohou přinést výrazné změny v mobilitě, zvýšit bezpečnost na silnicích a snížit ekologickou zátěž. BYD se tímto směrem vydává s jasnou vizí a strategií.

Zdroj: cnevpost.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Soud zakázal nabíječkám dražší roaming: ceny aplikací můžou zlevnit

Renault Twingo E-Tech | zdroj: media.renault.com

Twingo za 459 tisíc? Sečetli jsme akontaci, splátky i cenu pojištění

XPENG nabíjení na 400 kW stanici ČEZ

Nabíjení u ČEZ s registrací a bez ní. Přehledně jsme spočítali cenové rozdíly včetně paušálů

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Supercharger v Česku: Kde se staví nové stojany a kdo vybočuje cenou?

Veřejné nabíjení připomíná divoké začátky mobilních tarifů. Tesla v Česku provozuje 12 lokalit se sazbami od 6,50 Kč, brzy otevře... >>

Toyota plánuje vodíkový Hilux na rok 2028: přes 400 km a tažení 2,5 tuny

Toyota plánuje uvést vodíkový pick-up Hilux FCEV kolem roku 2028. Podle automobilky má nabídnout dojezd přes 400 km podle WLTP a možnost... >>

Čínské automobilky v září: Leapmotor a Zeekr lámou prodejní rekordy

Čínské automobilky zveřejnily zářijová čísla. BYD prodal 463 561 nových energetických vozů, Leapmotor potřetí za sebou překonal 100... >>

Autonomní jízdy v Paříži ukážou Tesla a XPeng. Evropské značky chybí

Autonomní jízdy v pařížském Autonomous Lab předvedou jen Tesla a XPeng, evropské automobilky se nezapojí. Autosalon začne 12. října. FSD... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Liertoppen, NorwayLierskogen, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Timisoara, RomaniaTimisoara, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berchtesgaden, GermanyBerchtesgaden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Györ, HungaryGyőrújbarát, Hungary
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Justus-von-Liebig-StraßeWittlich, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama