Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD posiluje tým a vyvíjí nové technologie pro asistované řízení

Daniel Česák 22 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost BYD najala bývalého experta z Baidu, aby urychlila vývoj technologií pro asistované řízení a autonomní vozidla. Tento krok je součástí širší strategie na zvýšení konkurenceschopnosti v oblasti elektromobilů.

BYD posiluje tým odborníků

Čínská automobilka BYD, známá svými pokroky v oblasti elektromobilů, nedávno oznámila významnou personální akvizici. Do jejích řad vstoupil bývalý expert na chytré řízení z Baidu, který bude mít na starosti vývoj algoritmů pro velké modely. Tento krok je součástí strategie společnosti na urychlení vývoje technologií pro asistované řízení.

Významná role nového experta

Bývalý zaměstnanec Baidu přinese do BYD bohaté zkušenosti z oblasti chytrého řízení. Jeho hlavním úkolem bude vedení vývoje end-to-end algoritmů, které jsou klíčové pro zlepšení asistenčních systémů a autonomního řízení. Tento krok má potenciál výrazně urychlit vývoj a implementaci nových technologií v elektromobilech BYD.

Strategické cíle BYD

BYD tímto krokem jasně ukazuje své ambice stát se lídrem v oblasti elektromobilů a autonomního řízení. Společnost věří, že investice do špičkových odborníků a technologického vývoje je klíčem k dosažení vyšší konkurenceschopnosti na globálním trhu.

Konkurence na trhu elektromobilů

Trh s elektromobily je stále více konkurenční, a to nejen v Číně, ale i celosvětově. Společnosti jako Tesla, NIO nebo Xpeng neustále inovují své technologie. V tomto kontextu je pro BYD zásadní nejen držet krok s konkurencí, ale také přinášet inovace, které zákazníkům nabídnou vyšší bezpečnost a komfort při jízdě.

Budoucnost asistovaného řízení

Asistované řízení a autonomní vozidla jsou považována za budoucnost automobilového průmyslu. Investice do vývoje těchto technologií mohou přinést výrazné změny v mobilitě, zvýšit bezpečnost na silnicích a snížit ekologickou zátěž. BYD se tímto směrem vydává s jasnou vizí a strategií.

Zdroj: cnevpost.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ferrari Luce | zdroj: ferrari.com

První Ferrari Luce se vydražilo za 40 milionů dolarů. Rekordní částka pomůže charitě

Ilustrační foto

CATL má uhlíkově neutrálních všech 20 továren. Emise baterií ale zůstávají jinde

Elektromobil a baterie

Přichází čas sodíkových baterií? Nová studie ukazuje obří potenciál, ale i tvrdou technologickou realitu

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Citroën ë-Berlingo: Největší prostor v třídě elektromobilů pod milion korun

Citroën ë-Berlingo nabídne rodině 775 litrů kufru, sedm míst ve verzi XL a DC nabíjení 100 kW – a to celé od 749 900 Kč. Praktický... >>

Nio v červenci dodalo téměř 36 tisíc aut. Růst táhnou tři značky

Nio v červenci dodalo 35 934 elektromobilů, meziročně o 71 % více. Proti silnému červnu ale skupina klesla o 11,5 %. Stále větší podíl... >>

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani... >>

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Nový elektrický sedan BYD má rozměry Tesly Model 3, dojezd až 630 km a nabije se z 10 na 70 procent za pět minut. V Číně startuje na 109 900... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Alvdal, NorwayAlvdal, Norway
44 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torino Grugliasco, ItalyGrugliasco, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Burnley Barracks, UKBurnley, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kamenný Újezd, Czech RepublicKamenný Újezd, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hólmavik, IcelandHolmavik, Iceland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama