Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD uvádí nové hybridní sedany s 5. generací DM technologie

Daniel Česák 30 Květen, 2024 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

BYD představuje nové modely Qin L a Seal 06 s revoluční 5. generací DM technologie. Tyto vozy mohou zahájit novou vlnu cenové konkurence na trhu elektromobilů.

BYD uvádí nové hybridní sedany

Čínská automobilka BYD nedávno představila své nejnovější modely hybridních sedanů, Qin L a Seal 06. Tyto vozy jsou prvními, které využívají pátou generaci DM technologie, což je významný krok vpřed v oblasti hybridních vozidel.

Revoluční technologie

Nové modely Qin L DM-i a Seal 06 DM-i jsou vybaveny pátou generací DM technologie, která slibuje zlepšení výkonu a efektivity. Oba modely jsou k dispozici v pěti variantách s cenovým rozmezím od 99,800 RMB (cca 13,770 USD) do 139,800 RMB.

Možná cenová konkurence

Podle analytiků z Morgan Stanley by uvedení těchto nových modelů mohlo vyvolat další kolo cenové konkurence na trhu elektromobilů. „I když nové uvedení by mělo zvýšit velkoobchodní objem, budeme sledovat, zda by to mohlo vyvolat další kolo cenové konkurence,“ uvedli analytici.

Význam pro trh

Uvedení těchto modelů na trh by mohlo mít široký dopad na trh s elektromobily nejen v Číně, ale i globálně. Revoluční technologie a dostupné ceny by mohly způsobit, že BYD získá významný podíl na trhu.

Budoucnost elektromobility

S neustálým vývojem a zlepšováním technologií v oblasti elektromobilů je jasné, že budoucnost patří těm, kdo investují do inovací. BYD je jednou z těch společností, které se snaží být na špičce tohoto vývoje.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Nabíjení elektromobilů nemusí být stres | ilustrační foto

Elektromobily do milionu korun nabízejí dojezd až 510 kilometrů

Ilustrační snímek: Čínská Ora 7 dostane styl shooting brake i pohon s výkonem 310 kW

Čínská Ora 7 dostane styl shooting brake i pohon s výkonem 310 kW

AI ilustrace: čtyři elektromobily nabíjené u sloupků v podzimní ulici českého města

Českému trhu s elektromobily dominují ojetiny z dovozu. Za 10 měsíců jich dorazilo přes 11 tisíc

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Fastned zvedl tržby z nabíjení o 47 %. Rozjetou stavbu stanic platí z dluhopisů

Fastned měl ve 3. čtvrtletí 2026 tržby z nabíjení 46,3 milionu eur bez jednorázových vlivů, o 47 % víc než loni. Staví 65 stanic, ale... >>

CATL chce swap stanice využít k rozšíření sodíkových baterií

CATL sází na výměnu baterií jako cestu k širšímu využití sodíkových článků. Síť už zasahuje asi 200 čínských měst, energetická... >>

Orlen a ČEZ chtějí do 2030 postavit 600 rychlonabíjecích bodů

Orlen Unipetrol a ČEZ ESCO podepsaly memorandum o spolupráci. Cílem Orlenu je mít do roku 2030 v síti Orlen Charge 600 vysokorychlostních... >>

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Pařížský autosalon ukázal rozdílné tempo automobilek. Čínské značky přivezly sériové vozy s nabíjením pod 11 minut, evropské... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Dresden, Germany - NickernDresden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skibotn, NorwaySkibotn, Norway
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Boara Pisani, ItalyBoara Pisani, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villagonzalo Pedernales, SpainVillagonzalo Pedernales, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hartberg, AustriaHartberg, Austria
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama