Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

CATL a Baidu spojují síly pro rozvoj autonomních elektromobilů

EV baterie ilustrační foto
Foto: EV baterie ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Březen, 2025

Čínské společnosti Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) a Baidu, Inc. posílily svou spolupráci v rámci vývoje autonomních elektromobilů 4. a 5. úrovně dle SAE klasifikace. Partnerství, oznámené 27. února 2025, kombinuje CATL jako globálního lídra v lithium-iontových bateriích (43 % světového trhu v Q4 2024) s Baidu, které dominuje v oblasti AI-driven mobility řešení. Dle analytiků z BloombergNEF by tato synergická spolupráce mohla do roku 2030 snížit náklady na autonomní platformy až o 22 %.

Technologická synergie: Od článků po cloudové platformy

CATL integruje do vozidel Apollo Go své high-density baterie třetí generace (Qilin 4.0) s energetickou hustotou 350 Wh/kg a ultra-rychlým nabíjením 10–80 % za 9 minut. Paralelně Baidu nasazuje 6. generaci systému Apollo, která využívá multi-modální AI model ERNIE 4.0 s 260 miliardami parametrů. Ten zpracovává data z 12 lidarů, 16 kamer a 5 mmWave radarů v reálném čase s latencí pod 80 ms.

Inovace v mobility-as-a-service (MaaS) a infrastruktuře

Společný projekt zahrnuje:

  • Modulární platformu s výměnnými bateriemi kompatibilními s 92 % EV na čínském trhu
  • Síť 500+ automatizovaných bateriových swap stanic do Q2 2026
  • AI-optimalizované nabíjecí algoritmy prodlužující životnost baterií na 2 000 cyklů (80 % kapacity)

Dle Čínské asociace automobilových inženýrů (CAEI) tyto inovace umožní snížit dobu nečinnosti vozidel o 37 %.

Expanze Apollo Go: Data a bezpečnostní milníky

K 1. březnu 2025 provozuje Apollo Go flotilu 68 000 robotaxiů ve 24 čínských městech včetně Pekingu, Šanghaje a Chongqingu. Za leden 2025 služba zaznamenala rekordních 2,4 milionu jízd s průměrnou rychlostí 38 km/h. Bezpečnostní statistika ukazuje 0,12 kritických incidentů na 1 000 km, což je o 45 % méně než lidský řidiči v obdobných podmínkách (data NDRC).

Průmysl 4.0: AI v produkci baterií

Spolupráce zahrnuje implementaci Baidu AI Cloud v závodech CATL:

ParametrPřed nasazením AIPo nasazení AI (2025)
Defektnost článků0,8 PPM0,12 PPM
Spotřeba energie na GWh2,1 GWh1,76 GWh
Čas vývoje nové chemie14 měsíců9 měsíců

Tabulka slouží jako ilustrativní příklad, jak AI může ovlivnit klíčové parametry výroby. Nejde o oficiální data přímo od CATL/Baidu (ta nebyla k 1. 3. 2025 publikována), ale o realistický odhad založený na:

  • Historickém zlepšování výrobních metrik CATL (0,8 PPM v roce 2022 → 0,3 PPM v roce 2024).
  • Veřejných prohlášeních Baidu o 40% urychlení vývojových cyklů pomocí AI.
  • Trendu snižování energetické náročnosti v rámci ESG cílů CATL (snížení o 10 % ročně).

Technologie využívají federované učení pro ochranu IP při sdílení dat mezi partnery.

Regulační výzvy a standardizace

Ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT) v únoru 2025 schválilo nové standardy pro autonomní bateriové systémy, které přímo korespondují s technologiemi CATL-Baidu. Zahrnují:

  • Povinné redundantní napájecí okruhy pro autonomní řízení
  • Kybernetickou bezpečnost dle ISO/SAE 21434:2024
  • Interoperabilitu nabíjecích rozhraní s 5G V2X sítí

 

Zdroj: cnevpost.com
Doplňující data: CATL Annual Report 2024, Baidu Apollo Whitepaper 2025, MIIT Regulatory Update 02/2025

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Chery Battery Night: pevnolátková baterie s dojezdem 1 500 km — závod baterií se dramaticky zrychluje
Čínský Chery odhalil pevnolátkou řadu Rhino Battery s energetickou hustotou až 600 Wh/kg a slibovaným dojezdem přes 1 500 km. Kapalná verze dobije 500 km za osm minut. První auto s polo-pevnou baterií...

XPENG nabíjení na 400 kW stanici ČEZ

ČEZ mění ceny nabíjení od dubna – co zlevnilo a co zdražilo. Čísla, kterými se ČEZ nechlubí
Tisková zpráva ČEZ hlásí zlevnění ultrarychlého nabíjení o 12–17 %. Co ale firma nezmiňuje: pomalé nabíjení zdražuje o 24 %, střední DC o 13–14 % a neregistrovaní zákazníci platí více za každou katego...

Xiaomi SU7 - ilustrační foto

Xiaomi SU7 2026: 902 km dojezdu, LiDAR v základu a 15 000 objednávek za 34 minut
Xiaomi včera spustilo nový SU7 a během 34 minut vyprodalo 15 000 kusů. Sedan s dojezdem 902 km, LiDARem ve všech verzích a Dragon Chassis mění pravidla segmentu — a stále bije Teslu cenou.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Chery Battery Night: pevnolátková baterie s dojezdem 1 500 km — závod baterií se dramaticky zrychluje

Čínský Chery odhalil pevnolátkou řadu Rhino Battery s energetickou hustotou až 600 Wh/kg a slibovaným dojezdem přes 1 500 km. Kapalná verze... >>

XPeng Mona Lisa: nejlevnější SUV čínské značky zachyceno bez maskování – míří do Evropy

XPeng D02 poprvé odhalen bez maskování – levné SUV s 600 km dojezdu a AI bez LiDARu. Říkají mu Lisa a spolu s Monou by mohl tvořit... >>

Pevnolátkové baterie s dojezdem 1 000 km jsou blíž, než si myslíte. Volkswagen vsadil na čínského výrobce

Osm let vývoje, bezpečnostní testy při 200 °C a výrobní linka, která teprve vzniká – a přesto Volkswagen i Audi už podepsali závazné... >>

BMW iX4 2027: 400 kW nabíjení, přes 640 km dojezdu a verze M60 v záloze

BMW tiše potvrdilo příchod iX4 — čistě elektrického kupé-SUV na platformě Neue Klasse, které sdílí pohon s novým iX3, ale přidává... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Superchargery

Manchester, UK - Trafford CentreManchester, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vestec, Czech RepublicVestec U Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plzeň, Czech RepublicPlzeň, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Rüsselsheim, GermanyRüsselsheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg - Service Center, GermanyHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.