Aktuální novinky ze světa elektromobility. Denně aktualizované zprávy o elektromobilech, jejich výrobcích, nabíjeních apod.
EV novinky
Španělský Zunder spouští platformu Kawat pro správu nabíjecích sítí. Software, který denně odbaví tisíce relací a obsluhuje půl milionu uživatelů, míří i do střední Evropy. Prověřeno v ostrém provozu.
Toyota poprvé v historii nabízí Hilux jako bateriový elektromobil. Britské ceny startují na 57 845 librách, po započtení dotace klesají na 52 845 liber (cca 1,53 milionu Kč). Dojezd činí přibližně 240 km WLTP, objednávky startují 1. června.
Audi odhalilo maskovaný prototyp modelu A2 e-tron, svého nového vstupního elektromobilu. Vůz právě prochází náročnými testy od zamrzlých jezer v Laponsku přes aerodynamický tunel až po bavorské silnice. Světová premiéra je naplánována na podzim 2026, výroba poběží v domovském Ingolstadtu.
Google I/O 2026 přinesl Gemini 3.5 Flash a automobilovou novinku: Volvo EX60 integruje kamery s AI. Auto vidí značky, rozumí parkování, Google Maps naviguje podle reálných bodů. Dojezd 810 km, nabíjení 18 min, cena jako spalovák.
Mercedes-AMG odhaluje první plně elektrické GT 4-Door Coupé. S výkonem 1 169 koní, zrychlením na stovku za 2,1 sekundy, axiálními motory YASA a nabíjením 600 kW jde o technologický manifest affalterbašské divize. Výroba startuje v létě 2026.
MINI vyslalo svůj plně elektrický crossover Aceman SE do australského Sydney, kde se 218koňový Brit proháněl kolem ikonické opery, Harbour Bridge i pláže Bondi. Výsledkem je působivý test ve městě, kterému jinak vládnou obří pick-upy.
Když Hyundai ukázal koncept SEVEN, málokdo tušil, jak blízko má k realitě. Dnes už IONIQ 9 brázdí i české silnice — s baterií 110 kWh, dojezdem až 620 km a prostorem pro sedm cestujících. Podívali jsme se na cenu, výbavu i praktické zkušenosti.
Letní dovolená s elektromobilem nemusí být stres ani drahý hazard. Ukážeme, jak bezpečně naplánovat nabíjecí zastávky, na co si dát pozor při připojování ke stojanu a proč vás cesta k moři vyjde levněji než s dieselem.
Ještě před pár lety dávaly plug-in hybridy smysl. Jenže realita roku 2026 ukazuje něco jiného — dojezd elektromobilů raketově roste, nabíjecí infrastruktura houstne a regulace EU PHEVům šlape na krk. Má ještě plug-in hybrid v roce 2026 smysl?
Evropské nařízení AFIR zásadně mění podobu nabíjecí infrastruktury na českých dálnicích. Do roku 2027 přibudou stovky rychlonabíječek, výkon poroste na 600 kW a ceny začnou díky konkurenci klesat. Co všechno čeká řidiče elektromobilů v příštích letech?