EV novinky

Konec výmluv a kompromisů. Volvo právě odhalilo model EX60, který svými parametry umlčí i největší skeptiky elektromobility. S reálným dojezdem přes 800 kilometrů a nabíjením, které trvá jen o málo déle než tankování, útočí přímo na spalovací vozy. Švédové navíc nasadili cenu, která na českém trhu způsobí průvan. Známe kompletní ceník i technické detaily nového krále severských SUV.

Tohle není chyba v ceníku, ale nová realita u našich sousedů. Zatímco v Česku ceny elektromobilů stagnují, v Německu se díky kombinaci slev a dotací dostala Dacia Spring na částku, za kterou nekoupíte ani slušně vybavené elektrokolo. Koupit nový vůz za 150 tisíc korun je scénář, o kterém se českým řidičům může jen zdát.

Čínská automobilka Xiaomi s modelem SU7 Max stanovila nový rekord v 24hodinovém vytrvalostním testu. Vůz urazil úctyhodných 4 264 kilometrů a překonal tak dosavadní nejlepší výsledek. Tento výkon podtrhuje ambice Xiaomi v segmentu elektromobilů a poukazuje na pokročilé technologie baterií a rychlonabíjení, které budou k dispozici na čínském trhu od dubna 2026.

Měl to být běžný test spotřeby v mrazivém počasí, ale nakonec se změnil v prověrku bezpečnosti. Nové MGS5 nás na zledovatělé okresce překvapilo reakcí, která zabránila nehodě dříve, než jsme stihli sáhnout na volant. Je nástupce populárního ZS EV konečně dospělým autem? Zjišťovali jsme, zda jeho prostorný interiér a jízdní jistota vyváží vyšší zimní spotřebu a navigaci, která občas míří "do lesa".

Nabíjení v řádu minut, extrémní výdrž v mrazech a životnost, která přežije auto. Finský startup Donut Lab slíbil světu revoluci v elektromobilitě, ale z Číny přichází tvrdé vystřízlivění. Šéf bateriového gigantu SVOLT veřejně označil technologii za podvod, který popírá současné možnosti vědy. Kde končí marketing a začíná fyzikální realita?

O elektromobily je zájem, ale musí být dostupné – to jasně ukázaly rekordní prodeje zlevněných modelů. Brusel však místo uvolnění trhu vymýšlí nové bariéry v podobě minimálních dovozních cen. Experti varují před „fiskálním propadákem“ a my přinášíme analýzu, proč by bylo lepší bariéry zrušit úplně a dotovat výhradně evropskou výrobu.

Německý trh s elektromobily lapal po dechu, teď ale přichází masivní infuze. Vláda od ledna 2026 spouští štědrý dotační program, který má dostat na silnice 800 000 nových aut. Podmínky jsou překvapivě otevřené: na slevu až 6 000 eur dosáhnou i zájemci o vozy značek jako BYD. Německo tak dává jasný signál – ekologie a dostupnost mají přednost před protekcionismem.

Čínská prémiová automobilka Zeekr se chystá v druhém čtvrtletí roku 2026 představit výrazně modernizované modely 007 a 007 GT. Klíčovou inovací bude zavedení pokročilé 900voltové elektrické architektury, která slibuje výrazně rychlejší nabíjení, a integrace nejnovějšího čipu Nvidia Drive Thor-U pro autonomní řízení. Tyto změny upevňují pozici Zeekru na trhu prémiových elektromobilů a ukazují směr budoucího vývoje.

Kanada učinila významný krok, který otřásá severoamerickým automobilovým průmyslem. V lednu 2026 drasticky snížila dovozní cla na čínské elektromobily ze 100 % na pouhých 6,1 %. Toto rozhodnutí, které otevírá kanadský trh cenově dostupným vozům z Asie, vyvolává vlnu kontroverzí a obav mezi politiky, odbory i americkými partnery, kteří se obávají dopadů na domácí výrobu a bezpečnost.

Uniklá data z čínských úřadů odhalují parametry, které by ještě nedávno zněly jako sci-fi. Nový sedan BYD Seal 06 dosahuje spotřeby pouhých 11,4 kWh/100 km, čímž překonává většinu konkurence. Zapomeňte na těžké a neohrabané elektromobily, BYD tentokrát vsadil na drastickou dietu a aerodynamiku. Výsledkem je dojezd přes 600 kilometrů bez nutnosti obří baterie.