Aktuální novinky ze světa elektromobility. Denně aktualizované zprávy o elektromobilech, jejich výrobcích, nabíjeních apod.
EV novinky
Poslechněte si tento článek jako podcast:
Čínský Dongfeng představil vodíkový palivový článek o výkonu 400 kW pro 49tunové kamiony. Dojezd až 1 700 kilometrů, tankování za 15 minut a evropská bezpečnostní certifikace ukazují, že Čína to s vodíkem pro dálkovou dopravu myslí vážně.
Německo spustilo dlouho očekávanou dotaci na elektromobily a první týden ukazuje jednoznačný trend — 90 procent žadatelů míří na bateriové vozy, plug-in hybridy stojí v pozadí. Program s rozpočtem tří miliard eur nabízí až 6 000 eur podle výše příjmu a počtu dětí.
Registrace bateriových elektromobilů v EU v dubnu 2026 meziročně vyskočily o 37,7 % na 200 117 vozů. Za první čtyři měsíce roku jich přibylo 746 899 a tržní podíl dosáhl 19,7 %. Benzin a nafta poprvé klesly na pouhých 30,2 % trhu.
SAIC rozjel v Thajsku montáž MG4 Urban. Jde o třetí elektrický model MG vyráběný v zemi — a první mimo Čínu. Strategický krok může změnit hru s evropskými cly a otevřít cestu k levnějším elektromobilům i v Česku.
Mercedes-AMG odhalil elektrickou generaci modelu GT, ale pod kontroverzním designem se skrývá přelomová baterie. Jako první západní automobilka nasadil silikonové anody, které umožňují nabití z 10 na 80 % za 11 minut. Chlazení zvládne odvést 20 kW tepla – třikrát víc než běžné elektromobily.
DHL Supply Chain začala stavět specializované bateriové logistické centrum v nizozemském Holtumu. Na 17 000 m² nabídne skladování, diagnostiku, opravy i přípravu na recyklaci — vše na jednom místě. Do provozu má být uvedeno začátkem roku 2027.
Volvo od Q4 2026 zpřístupní všem svým elektromobilům přes 20 000 Tesla Superchargerů ve 29 evropských zemích včetně Česka. Nabíjení půjde spustit přímo z aplikace Volvo Cars — bez Tesla účtu. Ceny Superchargerů patří k nejnižším na trhu.
Elektrických kombíků je na evropském trhu stále jako šafránu, a proto by nový Opel Astra Sports Tourer Electric měl mít teoreticky vyšlapanou cestu k úspěchu. Jenže kromě praktické karoserie s kufrem o objemu 516 litrů vlastně nemá čím překvapit. Pod povědomým kabátem se totiž ukrývá koncernová technika, která v roce 2026 působí spíše jako šedý průměr. Stačí samotný tvar karoserie k tomu, aby obhájil vlažnou dynamiku, pomalejší nabíjení a sebevědomou cenovku?
Malajsijské státy Kuala Lumpur a Penang překonaly své roční cíle pro instalaci nabíjecích stanic už v březnu. Zatímco metropole jede na 160 % plánu, národní cíl 10 000 stanic do konce roku je na dosah. Země jihovýchodní Asie ukazuje, že budování infrastruktury pro elektromobily může jít rychleji, než si kdo myslel.