EV novinky

Čínská prémiová značka Zeekr dokončila první dodávky elektrického SUV 7X v Německu a spustila prodej ve třech dalších evropských zemích. Společnost plánuje expanzi do Francie jako další krok své mezinárodní strategie.

Nová data IEA a Ember ukazují, kde skutečně roste podíl elektromobilů na prodeji nových aut. Výsledky překvapí každého, kdo si myslel, že elektromobilita je jen záležitost bohatého Západu.

Nafta míří ke 40 korunám za litr, benzin ji těsně sleduje. My jsme 7. března ujeli 491 kilometrů za 804 korun – "starý" elektromobil, zima, dálnice. Zatímco řidiči sledují čísla na stojanech s nevolí, náš elektromobil to celé ignoroval. Tady jsou reálná čísla z jedné konkrétní zimní cesty.

Zaměstnanci Gigafactory Berlín opět potvrdili nezávislé zastoupení, čímž oslabili vliv tradičních odborů IG Metall. Tento výsledek upevňuje unikátní pozici Tesly v Německu a otevírá cestu k flexibilnějšímu rozvoji továrny, včetně potenciálních rozšíření a nových modelů.

Německý trh s elektromobily zažívá na začátku jara 2026 výrazný vzestup. V únoru bylo nově registrováno 46 275 čistě elektrických vozidel, což představuje impozantní nárůst o 28,7 % oproti stejnému období loňského roku. Elektromobily si tak upevnily svůj tržní podíl na stabilních 21,9 %, což je jasný signál pokračující elektrifikace automobilového průmyslu v zemi.

Dvacet let vývoje, test na Mezinárodní kosmické stanici a zakázky z výroby čipů – a teď přechod do rukou automobilky, která teprve rozjíždí svou elektrickou éru. Suzuki koupilo divizi solid-state baterií firmy Kanadevia a vstupuje do závodu, kde Toyota, Honda a Nissan mají náskok. Jestli japonský outsider dokáže tuto technologii proměnit v sériové elektromobily, to teprve uvidíme.

Litr nafty přes 35 korun. Benzín táhne za ní. A podle analytiků jsme teprve na začátku – pokud válka v Íránu potrvá déle než pár týdnů, čísla na cenovkách porostou dál. Hormuzský průliv, malá úžina s obřím dopadem na celý svět, je od útoku USA a Izraele prakticky zablokovaný. Píšeme o tom, co nás čeká ve třech různých scénářích, proč letošní situace není totéž co rok 2022 – a jestli drahé palivo skutečně přiměje víc Čechů sednout do elektromobilu.

Xpeng přichází s verzí G6, která kombinuje 430 km čistě elektrického dojezdu s benzinovým generátorem pro případ nouze – a díky 800V architektuře nabíjí rychleji než většina dnešních elektromobilů. Cena pod 27 000 dolarů z ní dělá přímého vyzyvatele Li Auto na nejrychleji rostoucím segmentu čínského trhu. Tohle auto ukazuje, kam míří hybridní technologie v roce 2026.

Automobilky Hyundai a Kia strategicky investovaly do kalifornské společnosti Qnovo, průkopníka v softwarové správě baterií. Jejich technologie s umělou inteligencí má optimalizovat výkon, zvýšit bezpečnost a prodloužit životnost akumulátorů v budoucích elektromobilech. Tato investice, podpořená lety testování, slibuje zásadní posun v bateriové inteligenci a zákaznické zkušenosti.

Evropská unie si stanovila závazný klimatický cíl pro rok 2040, který předpokládá snížení emisí skleníkových plynů o ambiciózních 90 % oproti úrovni z roku 1990. Současně však došlo k posunutí spuštění systému obchodování s emisemi ETS2 pro silniční dopravu a budovy o jeden rok, tedy na začátek roku 2028. Toto rozhodnutí má zmírnit dopady na spotřebitele a zároveň poskytnout více času na přípravu. Jaké dopady to bude mít na elektromobilitu a budoucí ceny paliv v nadcházejícím jarním období?