Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Ceny benzínu v Evropě mají prudce vzrůst: Realita nebo spekulace?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 26 Červen, 2024

V posledních týdnech se objevily zprávy o možném dramatickém růstu cen benzínu v Evropě, které by mohly dosáhnout až 26 DKK za litr, což je přibližně 90 Kč. Tyto zprávy vycházejí z predikcí spojených s novým systémem emisních povolenek ETS 2 (European Union Emissions Trading System), nestabilitou trhu a plánovanými daňovými zvýšeními.

ETS 2 a jeho dopady

Evropská unie zavádí ETS 2 jako součást svého balíčku "Fit for 55", který má za cíl snížit emise skleníkových plynů o 55 % do roku 2030. Tento systém by mohl výrazně ovlivnit ceny fosilních paliv, protože zavádí dodatečné náklady na emise CO2. ETS 2 se zaměřuje na sektory, které dosud nebyly pokryty stávajícím systémem, jako je doprava a stavebnictví, což by mohlo vést k výraznému zvýšení nákladů na paliva. Je třeba pamatovat, že ETS 2 vejde v platnost od roku 2027.

Prognózy a varování

Podle analýz by ceny benzínu mohly vzrůst až několikanásobně do roku 2026, což by mělo výrazný dopad na spotřebitele i ekonomiku. Tento růst je připisován nejen ETS 2, ale také obecné tržní nestabilitě a plánovaným daňovým zvýšením na fosilní paliva. Například podle tweetu @EVCurveFuturist se očekává, že tento vývoj "masivně urychlí přechod na elektromobily, baterie a další čisté energie." Stále ale mějme na paměti, že ETS 2 je plánováno až na rok 2027.

Realita versus spekulace

Je však důležité se na tyto předpovědi dívat kriticky. Některé zdroje naznačují, že ačkoliv ceny energií vzrostly v důsledku nedávných krizí, jako je válka na Ukrajině, trh se postupně stabilizuje. Německé domácnosti například zaznamenaly pokles cen energií na začátku roku 2023, i když tyto ceny zůstávají nad úrovní před krizí.

Oponentní názory

Někteří odborníci varují před přílišným pesimismem a zdůrazňují, že růst cen nemusí být tak dramatický, jak někteří předpovídají. Například zpráva Mezinárodní energetické agentury (IEA) varuje před přílišným optimismem ohledně energetické bezpečnosti, ale zároveň nenaznačuje tak dramatický růst cen fosilních paliv, jaký je uveden v některých prognózách.

Závěr

I když je možné, že ceny benzínu v Evropě porostou, je důležité sledovat nejen predikce, ale i reálné tržní a politické vývoje. Evropská unie se snaží o přechod na čisté energie, což bude mít nepochybně vliv na ceny fosilních paliv, ale míra tohoto vlivu zůstává předmětem spekulací.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • ETS 2

Mohlo by vás zajímat

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW na 5,5 týdne zavře Lipsko. Továrna, která dala světu první i3, se mění na Neue Klasse
BMW na pět a půl týdne odstaví závod v Lipsku — jednu ze svých nejdůležitějších továren. Masivní letní přestavba za stovky milionů eur připraví závod na elektrickou platformu Neue Klasse. Které modely...

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Ilustrační foto

Vedra a elektromobil: Data z 22 700 aut ukazují, co skutečně ničí baterii
Česko čeká vlna veder s teplotami až 34 °C. Geotabova studie 22 700 elektromobilů ukázala, že kombinace horka a DC rychlonabíjení zdvojnásobuje degradaci baterie. Šest konkrétních rad, jak baterii v l...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nekompromisní test: Škoda Peaq projela pouští, polárním kruhem a 1,5 milionem kilometrů. Premiéra 23. června odhalí vše

Nová sedmimístná vlajková loď Škody prošla extrémním testovacím programem. Maskované prototypy najely přes 1,5 milionu km na třech... >>

Xpeng GX: vlajkový SUV, na který se čeká 35 týdnů — přijede do Evropy?

Čínský Xpeng GX získal téměř 25 000 objednávek za 12 hodin a čekací doby přesáhly 35 týdnů. Co dělá tento šestimístný AI SUV tak... >>

Konec jedné éry: V čínském top 10 už není jediné spalovací auto. Největší trh světa právě překročil Rubikon

Květen 2026 vstoupí do dějin: v čínském top 10 nejprodávanějších aut už není ani jeden spalovací model. První pětku okupují čisté... >>

Sodíkové baterie CATL jdou do masové výroby. Slibují dojezd 600 kilometrů

Čínský bateriový gigant CATL potvrdil spuštění sériové výroby sodíkových baterií ještě letos. Hlavní vědec Wu Kai oznámil... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Waldlaubersheim, GermanyWaldlaubersheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ankara, TürkiyeAnkara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg-Eidelstedt, GermanyHamburg, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lodi, ItalyPieve Fissiraga, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix