Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Ceny benzínu v Evropě mají prudce vzrůst: Realita nebo spekulace?

Daniel Česák 26 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Ceny benzínu v Evropě mohou do roku 2026 prudce vzrůst, a to až na 90 CZK za litr. Tento dramatický nárůst je přičítán očekávanému zavedení systému emisních povolenek ETS 2, tržní nestabilitě a plánovaným daňovým zvýšením. Ačkoliv ETS 2 vstoupí v platnost až v roce 2027, trhy a regulace mohou reagovat dříve. Přesto je třeba na předpověď nahlížet i kriticky.

V posledních týdnech se objevily zprávy o možném dramatickém růstu cen benzínu v Evropě, které by mohly dosáhnout až 26 DKK za litr, což je přibližně 90 Kč. Tyto zprávy vycházejí z predikcí spojených s novým systémem emisních povolenek ETS 2 (European Union Emissions Trading System), nestabilitou trhu a plánovanými daňovými zvýšeními.

ETS 2 a jeho dopady

Evropská unie zavádí ETS 2 jako součást svého balíčku "Fit for 55", který má za cíl snížit emise skleníkových plynů o 55 % do roku 2030. Tento systém by mohl výrazně ovlivnit ceny fosilních paliv, protože zavádí dodatečné náklady na emise CO2. ETS 2 se zaměřuje na sektory, které dosud nebyly pokryty stávajícím systémem, jako je doprava a stavebnictví, což by mohlo vést k výraznému zvýšení nákladů na paliva. Je třeba pamatovat, že ETS 2 vejde v platnost od roku 2027.

Prognózy a varování

Podle analýz by ceny benzínu mohly vzrůst až několikanásobně do roku 2026, což by mělo výrazný dopad na spotřebitele i ekonomiku. Tento růst je připisován nejen ETS 2, ale také obecné tržní nestabilitě a plánovaným daňovým zvýšením na fosilní paliva. Například podle tweetu @EVCurveFuturist se očekává, že tento vývoj "masivně urychlí přechod na elektromobily, baterie a další čisté energie." Stále ale mějme na paměti, že ETS 2 je plánováno až na rok 2027.

Realita versus spekulace

Je však důležité se na tyto předpovědi dívat kriticky. Některé zdroje naznačují, že ačkoliv ceny energií vzrostly v důsledku nedávných krizí, jako je válka na Ukrajině, trh se postupně stabilizuje. Německé domácnosti například zaznamenaly pokles cen energií na začátku roku 2023, i když tyto ceny zůstávají nad úrovní před krizí.

Oponentní názory

Někteří odborníci varují před přílišným pesimismem a zdůrazňují, že růst cen nemusí být tak dramatický, jak někteří předpovídají. Například zpráva Mezinárodní energetické agentury (IEA) varuje před přílišným optimismem ohledně energetické bezpečnosti, ale zároveň nenaznačuje tak dramatický růst cen fosilních paliv, jaký je uveden v některých prognózách.

Závěr

I když je možné, že ceny benzínu v Evropě porostou, je důležité sledovat nejen predikce, ale i reálné tržní a politické vývoje. Evropská unie se snaží o přechod na čisté energie, což bude mít nepochybně vliv na ceny fosilních paliv, ale míra tohoto vlivu zůstává předmětem spekulací.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7X

Šest elektromobilů zvládlo 1000 km za méně než devět hodin. Které to byly?

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW iX3 50L ujelo na jedno nabití 1 030 kilometrů. Čínská verze překonala i vlastní normu

Elektrické letadlo Heart Aerospace X1 při letu nad krajinou | zdroj: arstechnica.com

Největší elektrické letadlo poprvé vzlétlo. Půlhodinový let stál jen pět dolarů

Štítky

  • EV novinky
  • ETS 2
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není

Majitelé některých BMW vidí po nastartování na displeji propagaci filmu Spider-Man. Automobilka to za reklamu nepovažuje, řidiči ale mluví... >>

Leapmotor chystá pro Evropu další levný elektromobil, a větší než Dacia Spring

Leapmotor A05 je kompaktní elektromobil dlouhý 4,2 metru. V Číně nabízí až 53kWh baterii a dojezd 510 km podle CLTC, jeho evropská verze B03... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Staðarskáli, IcelandStaður, Iceland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Le Chesnay, FranceLe Chesnay, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sprucefield, UKLisburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aurland, NorwayAurland, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama