Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektroauto v zimě

Jaký je dojezd elektromobilu v zimních podmínkách? Je opravdu nižší?

Jaký je dojezd elektromobilu v zimních podmínkách? Je opravdu nižší?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
  • Číst dál o Jaký je dojezd elektromobilu v zimních podmínkách? Je opravdu nižší?
V zimních podmínkách dochází k významnému snížení dojezdu elektromobilů, což je způsobeno několika faktory, jako je chemická a mechanická reakce v baterii a potřeba vytápění kabiny. Podle studie společnosti Recurrent se dojezd elektromobilů v zimě sníží v průměru na 70,3 % původního dojezdu při ideální teplotě. Různé modely však reagují odlišně:

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Model 3 Standard v testu: spotřeba potěšila. Vyplatí se ale šetřit nebo jít do Premium verze?

Tesla Model 3 Standard jsme prověřili na českých silnicích i na cestě do německé Míšně. Palubní data ukázala spotřebu 12,67 až 13,94... >>

Čína škrtá daňové výhody elektromobilům. Baterie platí poprvé po jedenácti letech

Čína vybudovala největší trh s elektromobily na světě částečně na daňových úlevách. Ty teď postupně stahuje. Od 1. září se... >>

Mercedes vsadil na tchajwanskou firmu ProLogium: vyrábí baterii s 381 Wh/kg, Evropa sleduje z lavičky

Tchajwanský ProLogium zahájil výrobu baterií s hustotou 381 Wh/kg. Zatímco Mercedes sází na asijského partnera mířícího do Dunkerku s... >>

Německé dotace na elektromobily dostanou evropský filtr. Přijde pravidlo „vyrobeno v EU“

Vedení frakcí vládní koalice CDU/CSU a SPD se na klausuře v Münsteru shodlo, že německé dotace na elektromobily rozšíří o kritérium... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Chivasso, ItalyChivasso, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Poitiers Sud, FranceCroutelle, France
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eboli, ItalyEboli, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salhus, Norway - BrønnøysundSalhus, Norway
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stjørdal, NorwayStjørdal, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama