Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Do Česka vstoupila Lynk & Co. Změní nový model prodeje český trh s auty?

Lynk & Co 02| Zdroj: press.lynkco.com
Foto: Lynk & Co 02| Zdroj: press.lynkco.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Září, 2025

Český automobilový trh má nového, odvážného hráče. Značka Lynk & Co, která je součástí čínského koncernu Geely (vlastnícího i Volvo), přichází s modelem podnikání, který se od tradičního prodeje aut výrazně liší.

Konec klasického vlastnictví?

Lynk & Co se snaží předefinovat, jakým způsobem lidé vnímají a používají automobily. Jejich hlavní zbraní není pouze design nebo technické specifikace, ale především flexibilní model předplatného. Zákazník neplatí za vůz, ale za službu mobility, která zahrnuje vše potřebné: pojištění, pravidelný servis, silniční daň a dokonce i roční dálniční známku. Místo mnohaletého leasingu nabízí Lynk & Co měsíční smlouvu, kterou lze kdykoli ukončit. A co víc, předplatitelé mohou svůj vůz sdílet s ostatními členy komunity a snížit si tak měsíční poplatky.

Lynk & Co 01: Hybrid na míru městu

Prvním modelem, který si čeští zákazníci mohou objednat, je kompaktní SUV Lynk & Co 01. Vůz je postaven na platformě CMA, kterou sdílí s modely jako Volvo XC40 nebo Polestar 2, což zaručuje vyspělou technologii a robustní bezpečnostní prvky. Pod kapotou se skrývá hybridní ústrojí. S bohatou standardní výbavou a jednoduchou nabídkou (prakticky bez příplatkových paketů) cílí vůz na zákazníky, kteří ocení transparentnost a nechtějí se probírat složitými ceníky.

Kdo je cílová skupina?

Značka se zaměřuje na mladou, technologicky zdatnou a městskou populaci, která upřednostňuje sdílenou ekonomiku a flexibilitu před klasickým vlastnictvím majetku. Lynk & Co nevnímá své vozy jako pouhý dopravní prostředek, ale jako digitální platformu pro sdílení a komunitu. I proto zakládá své „kluby“ v centrech měst místo klasických autosalonů. První takový prostor se otevřel v Praze, což podtrhuje důležitost českého trhu pro další evropskou expanzi.

Budoucnost automobilismu v Česku?

Vstup Lynk & Co na český trh představuje zajímavou výzvu pro zavedené automobilky. Služby mobility založené na předplatném jsou stále populárnější. Otázkou zůstává, jak se k této novince postaví konzervativnější část české veřejnosti, která je zvyklá na tradiční formu vlastnictví. Nicméně pro ty, kteří hledají jiné, bezstarostnější řešení osobní dopravy, může být Lynk & Co tou správnou volbou.

Zdroj: lynkco.com/cs-cz/, auto.cz

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Lynk & Co
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Inovace a technologie

Infineon otevřel v Drážďanech megafabriku za 5 miliard eur: Čipy pro elektromobily teď vznikají v Evropě
Infineon otevřel v Drážďanech novou Smart Power Fab — investici za 5 miliard eur, která zdvojnásobí evropskou výrobu čipů pro elektromobily, obnovitelné zdroje a AI datová centra. Továrna funguje bez ...

Ilustrační foto

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů
Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších modelů získají až 30% slevy u operátorů jako Ionity, Shell nebo Fastned...

GAC Aion V | zdroj: gacgroup.com

GAC dobývá Evropu z Polska. První elektrický hatchback z rakouské továrny už má majitele v Gdaňsku
Čínský gigant GAC spustil prodej elektrického Aionu UT v Evropě — a jako první zemi si vybral Polsko. První zákazník převzal vůz v Gdaňsku, funguje síť deseti dealerství. Klíčem k ceně je rakouská výr...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Měly síť položit, místo toho ji zachránily. Elektromobily poprvé ukázaly svou skrytou sílu během rekordní vlny veder

Když minulý týden udeřila na USA rekordní vlna veder, kritici čekali, že elektromobily síť dorazí. Stal se pravý opak – 230 elektrobusů... >>

Konec ambicí VW: partnerství s Bosch na autonomním řízení končí. Po 1,5 miliardě eur technologie nestačí ani na Teslu

Volkswagen ukončuje čtyřleté partnerství s Boschem na vývoji autonomního řízení. Podle interního auditu zaostává technologie za Tesla... >>

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu

Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a... >>

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu

Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Sant Cugat, SpainBarcelona, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schorndorf, GermanySchorndorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mantova, ItalyBagnolo San Vito, Italy
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Telgate, ItalyTelgate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden, GermanyWiesbaden, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix