Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Největší nabíjecí hub v Německu otevřel u Rostocku: 22 stání, výkon až 400 kW

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 18 Červenec, 2026

Německo má nový rekord v nabíjecí infrastruktuře. Společnost Plenitude, dceřiná firma italského energetického gigantu Eni, otevřela 18. července 2026 u Rostocku největší nabíjecí hub v zemi. Komplex v Mönchhagenu nabídne řidičům elektromobilů až 22 nabíjecích míst s výkony až 400 kW — a to přímo u oblíbené pekárny Junge v těsné blízkosti dálnic A19 a A20.

Rekordní hub na strategickém místě

Mönchhagen leží na křižovatce dvou hlavních severních německých dálnic — A19 vedoucí do Rostocku a A20 spojující pobřeží Baltského moře. Jde o klíčový tranzitní uzel pro turisty mířící do pobřežních oblastí i pro cestující do Skandinávie přes přístavy. Právě proto Plenitude vybrala toto místo pro svůj dosud největší projekt v Německu.

Nabíjecí hub je situován přímo v areálu pobočky pekárny Junge, která patří mezi oblíbené zastávky dálničních cestovatelů. Kombinace rychlého dobíjení s možností posezení v kavárně nebo nákupu čerstvého pečiva odpovídá modernímu trendu — nabíjecí místa mají být destinací, ne jen nutnou zastávkou.

22 stání, výkon až 400 kW

Celkem nabídne hub 22 nabíjecích bodů rozdělených do tří výkonových kategorií:

  • 4× HPC (High Power Charging) s výkonem až 400 kW — nejrychlejší dobíjení pro vozidla schopná přijímat vysoký výkon
  • 4× rychlonabíječe s výkonem až 200 kW
  • 1× standardní nabíječ s výkonem 50 kW

HPC nabíječky s výkonem 400 kW patří k absolutní špičce toho, co je dnes na veřejné infrastruktuře dostupné. Například Porsche Taycan nebo Hyundai Ioniq 6 zvládají přijímat přes 200 kW, takže i ty ocení možnost sdílení výkonu mezi dvěma vozy. Řidiči modernějších vozů s podporou 800V architektury pak mohou těžit z maximálního dostupného výkonu.

Přístup k 600 000 nabíjecím bodům napříč Evropou

Zákazníci Plenitude nezůstávají odkázáni jen na vlastní síť. Prostřednictvím roamingových partnerství mají přístup k přibližně 600 000 veřejných nabíjecích bodů po celé Evropě — stačí jedna karta nebo aplikace. To z Plenitude dělá relevantního hráče nejen v Německu, ale i pro dlouhé cesty přes kontinent.

Letní akce: 50 centů za kWh

Pro uživatele, kteří se zastaví v Mönchhagenu v létě 2026, připravila Plenitude speciální nabídku. V červenci a srpnu 2026 je nabíjení dostupné za 50 centů za kWh — v době, kdy průměrné ceny na HPC stanicích v Německu běžně překračují 60–70 centů, jde o výrazně atraktivní tarif. Letní akce cílí na turisty, kteří lokalitou projíždějí na cestě k moři.

Plenitude a Eni: zelená transformace italského ropného gigantu

Za projektem stojí Plenitude, divize italské energetické společnosti Eni zaměřená na obnovitelné zdroje a nabíjecí infrastrukturu. V rámci strategie dekarbonizace Eni investuje do výstavby nabíjecích hubů napříč Evropou — Německo patří mezi klíčové trhy díky hustotě dálniční sítě a silné poptávce po elektromobilitě.

Otevření rekordu v Mönchhagenu navazuje na sérii menších projektů Plenitude v Německu a signalizuje ambici společnosti soutěžit s etablovanými hráči jako Ionity, Fastned nebo Tesla Supercharger.

Co to znamená pro řidiče elektromobilů?

Pro majitele elektromobilů cestující severním Německem jde o dobrou zprávu. Oblast u Rostocku dosud patřila k méně pokrytým tranzitním koridorům, zejména v porovnání s dálnicemi ve středním a jižním Německu. Nový hub s výkonem až 400 kW a 22 stáními výrazně snižuje riziko čekání na volný terminál — problém, který zejména v letní sezóně trápí řidiče na přetížených zastávkách.

Co je Plenitude a kdo za ní stojí?

Plenitude je dceřiná společnost italského energetického gigantu Eni, zaměřená na obnovitelné zdroje energie a veřejnou nabíjecí infrastrukturu pro elektromobily. V rámci zelené transformace Eni buduje nabíjecí huby po celé Evropě.

Jak se liší HPC nabíječka od standardní rychlonabíječky?

HPC (High Power Charging) nabíječky dosahují výkonu 150 kW a více — v případě Mönchhagenu až 400 kW. Standardní rychlonabíječky nabízejí typicky 50–150 kW. Vyšší výkon znamená kratší dobu nabíjení, pokud ho vozidlo dokáže přijmout — záleží na technické specifikaci konkrétního elektromobilu.

Mohu hub v Mönchhagenu využít bez smlouvy s Plenitude?

Ano. Prostřednictvím roamingových partnerství je hub dostupný přes většinu hlavních evropských nabíjecích karet a aplikací — například přes sítě partnerů, ke kterým má Plenitude přístup. Celkově tak zákazníci mohou využívat přes 600 000 nabíjecích bodů v Evropě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

elektromobil VW Polo | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun
Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč. Nabídne dojezd až 334 km a rychlonabíjení za 23 minut, které j...

XPENG

Xpeng L03 vstupuje do Evropy za 860 tisíc Kč. Podráží Teslu Model Y i Škodu Elroq a na 400V nabíjí za 20 minut
Xpeng na mnichovském Global Brand Eventu představil SUV-kupé L03. S cenou od 35 600 eur (860 000 Kč) podráží Teslu Model Y, Hyundai Ioniq 5 i Škodu Elroq. Překvapí 400V architekturou s nabíjením 236 k...

Acura MDX Google Gemini | zdroj: acuranews.com

Google Assistant v autech končí. Gemini od Googlu dostane i elektromobil, který se přestal vyrábět
Acura nasadí konverzační AI Google Gemini do modelů ADX, MDX a elektrického ZDX — toho, jehož výrobu loni ukončila. Přidává se k vlně, která od jara zasáhla miliony vozů Volvo, Polestar a GM. První oh...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií

Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani... >>

Xpeng otestoval AI asistent řízení VLA 2.0 v Německu — do Evropy míří v roce 2027

Xpeng úspěšně dokončil lokalizační testování systému VLA 2.0 na německých silnicích. AI asistent řízení zvládá evropské dopravní... >>

Elektrický supersport Denza Z: 1 582 koní, nabití za 9 minut a stovka pod 2 sekundy. Známé už jsou i evropské ceny

Prémiová značka BYD odhalila kompletní specifikace modelu Denza Z. Elektrický supersport se třemi motory nabídne výkon 1 582 koní,... >>

Mercedes VLE má českou premiéru na tenise v Praze: elektrická limuzína stojí od 2,3 milionu korun

Elektromobil Mercedes-Benz VLE s dojezdem až 707 km měl českou premiéru na turnaji WTA Livesport Prague Open. Podle konfigurátoru automobilky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Kassel, Germany - GALERIAKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Košice, SlovakiaKošice, Slovakia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lodi, ItalyPieve Fissiraga, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Odense, DenmarkOdense, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix