Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Rozmach LFP baterií pro energetická úložiště v USA

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Červenec, 2025

Výhody LFP baterií pro energetická úložiště

Lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie představují technologii, která získává stále větší význam v sektoru stacionárních energetických úložišť (ESS). Oproti rozšířenějším NMC bateriím (lithium-nikl-mangan-kobaltovým) nabízejí nižší výrobní náklady a lepší dostupnost surovin, jako je železo a fosfát, které jsou méně toxické a eticky méně problematické než kobalt v NMC článcích.

LG Energy Solution a nový závod v Michiganu

Společnost LG Energy Solution nedávno otevřela výrobní zařízení v Hollandu v Michiganu, specializované na LFP baterie pro ESS. Tento závod s investicí 1,4 miliardy dolarů dosáhne roční kapacity 16,5 GWh (gigawatthodin, kde 1 GWh = 1 milion kWh) a vytvoří až 1700 pracovních míst. Důraz je kladen na optimalizaci energetických sítí, jak zdůrazňuje Bob Lee, prezident LG pro Severní Ameriku.

Tesla a výroba LFP v Nevadě

Současně dokončuje Tesla vlastní továrnu na LFP články poblíž své Gigafactory v Nevadě. Zařízení má počáteční kapacitu 10 GWh ročně a bude primárně zásobovat stacionární produkty jako Powerwall a Megapack. Tesla zde využívá tzv. mokrý proces nátěru elektrod, což je technologie odlišná od suchého nátěru vyvíjeného pro její 4680 články v Texasu.

Technologické rozdíly a aplikace

LFP baterie jsou pro ESS ideální díky vysokému počtu nabíjecích cyklů (až 6000), což znamená delší životnost a menší degradaci. Naproti tomu NMC články, které LG stále vyrábí v Michiganu pro elektromobily jako Ford Mustang Mach-E, mají vyšší energetickou hustotu, ale vyšší cenu a environmentální náročnost. ESS systémy slouží k ukládání energie z obnovitelných zdrojů, například pro vyrovnávání špiček v rozvodných sítích.

Strategická výrobní expanze

Oba projekty ukazují posun průmyslu k lokalizované výrobě LFP technologií v USA. Zatímco Tesla nakoupila výrobní zařízení od čínské CATL, aby se vyhnula politickým komplikacím, LG spoléhá na vlastní výrobní linky s automatizovanými procesy od tvorby elektrodové suspenze po plnění elektrolytem. Tento růst kapacit přímo reaguje na globální poptávku po stabilních úložištích energie bez závislosti na kritických surovinách.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

Statistika elektromobilů

Každé třetí auto v Británii je elektrické. Červnová čísla prolomila historickou hranici 30 procent
Britové registrovali v červnu 64 440 elektromobilů – o 38 % víc než loni. Podíl 30 % je nejsilnější výsledek mimo sezónní špičky. Tesla se zotavila (+42 %), BYD dál roste. A Německo hlásí 28,4 % – Evr...

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu
Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera Dongfeng — tiché přiznání, že vlastní elektrická ofenziva Stellantis...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Volkswagen ID.Buzz: Ikonický elektrický mikrobus pro celou rodinu

Volkswagen ID.Buzz je víc než jen elektromobil — je to znovuzrozená legenda s prostorem pro 7 lidí, dojezdem přes 400 km a rychlonabíjením... >>

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku

Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z... >>

Tesla spouští celosvětovou soutěž: Kdo letos nejvíc nabíjí, získá bezplatný Supercharging na doživotí

Devět řidičů Tesly z celého světa získá bezplatné nabíjení na Superchargerech po celou dobu vlastnictví vozu. Soutěž, kterou Tesla... >>

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV

Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix