Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Jeep představuje svůj první elektromobil a Ford bojuje s finančními ztrátami

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 31 Květen, 2024

Jeep představuje svůj první elektromobil

Společnost Jeep nedávno představila produkční verzi svého prvního elektromobilu, model 2024 Wagoneer S. Tento nový vůz byl odhalen na mediální akci v New Yorku a jeho cena začíná na 71 995 dolarech, včetně poplatků za doručení. Jeep Wagoneer S by měl být dostupný již na podzim tohoto roku.

Model 2024 Jeep Wagoneer S je významným krokem pro značku, která se dosud zaměřovala především na terénní vozidla s klasickým spalovacím motorem. Přechod k elektromobilům je součástí širší strategie společnosti směřující k udržitelnosti a snížení emisí.

Ford čelí finančním ztrátám

Na druhé straně automobilového spektra se společnost Ford potýká s výraznými finančními ztrátami ve své divizi elektromobilů. Německý DW zveřejnil informaci, že Ford letos zaznamenal ztrátu 5,5 miliardy dolarů v této oblasti. Přesto má Ford v plánu uvést na trh nový cenově dostupný elektromobil.

S rostoucí konkurencí ze strany čínských výrobců, jako je BYD, které již nabízí elektromobily za méně než 10 000 dolarů, stojí americké automobilky před výzvou snížit ceny svých vozidel. Pro masové přijetí elektromobilů je klíčové, aby jejich ceny byly srovnatelné nebo nižší než ceny vozidel s klasickým spalovacím motorem.

Výzvy pro americké výrobce

Pro americké výrobce elektromobilů, jako je Ford, je nyní zásadní najít způsoby, jak snížit výrobní náklady a nabídnout cenově dostupné modely široké veřejnosti. Doba, kdy si elektromobily kupovali pouze nadšenci a ekologicky smýšlející lidé, je pryč. Nyní je třeba zaměřit se na průměrného spotřebitele a jeho potřeby.

Ford a další výrobci musí přemýšlet o inovacích ve výrobním procesu a hledat nové materiály a technologie, které by mohly snížit náklady. Pouze tak mohou dosáhnout masového přijetí svých elektromobilů na trhu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

XPENG G6

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení
Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii jsme jeli přes 650 km ve vedrech kolem 38 °C. XPENG G6 zvládl ...

Lynk & Co 07 GT shooting brake, první sportovně-cestovní model značky

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027
Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka dává 390 kW a stovku zvládne pod 5 sekund. Evropská premiéra je n...

Ilustrační foto

Vattenfall opouští firemní nabíjení v Německu. Druhý gigant za jediný týden
Vattenfall prodává svou B2B nabíjecí divizi v Německu společnosti The Mobility House Solutions (Edenred). Týká se to 10 000 nabíjecích bodů – a je to už druhý odchod giganta z tohoto segmentu během je...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé

Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a... >>

Xiaomi EV: Květnové dodávky vzrostly na 32 759 vozů, SUV YU7 však dál ztrácí dech

Xiaomi EV dodala v květnu 32 759 elektromobilů. Meziročně si polepšila, SUV YU7 ale klesá už pátý měsíc v řadě. Automobilka sází na... >>

Huawei zdražuje pokročilý asistenční systém. Mohou za to čipy, kterých je kritický nedostatek

Huawei od července zvyšuje cenu svého prémiového asistenčního systému Qiankun ADS. Skutečná cena pro zákazníky stoupne o 3 000 jüanů... >>

Vedra a elektromobil: Data z 22 700 aut ukazují, co skutečně ničí baterii

Česko čeká vlna veder s teplotami až 34 °C. Geotabova studie 22 700 elektromobilů ukázala, že kombinace horka a DC rychlonabíjení... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Göttingen, GermanyGöttingen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aydin, TürkiyeAydin, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Serravalle Scrivia, ItalySerravalle Scrivia, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bayonne, FranceBayonne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verviers, BelgiumVerviers, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix