Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Subaru Solterra

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

465 km Dojezd WLTP
71.4 kWh Baterie
160 kW Výkon
6.9 s 0–100 km/h
1,58 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití Solterra 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 386 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 925 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno: 11. 9. 2026

Subaru Solterra je moderní elektrické SUV, ideální pro rodiny a náročné řidiče, kteří potřebují dlouhý dojezd a prostor. Nabízí baterií o kapacitě 71.4 kWh, dojezdem až 465 km (WLTP), výkonem 160 kW a zrychlením z 0 na 100 km/h za 6.9 s. Pohon všech čtyř kol poskytuje vynikající trakci za každého počasí. Cena od 1.6 mil. Kč.

Základní informace

ZnačkaSubaru
Rok výroby2024
Počet míst5
Pohonpohon všech čtyř kol
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 580 000 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon160 kW (218 k)
Točivý moment168 Nm
Zrychlení 0–100 km/h6.9 s
Maximální rychlost160 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie71.4 kWh
Typ baterieLithium-Ion
Napětí400 V
Počet článků96
Palubní nabíječka (AC)7 kW
Max. výkon DC nabíjení150 kW
Doba nabíjení AC29 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)35 min
Nabíjecí portVpředu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace465 km
Spotřeba WLTP16 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4690 mm
Šířka1860 mm
Výška1650 mm
Provozní hmotnost2000 kg
Zavazadlový prostor441 l

Nejnovější články o elektromobilitě

  • O 15 % více energie ve stejné baterii. Němci přišli na to, jak z článků vyhodit „mrtvou váhu
  • Elektromobil jezdí levněji než benzin. Bez domácího nabíjení se náskok tenčí
  • Baterie z elektroaut nepatří do šrotu: Švédové z nich staví bateriové úložiště
  • Mitsubishi zásadně vylepšuje elektrický Eclipse Cross: Dojezd 650 km a nová baterie, která srazí cenu
  • Alpitronic míří do dep: HYC1000 zvládne až osm náklaďáků z jedné megawattové skříně

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Genesis představil elektrické SUV GV90 s baterií 123,5 kWh, výkonem 490 kW a dojezdem kolem 500 kilometrů. Luxusní verze Neolun nabídne dveře... >>

500 Tesla Semi pro Amazon: největší zakázka na elektrické kamiony v historii. Zaplatí ji ale někdo jiný

Švédský Einride nasadí v Severní Americe 500 kusů Tesla Semi a ztrojnásobí tím svou flotilu. Zakázka za zhruba tři miliardy korun ale... >>

Elektromobil je dar pro energetiku: expert vysvětluje, proč V2G ušetří miliardy

Elektromobil stojí 23 hodin denně zaparkovaný. Pokud se zapojí do sítě jako obousměrná baterie, může energetice ušetřit přes 8 miliard... >>

Čínské a americké e-kamiony mohou ovládnout čtvrtinu Evropy. Nabízí úsporu až 43 000 eur

Nová analýza T&E varuje evropské výrobce kamionů. Zahraniční rivalové jako BYD či Tesla nabízejí srovnatelnou techniku o 12 % levněji a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Akhisar, Türkiye - Istanbul BoundAkhisar, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nivelles-Sud, BelgiumNivelles, Belgium
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hemsbach, GermanyHemsbach, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hogstorp, SwedenUddevalla, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nørre Alslev, DenmarkNørre Alslev, Denmark
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama