Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Subaru Solterra

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Subaru Solterra - media.subaru.com

Kolik stojí nabití Solterra 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 386 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 925 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Základní specifikace a cena

Značka: Subaru

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: pohon všech čtyř kol

Motor: synchronní elektromotor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2024

Kapacita baterie (kWh): 71.4

Kolik stojí Subaru Solterra?

Přibližná cena: 1 580 000 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 160

Maximální výkon motoru (koně): 218

Maximální točivý moment (Nm): 168

Typ baterie: Lithium-Ion

Napětí (V): 400

Hmotnost (kg):

Počet článků baterie: 96

Výkon palubní nabíječky (kW): 7

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 150

Doba nabíjení Mod3 (hodiny): 29

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 35

Maximální rychlost (km/h): 160

Zrychlení 0-100 km/h (s): 6.9

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 16

Dojezd WLTP kombinace (km): 465

Dojezd WLTP město (km):

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km):

Délka (mm): 4690

Šířka (mm): 1860

Výška (mm): 1650

Rozvor kol přední (mm):

Rozvor kol zadní (mm):

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg):

Maximální přípustná hmotnost (kg):

Maximální svislé zatížení (kg):

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg):

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg):

Objem zavazadlového prostoru (l):

Maximální objem zavazadlového prostoru (l):

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ne

Nejnovější články o elektromobilitě

  • MG S6 EV míří do Německa: prostorné elektrické SUV za cenu, která vás možná překvapí
  • Konec opatrných námluv. Habeck potvrdil masivní expanzi v Kanadě, která má zachránit německou konkurenceschopnost
  • Lucid míří do střední třídy: SUV za 1,15 milionu Kč s luxusními ambicemi
  • Ferrari Luce: Muž, který navrhl iPhone, teď navrhl kokpit prvního elektrického Ferrari
  • Regenerativní brzdění u zadokolek: Zimní výzva pro řidiče elektromobilů

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volvo EX30 může napravit svou velkou chybu. Majitelé čekají na návrat displeje před řidičem

Absence přístrojové desky rozdělila zákazníky švédské značky na dva tábory. Zatímco mladší řidiči minimalistický design přijali,... >>

Konec celní války, ale za jakou cenu? Čína a EU se dohodly, levná elektroauta to zřejmě odnesou

Scénář totální obchodní blokády je ze stolu. Brusel a Peking dnes oznámily průlomovou dohodu, která zachraňuje volný trh, ale nepotěší... >>

Tesla za milion v zimním pekle: Test Modelu Y Standard ukázal, proč se (ne)bát LFP baterie a tuhého podvozku

Je nejlevnější Tesla Model Y Standard s cenovkou pod milion korun stále tím nejlepším elektromobilem, nebo v zimě hořce zapláčete? Náš... >>

Baterie jako státní poklad. Čína dnes drasticky zpřísnila pravidla, Evropa se snaží udržet tempo

Éra, kdy se vysloužilé baterie ztrácely v šedé zóně, dnes definitivně končí. Čína právě oznámila tvrdá opatření, která od dubna... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nola, ItalyNola (NA), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brive-la-Gaillarde, FranceUssac, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ursensollen, GermanyUrsensollen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.