Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Lithium-iontové baterie: Největší pokles cen od roku 2017

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Prosinec, 2024

Ceny lithium-iontových baterií zaznamenaly v roce 2024 největší pokles za posledních sedm let. Podle analýzy společnosti BloombergNEF klesla průměrná cena na 115 USD za kilowatthodinu (kWh). Tento pokles je výsledkem kombinace několika faktorů, které mění trh s bateriemi a otevírají nové příležitosti pro elektromobilitu.

Co je kilowatthodina (kWh) a proč je důležitá?

Kilowatthodina je jednotka měření energie, která udává, kolik elektřiny zařízení spotřebuje nebo vyprodukuje za jednu hodinu. U elektromobilů kWh označuje kapacitu baterie – čím vyšší hodnota, tím delší dojezd vozu. Pokles cen na 115 USD za kWh znamená, že výroba baterií je nyní ekonomicky výhodnější, což může snížit cenu elektromobilů.

Hlavní faktory ovlivňující pokles cen

Pokles cen lithium-iontových baterií byl způsoben několika klíčovými faktory:

  • Přebytečné výrobní kapacity: Růst poptávky po bateriích vedl k masivnímu rozšiřování výrobních kapacit, což nyní tlačí ceny dolů.
  • Ekonomika z rozsahu: S rostoucí produkcí klesají náklady na výrobu jednotlivých baterií.
  • Nižší ceny surovin: Cena klíčových kovů, jako je lithium a kobalt, se stabilizovala nebo dokonce klesla, což pozitivně ovlivnilo výrobní náklady.
  • Širší využití LFP baterií: Baterie na bázi lithia, železa a fosfátu (LFP) jsou levnější alternativou k tradičním lithium-iontovým bateriím s nikl-mangan-kobaltem (NMC).

Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Co jsou LFP baterie?

Baterie typu LFP (lithium-železo-fosfát) jsou specifickým druhem lithium-iontových baterií. Oproti bateriím NMC mají nižší energetickou hustotu, což znamená kratší dojezd na stejné množství energie. Nicméně jejich výhodou je nižší cena, delší životnost a lepší odolnost vůči vysokým teplotám. Díky těmto vlastnostem se stávají oblíbenou volbou zejména u levnějších elektromobilů.

Význam pro elektromobilitu

Pokles cen baterií je zásadní pro rozvoj elektromobilů. Baterie tvoří až 40 % ceny elektromobilu, takže nižší výrobní náklady mohou výrazně zlevnit konečné produkty. To otevírá cestu k větší dostupnosti elektromobilů pro širokou veřejnost a urychluje přechod k udržitelné dopravě.

Výhled do budoucna

I když je pokles cen pozitivní zprávou, odborníci varují před možnými riziky, jako je rostoucí poptávka po surovinách, která by mohla způsobit opětovný růst cen. Přesto současný trend naznačuje, že technologický pokrok a efektivnější výrobní procesy budou nadále zlepšovat ekonomiku baterií.

Pokles cen lithium-iontových baterií ukazuje, že elektromobilita se stává stále dostupnější alternativou k vozidlům se spalovacími motory. Tento vývoj má potenciál urychlit přechod na udržitelnou mobilitu a významně ovlivnit automobilový průmysl i energetiku.

Zdroj: about.bnef.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu
Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním zahraničním výrobcem elektroaut v Turecku.

Nissan Leaf | zdroj: nissannews.com

Nový Nissan Leaf 2025: legendární elektromobil se vrátil přepracovaný a s dojezdem až 604 km
Průkopník elektromobility dostal zcela novou generaci. Nový Nissan Leaf MY25 přichází na český trh s dojezdem až 604 km WLTP, 150kW rychlonabíjením a moderním interiérem s Google. Ceny začínají na 897...

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet
ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí také. Stanice zůstávají, ale způsob spouštění se mění. Kdo je v ohrože...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford Capri Electric: který variant vybrat a za kolik ho koupíte v Česku?

Legendární jméno se vrátilo jako elektrické SUV coupé. Ford Capri Electric nabídne tři varianty od 839 900 Kč — zjistěte, která se pro... >>

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu

Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a... >>

BYD a SAIC potvrzují: baterie s pevným elektrolytem v elektromobilech už v roce 2027

Čínské automobilky BYD a SAIC oznámily, že v roce 2027 uvedou na trh první elektromobily s plně pevnými bateriemi. Technologie slibuje dojezd... >>

Genesis expanduje do dalších čtyř evropských zemí v roce 2027 – Polsko na dosah

Jihokorejská prémiová značka Genesis oznámila na Le Mans vstup do Rakouska, Dánska, Polska a Portugalska. Luxusní elektromobily s 800V... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Saint-Herblain, FranceSaint-Herblain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Knowsley Earlsfield, UKLiverpool, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sisteron, FranceSisteron, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bialystok, PolandBiałystok, Poland
6 míst • 250 kW
Varneville-Bretteville, FranceVarneville-Bretteville, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix