Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Mercedes-Benz a novinky v recyklaci baterií

Redakce 22 Říjen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Mercedes-Benz otevřel v Evropě první závod na recyklaci baterií, který využívá inovativní proces a umožňuje znovuzískání více než 96 % cenných materiálů.

Mercedes-Benz udělal zásadní krok směrem k udržitelnosti otevřením prvního závodu na recyklaci baterií v Evropě. Tento průlomový závod v Kuppenheimu, Německo, je navržen tak, aby pokryl všechny kroky recyklačního procesu od demontáže bateriových modulů až po zpracování aktivních materiálů. Díky použití integrovaného mechanicko-hydrometalurgického procesu se očekává, že bude možné obnovit více než 96 % cenných surovin, jako je lithium, nikl a kobalt, které lze opětovně využít při výrobě nových baterií.

Recyklace na vysoké úrovni

Tento pokročilý proces zajišťuje minimální spotřebu energie a produkci odpadu. Výsledkem je nižší ekologická stopa a výrazné snížení závislosti na primárních surovinách. Tento závod je jedinečný tím, že celý proces probíhá při teplotách nepřesahujících 80 stupňů Celsia, což výrazně snižuje energetickou náročnost oproti tradičním metodám, jako je pyrometalurgie.

Ambice Mercedes-Benz

Mercedes-Benz tímto závodem podporuje svou dlouhodobou strategii „Electric Only“, která zahrnuje vývoj udržitelných výrobních procesů s cílem snížit svou závislost na těžbě surovin. Tento závod má kapacitu zpracovat až 2 500 tun použitých baterií ročně, což umožní výrobu více než 50 000 nových bateriových modulů. Závod je plně financován z prostředků Mercedes-Benz a německého Ministerstva hospodářství a ochrany klimatu v rámci vědeckého výzkumného projektu.

Technologické inovace

Unikátní technologie použitá v tomto závodě kombinuje mechanické drcení starých baterií s následným hydrometalurgickým zpracováním, při kterém se získávají čisté a opětovně použitelné materiály jako lithium, nikl, kobalt a mangan. Tento „uzavřený recyklační cyklus“ nejenže výrazně snižuje uhlíkovou stopu spojenou s výrobou baterií, ale také přispívá k rozvoji cirkulární ekonomiky v Evropě.

Dopad na průmysl

Tento projekt Mercedes-Benz je klíčovým milníkem v oblasti udržitelnosti a může sloužit jako vzor pro další výrobce elektromobilů po celém světě. Díky této iniciativě se zvyšuje evropská soběstačnost v získávání kritických surovin a zároveň se snižuje environmentální zátěž spojená s likvidací baterií.

Zdroj: Mercedes-Benz Group

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: elektromobil na pražské ulici s tramvajovými kolejemi

Auto zatáčí samo, šofér ale ručí za vše. Liftago v Praze testuje Teslu

Renault Twingo E-Tech | zdroj: media.renault.com

Co koupíte za 500 000 Kč? V Česku nové Twingo, nebo ojetý Enyaq a Model 3

Leapmotor B05 v šedém provedení při jízdě, levý zadní tříčtvrteční pohled | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor B05 za 790 000 Kč slibuje 482 km. Zahraniční testy odhalily slabiny

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nové BMW i3 jde proti Tesle hrubou silou. S obří baterií dá přes 900 km

Sedan Neue Klasse nasazuje 108,7kWh baterii pro dojezd až 912 km, čímž dává přednost dálkovému tempu před honbou za nejnižší spotřebou.... >>

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků... >>

Xpeng L03 útočí na Elroq i Kiu EV3 cenou a nabíjením. Působivá čísla ale mají své „ale“

Xpeng L03 v Německu podbíhá cenu Elroqu a slibuje kratší nabíjení. Škoda i Kia ale mají jiné trumfy a první testy nejsou zajedno v... >>

Proč Audi staví za miliardy v USA a doma škrtá? Čísla z továren mluví jasně

První americký závod Audi v Georgii má vytvořit 4 500 míst, v Německu ale značka ruší 7 500 pozic. Interní čísla Volkswagenu ukazují,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Saint-Brieuc, FranceLangueux, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Crissier, SwitzerlandCrissier, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bregenz, AustriaBregenz, Austria
20 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hockenheim, GermanyHockenheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zličín, Czech RepublicPraha 5, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama