Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mercedes-Benz a novinky v recyklaci baterií

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 22 Říjen, 2024

Mercedes-Benz udělal zásadní krok směrem k udržitelnosti otevřením prvního závodu na recyklaci baterií v Evropě. Tento průlomový závod v Kuppenheimu, Německo, je navržen tak, aby pokryl všechny kroky recyklačního procesu od demontáže bateriových modulů až po zpracování aktivních materiálů. Díky použití integrovaného mechanicko-hydrometalurgického procesu se očekává, že bude možné obnovit více než 96 % cenných surovin, jako je lithium, nikl a kobalt, které lze opětovně využít při výrobě nových baterií.

Recyklace na vysoké úrovni

Tento pokročilý proces zajišťuje minimální spotřebu energie a produkci odpadu. Výsledkem je nižší ekologická stopa a výrazné snížení závislosti na primárních surovinách. Tento závod je jedinečný tím, že celý proces probíhá při teplotách nepřesahujících 80 stupňů Celsia, což výrazně snižuje energetickou náročnost oproti tradičním metodám, jako je pyrometalurgie.

Ambice Mercedes-Benz

Mercedes-Benz tímto závodem podporuje svou dlouhodobou strategii „Electric Only“, která zahrnuje vývoj udržitelných výrobních procesů s cílem snížit svou závislost na těžbě surovin. Tento závod má kapacitu zpracovat až 2 500 tun použitých baterií ročně, což umožní výrobu více než 50 000 nových bateriových modulů. Závod je plně financován z prostředků Mercedes-Benz a německého Ministerstva hospodářství a ochrany klimatu v rámci vědeckého výzkumného projektu.

Technologické inovace

Unikátní technologie použitá v tomto závodě kombinuje mechanické drcení starých baterií s následným hydrometalurgickým zpracováním, při kterém se získávají čisté a opětovně použitelné materiály jako lithium, nikl, kobalt a mangan. Tento „uzavřený recyklační cyklus“ nejenže výrazně snižuje uhlíkovou stopu spojenou s výrobou baterií, ale také přispívá k rozvoji cirkulární ekonomiky v Evropě.

Dopad na průmysl

Tento projekt Mercedes-Benz je klíčovým milníkem v oblasti udržitelnosti a může sloužit jako vzor pro další výrobce elektromobilů po celém světě. Díky této iniciativě se zvyšuje evropská soběstačnost v získávání kritických surovin a zároveň se snižuje environmentální zátěž spojená s likvidací baterií.

Zdroj: Mercedes-Benz Group

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Smart #2 odhalil cenu — a je o 60 tisíc níž než VW ID. Polo
Smart Europe poprvé naznačil konkrétní cenovku chystaného elektrického dvoumístného modelu #2. Nástupce legendárního Fortwo má stát pod 22 500 eur, tedy zhruba 560 000 korun. To je výrazně méně než VW...

Ilustrační foto

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií
Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani stavět obří továrny – stačilo vyměnit jedinou kapalinu uvnitř. Cesta...

Tesla Supercharger

Tesla spouští celosvětovou soutěž: Kdo letos nejvíc nabíjí, získá bezplatný Supercharging na doživotí
Devět řidičů Tesly z celého světa získá bezplatné nabíjení na Superchargerech po celou dobu vlastnictví vozu. Soutěž, kterou Tesla vyhlásila v červnu 2026, zpětně počítá všechna nabíjení od začátku ro...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xiaomi SU7 Ultra zachvátil požár v Číně. Data z baterie potvrzují, že neselhala, tvrdí výrobce

Xiaomi SU7 Ultra vzplál 7. června na mostě v čínském Nanchangu. Podle telemetrických dat byla baterie před požárem v normálním stavu –... >>

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Kia EV3 vítězí ve srovnávacím testu Auto Zeitung: České ceny startují na 799 980 Kč

Kompaktní elektrické SUV Kia EV3 přesvědčilo odborníky z německého Auto Zeitung a ovládlo jejich srovnávací test. Nabízí dojezd až 605... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oradea, RomaniaOradea, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix