Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mercedes-Benz propouští v Číně kvůli složitým tržním podmínkám

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Jana
Jana 1 Březen, 2025

Restrukturalizace Mercedes-Benz na čínském trhu

Německý výrobce luxusních automobilů Mercedes-Benz oznámil významnou restrukturalizaci své čínské pobočky. V rámci této změny dojde k optimalizaci podnikových procesů a reorganizaci zaměstnanecké struktury. Součástí těchto opatření je i propouštění, které má zajistit vyšší efektivitu a konkurenceschopnost na rychle se měnícím trhu elektromobilů.

Rozsah propouštění a dotčené sektory

Podle informací zveřejněných místními médii Mercedes-Benz China začal snižovat počet zaměstnanců již 26. února 2025. Odhaduje se, že redukcí projde přibližně 15 % pracovní síly společnosti. Nejvíce postiženými oblastmi jsou zejména prodejní a finanční segmenty, zatímco výzkum a vývoj zůstávají zatím nedotčeny.

Konkurenční tlak a ekonomické výzvy

Trh s elektromobily v Číně se vyznačuje rychlým tempem inovací i sílící konkurencí ze strany domácích značek, jako jsou BYD či Nio. Mercedes-Benz proto usiluje o zlepšení své obchodní strategie, aby dokázal čelit těmto výzvám. Kromě organizačních změn se společnost snaží rovněž zjednodušit firemní procesy a posílit svou finanční stabilitu.

Odstupné a podmínky pro odcházející zaměstnance

Propouštěným zaměstnancům byla nabídnuta kompenzace odpovídající délce jejich pracovního poměru ve společnosti. V praxi to znamená, že zaměstnanci dostanou odstupné ekvivalentní N+9 měsícům platu, kde N představuje počet odpracovaných let u Mercedes-Benz. Pokud si zaměstnanec nenajde jinou práci do dvou měsíců, firma mu vyplatí mzdu i za březen a duben.

Dopad na celkové hospodaření firmy

Mercedes-Benz čelil v roce 2024 poklesu tržeb o 4,46 % na částku 3,69 bilionu Kč. Provozní zisk (EBIT) zaznamenal ještě výraznější propad o 30,96 %, což naznačuje stále složitější ekonomické podmínky nejen v Číně, ale i na globálním trhu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Tesla v Nizozemsku: ministr odmítl, že by zavádějící čísla ovlivnila schválení autonomního řízení
Agentura Reuters odhalila, že Tesla předložila holandskému regulátoru RDW sporná data. Ministr Karremans trvá na tom, že tato čísla nebyla součástí schvalovacího procesu — autonomní Tesly proto nadále...

Ilustrační foto

Toyota spouští prodej svého prvního elektrického pick-upu Hilux BEV: Ceny potvrzeny i pro Evropu
Po 50 letech a 27 milionech prodaných kusů vstupuje legendární Toyota Hilux do elektrické éry. Automobilka spustila objednávky na svůj první elektrický pick-up včetně Evropy. Dva motory, 278 koní, doj...

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Nekompromisní test: Škoda Peaq projela pouští, polárním kruhem a 1,5 milionem kilometrů. Premiéra 23. června odhalí vše
Nová sedmimístná vlajková loď Škody prošla extrémním testovacím programem. Maskované prototypy najely přes 1,5 milionu km na třech kontinentech — od arizonské pouště po polární kruh. Co zatím o Peaqu ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Leapmotor představuje modernizované SUV řady C: Vyšší dojezd, výkon a svěží design

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor přichází s aktualizovanými modely C10, C11 a C16. Novinky slibují delší dojezd, vyšší výkon a... >>

Ferrari Luce: První elektrické Ferrari má 1 050 koní, 4 motory a interiér od Jonyho Iva

Ferrari oficiálně představilo svůj první sériový elektromobil Luce. Čtyřdveřový pětimístný fastback pohání čtyři elektromotory s... >>

Čínští vědci představili solid-state baterii s hustotou 451 Wh/kg. Nabije se za 3 minuty

Výzkumníci Čínské akademie věd vyvinuli solid-state akumulátor s energetickou hustotou 451,5 Wh/kg — více než dvojnásobek dnešních LFP... >>

MG IM5 a IM6: Prémiová elektromobilita míří blíže k srdci Evropy

MG Motor rozšiřuje svou prémiovou podznačku IM do Německa a dalších evropských zemí. Elektrický sedan IM5 a SUV IM6 přinášejí 800V... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Birch, UK - WestboundHeywood, United Kingdom
12 míst • 250 kW
Pärnu, EstoniaPärnu, Estonia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach, AustriaVillach, Austria
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Kamen, GermanyKamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix