Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mercedes-Benz propouští v Číně kvůli složitým tržním podmínkám

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Jana
Jana 1 Březen, 2025

Restrukturalizace Mercedes-Benz na čínském trhu

Německý výrobce luxusních automobilů Mercedes-Benz oznámil významnou restrukturalizaci své čínské pobočky. V rámci této změny dojde k optimalizaci podnikových procesů a reorganizaci zaměstnanecké struktury. Součástí těchto opatření je i propouštění, které má zajistit vyšší efektivitu a konkurenceschopnost na rychle se měnícím trhu elektromobilů.

Rozsah propouštění a dotčené sektory

Podle informací zveřejněných místními médii Mercedes-Benz China začal snižovat počet zaměstnanců již 26. února 2025. Odhaduje se, že redukcí projde přibližně 15 % pracovní síly společnosti. Nejvíce postiženými oblastmi jsou zejména prodejní a finanční segmenty, zatímco výzkum a vývoj zůstávají zatím nedotčeny.

Konkurenční tlak a ekonomické výzvy

Trh s elektromobily v Číně se vyznačuje rychlým tempem inovací i sílící konkurencí ze strany domácích značek, jako jsou BYD či Nio. Mercedes-Benz proto usiluje o zlepšení své obchodní strategie, aby dokázal čelit těmto výzvám. Kromě organizačních změn se společnost snaží rovněž zjednodušit firemní procesy a posílit svou finanční stabilitu.

Odstupné a podmínky pro odcházející zaměstnance

Propouštěným zaměstnancům byla nabídnuta kompenzace odpovídající délce jejich pracovního poměru ve společnosti. V praxi to znamená, že zaměstnanci dostanou odstupné ekvivalentní N+9 měsícům platu, kde N představuje počet odpracovaných let u Mercedes-Benz. Pokud si zaměstnanec nenajde jinou práci do dvou měsíců, firma mu vyplatí mzdu i za březen a duben.

Dopad na celkové hospodaření firmy

Mercedes-Benz čelil v roce 2024 poklesu tržeb o 4,46 % na částku 3,69 bilionu Kč. Provozní zisk (EBIT) zaznamenal ještě výraznější propad o 30,96 %, což naznačuje stále složitější ekonomické podmínky nejen v Číně, ale i na globálním trhu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05 - exteriér | zdroj: Stellantis média

Leapmotor B05 v Česku: Ceny začínají na 620 tisících. Co přináší nového?
Leapmotor B05 míří na český trh se zaváděcí cenou od 620 000 Kč. Čínský hatchback nabízí pohon zadních kol v základu, bezrámové dveře, tepelné čerpadlo a 11kW nabíječku bez příplatků. Větší baterie dá...

MG - IM5 | zdroj: news.mgmotor.eu

MG IM5 a IM6: Prémiová elektromobilita míří blíže k srdci Evropy
MG Motor rozšiřuje svou prémiovou podznačku IM do Německa a dalších evropských zemí. Elektrický sedan IM5 a SUV IM6 přinášejí 800V architekturu, výkon až 751 koní, dojezd 655 km a nabíjení z 10 na 80 ...

Volkswagen ID.5 Pro (zdroj: Volkswagen Newsroom)

Volkswagen ID.5: Sportovní fastback, který v Česku koupíte od 1,26 milionu a dojede přes 500 km
Volkswagen ID.5 kombinuje elegantní fastbackovou karoserii s dojezdem až 560 km a výkonem až 340 koní. Jak si vede v praxi a pro koho je ideální volbou?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen ID. Buzz: Elektrická dodávka pro celou rodinu, která má styl i dojezd

ID. Buzz přepsal pravidla rodinných elektromobilů — kultovní styl, dojezd přes 450 km, sedm míst a rychlonabíjení 185–200 kW. Podívejte... >>

Stellantis odhalil STLA One: Jedna modulární architektura nahradí pět platforem. Přijde v roce 2027

Stellantis představil STLA One – modulární architekturu, která od roku 2027 sjednotí pět platforem do jedné. Pokryje segmenty B až D,... >>

Peugeot e-208: elektromobil s dojezdem 431 km, který mění pravidla hry v segmentu supermini

Peugeot e-208 s baterií 51 kWh zvládne WLTP dojezd 431 km a nabíjení 100 kW DC. Průvodce kupce pro český trh: ceny, výbava, srovnání s... >>

Hyundai IONIQ 9 míří do Evropy: velké elektrické SUV pro 7 osob, dojezd přes 600 km a ceny pro český trh

Hyundai spouští v Evropě prodej svého dosud největšího elektromobilu — modelu IONIQ 9. Třířadé SUV pro až sedm cestujících nabízí... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Achern, GermanyAchern, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Périgueux, FranceBoulazac Isle Manoire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fót, HungaryFót, Hungary
12 míst • 230 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mücke, GermanyMücke, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix