Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Nová éra elektromobilů s bateriemi BYD a změny v evropských clech

Miriam Česáková 30 Říjen, 2024 · 2 min čtení
BYD Sealion 7 - zdroj: https://www.byd.com/eu
Foto: BYD Sealion 7 - zdroj: https://www.byd.com/eu

Yangwang U7 přichází s revolučními bateriemi BYD a EU zavádí nové tarify na čínské elektromobily. Co to znamená pro trh?

Na trhu elektromobilů se objevuje nový hráč, který vzbuzuje značný zájem. Model Yangwang U7 bude vybaven druhou generací tzv. blade baterií od společnosti BYD. Blade baterie představují inovativní typ baterií, které mají podlouhlý, plochý tvar, což umožňuje lepší využití prostoru a zvýšenou bezpečnost proti přehřátí a požáru.

Tyto baterie se pyšní vysokým nabíjecím násobitelem více než 5,5 C. Nabíjecí násobitel (5,5 C) vyjadřuje, že baterie je schopna nabít se rychlostí odpovídající více než pětinásobku své kapacity za jednu hodinu. Jinými slovy, pokud má baterie například kapacitu 100 kWh, může být teoreticky nabita na plnou kapacitu za přibližně 10 minut, což je výrazně rychlejší oproti běžným bateriím.

Kromě toho má baterie vybíjecí násobitel přesahující 14 C. Tento údaj označuje, jak rychle je baterie schopná vydávat uloženou energii, což je důležité pro vysoký výkon při akceleraci vozidla. Vysoký vybíjecí násobitel znamená, že baterie může dodat dostatečný výkon i při náročných podmínkách, což přispívá k lepšímu výkonu vozidla.

Evropské tarify na čínské elektromobily

Evropská unie nedávno oznámila zavedení nových tarifů na čínské elektromobily, které vstoupí v platnost od 30. října. Tarify jsou finanční poplatky nebo cla, které Evropská unie uvalila na čínské elektromobily, aby podpořila konkurenceschopnost evropských výrobců. Tyto tarify byly zveřejněny v Oficiálním věstníku EU a představují významný krok v regulaci dovozu čínských vozidel.

Prozatímní cla, která byla zavedena 4. července, nebudou vybírána. Toto rozhodnutí má za cíl zmírnit dopad na trh a umožnit evropským výrobcům lépe konkurovat cenově dostupnějším čínským modelům.

Dopady na trh s elektromobily

Zavedení nových tarifů může mít zásadní dopad na konkurenceschopnost čínských výrobců na evropském trhu. V důsledku tarifů mohou čínští výrobci zvýšit ceny svých vozidel, což by mohlo ovlivnit jejich prodeje v Evropě. Tento krok může také vést k vyjednávání o cenových opatřeních mezi EU a čínskými výrobci, kde se budou snažit najít kompromis mezi cenovou dostupností a ochranou evropského průmyslu.

Význam pro spotřebitele

Pro spotřebitele to znamená, že mohou očekávat změny v cenách čínských elektromobilů, což by mohlo ovlivnit jejich rozhodování při nákupu. Na druhou stranu, inovace jako jsou nové blade baterie od BYD mohou přinést lepší výkonnost a delší dojezd. 

Přestože se trh s elektromobily neustále vyvíjí, je důležité sledovat jak technologické inovace, tak i regulatorní změny, které mohou mít dalekosáhlé dopady na globální automobilový průmysl. 

Zdroj: cnevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Dacia Spring | zdroj: media.renault.cz

Nová Dacia Spring se stěhuje z Číny do Evropy: nabídne LFP baterii a cenu od 445 000 Kč

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi Auto potvrdilo start v Evropě: Německo začne v roce 2027, Česko čeká na druhou vlnu

Avatr T09 - luxusní šestimístné SUV | Foto: Avatr

Avatr T09: Luxusní šestimístné SUV s technikou od Huawei dostalo 71kWh baterii

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Audi už dávno neprodává v Číně jen své evropské modely. Vytvořilo tam samostatnou značku AUDI – psanou velkými písmeny – a s... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani... >>

Mercedes vsadil na tchajwanskou firmu ProLogium: vyrábí baterii s 381 Wh/kg, Evropa sleduje z lavičky

Tchajwanský ProLogium zahájil výrobu baterií s hustotou 381 Wh/kg. Zatímco Mercedes sází na asijského partnera mířícího do Dunkerku s... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Coopers Lane, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tralee, IrelandTralee, Ireland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salzburg, Austria - AnifAnif-Salzburg, Austria
ne-Tesla
Bytom, PolandBytom, Poland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hedensted, DenmarkHedensted, Denmark
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama