Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Nové nabídky a inovace v oblasti elektromobilů: Nio a Jiyue přinášejí novinky

Daniel Česák 1 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto - nabíjení auta
Foto: Ilustrační foto - nabíjení auta

Nio rozšiřuje výhody při nákupu automobilů s mírnými úpravami a Jiyue představuje novou variantu svého jediného modelu s dlouhým dojezdem. Tyto změny přinášejí zákazníkům nové možnosti a benefity.

Nio rozšiřuje výhody při nákupu automobilů

Společnost Nio oznámila, že v červnu prodlouží výhody při nákupu svých automobilů. Jedinou změnou v balíčku benefitů je snížení počtu bezplatných kupónů na výměnu baterií ze 60 na 40. Nicméně, zákazníci, kteří si zakoupí automobil v rámci programu BaaS (Battery as a Service), budou i nadále moci využít až 12 bezplatných účtovacích výjimek.

Prodloužení těchto výhod je pro zákazníky velmi atraktivní, jelikož jim umožňuje výrazně snížit provozní náklady spojené s výměnou baterií. Program BaaS je jedním z klíčových faktorů, který činí Nio konkurenceschopným hráčem na trhu elektromobilů.

Jiyue představuje novou variantu svého modelu

Podporovaný společností Baidu, Jiyue uvedl na trh novou variantu svého jediného modelu Jiyue 01. Tato nová verze nabízí CLTC dojezd až 720 kilometrů a má počáteční cenu 249 900 RMB (34 510 USD). Tím se řadí cenově mezi dvě dosud dostupné varianty tohoto modelu.

Nová varianta s dlouhým dojezdem je důležitým krokem vpřed pro Jiyue, protože delší dojezd je jedním z klíčových faktorů, které zákazníci zvažují při koupi elektromobilu. Tímto krokem se Jiyue snaží oslovit širší spektrum zákazníků a zvýšit svou konkurenceschopnost na trhu.

Shrnutí

Obě společnosti, Nio i Jiyue, přinášejí na trh nové a atraktivní nabídky pro své zákazníky. Zatímco Nio se zaměřuje na dlouhodobé výhody spojené s nákupem a provozem svých vozidel, Jiyue se soustředí na zlepšení technických parametrů svých modelů, zejména co se týče dojezdu. Tyto kroky ukazují, že trh s elektromobily se neustále vyvíjí a nabízí stále lepší možnosti pro spotřebitele.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

KGM Musso EV - elektrický pickup, zdroj: KGM Motors UK press room

Chery posílá 75 milionů dolarů do KGM. Společné SUV SE-10 má zamířit i do Evropy

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Velký obrat u LG: pět amerických továren začne vyrábět baterie pro elektrickou síť

LG Energy Solution přesměruje část kapacity pěti amerických továren z výroby baterií pro elektromobily na LFP články pro velká bateriová... >>

Volkswagen hledá čínského partnera pro španělskou gigafactory: Gotion míří do Saguntu

PowerCo, bateriová divize Volkswagenu, jedná s čínským výrobcem Gotion o společném podniku v španělské gigafactory u Valencie. Závod,... >>

Geely představilo pohon 16 v 1 s účinností 93,8 %. Spotřeba 8,2 kWh na 100 km mu vynesla Guinnessův rekord

Elektrický pohon Thunder slučuje 16 funkcí do celku o hmotnosti 75 kg a ušetřil přes 180 součástek. Sedan Galaxy TT s ním objel jezero... >>

Ford BlueCruise jsme porovnali s Teslou a Xpengem. V Evropě mu ale chybí důležitá funkce

Ford BlueCruise jsme během testu Mustangu Mach-E porovnali s Teslou Model 3 a Xpengem. Na dálnici funguje klidně, v Evropě mu ale chybí... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wien, Austria - DonaustadtWien, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Espoo West, FinlandEspoo, Finland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grandate, ItalyGrandate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Steyr, AustriaSteyr, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Waldlaubersheim, GermanyWaldlaubersheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama