Na konci října 2024 oznámila britská vláda pod vedením Labour Party nové pobídky pro řidiče, které mají za cíl zvýšit zájem o elektrická vozidla. Tyto kroky byly součástí prvního rozpočtu, který představila ministryně financí Rachel Reeves, a jsou navrženy tak, aby zjednodušily přechod na elektromobily pro širokou veřejnost.
Prodloužení daňové výhody pro firemní vozy do roku 2028
Jedním z klíčových opatření je prodloužení zvýhodněné daně pro firemní elektromobily až do roku 2028. Tato daňová výhoda, známá jako Benefit-in-Kind (BiK), se vztahuje na firemní vozidla a umožňuje jejich majitelům platit sníženou daňovou sazbu. Tato podpora je v současnosti nastavena na pouhá dvě procenta a zůstane na této úrovni, což zajišťuje významnou úsporu pro zaměstnance využívající firemní elektromobily.
Zavedení odlišného daňového zatížení pro elektromobily a spalovací vozy
Dalším důležitým krokem je zavedení rozdílného daňového zatížení pro elektromobily ve srovnání s vozy se spalovacími motory. Od dubna 2025 budou plně elektrická vozidla podléhat nové sazbě silniční daně (Vehicle Excise Duty), která se bude lišit od sazeb pro benzínové, naftové a hybridní vozy. Tímto opatřením chce vláda podpořit přechod na čistější dopravu, přičemž tato změna by měla do konce prognózovaného období přinést do státního rozpočtu zhruba 400 milionů liber.
Historie pobídek pro elektrická vozidla v Británii
V minulosti britská vláda zavedla řadu pobídek, aby motivovala řidiče k přechodu na elektromobily. Jednalo se například o grant ve výši až 5 000 liber na každý nový elektromobil, který byl později omezen na vozidla s cenou pod 40 000 liber, než byl nakonec v roce 2022 zcela zrušen. Dalšími opatřeními bylo zrušení silniční daně pro elektromobily nebo grant ve výši až 350 liber na domácí nabíjecí stanici.
Výzvy pro podporu prodeje dražších elektrických vozidel
I přesto, že současná opatření byla odborníky vesměs přijata pozitivně, zaznívá volání po dalších úpravách. Společnost motorových výrobců a obchodníků (SMMT) apeluje na vládu, aby zavedla výjimku z luxusní daně pro elektromobily s cenou nad 40 000 liber, čímž by se eliminoval poplatek 410 liber, který je v prvních pěti letech uvalen na dražší vozy.
Další požadavky na snížení provozních nákladů elektromobilů
Několik dalších kampaní, včetně organizace FairCharge, se zasazuje o snížení DPH na veřejné nabíjení, což by mohlo výrazně snížit provozní náklady elektrických vozidel. Veřejné nabíjení je pro mnohé uživatele nákladné, a právě snížení DPH by mohlo motivovat k častějšímu využívání elektromobilů.
