Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Opel Astra Electric dostává větší baterii za stejnou cenu

Opel Astra | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Opel Astra | zdroj: media.stellantis.com
Fotka autora Filip
Filip 6 Únor, 2026

Větší baterie za stejné peníze

Opel na autosalonu v Bruselu (Brussels Motor Show) představil aktualizovaný model Astra, který přináší významné vylepšení především u elektrické verze. Vůz je nyní v Německu oficiálně k objednání, v nabídce českého zastoupení Opelu se ale zatím neobjevil.

Největší novinkou je zvětšení baterie z původních 54 kWh na 58 kWh, což se projevilo navýšením dojezdu podle normy WLTP na až 454 kilometrů. To představuje zlepšení o přibližně 35 kilometrů oproti předchozí generaci.

Zajímavé je, že navzdory technickému pokroku zůstává cena beze změny. V Německu začíná Astra Electric na 37 990 eurech (přibližně 950 tisíc korun), zatímco kombi Sports Tourer Electric startuje na 39 490 eurech (zhruba 990 tisíc korun).

Nový design s osvětleným logem

Vizuálně prošla Astra výraznými změnami. Přední část vozu získala ostřejší linii takzvaného Opel Vizoru, který je nyní štíhlejší a přesnější. Poprvé v historii modelu Astra se navíc logo Opel Blitz rozsvěcuje - tato prémiová funkce byla doposud vyhrazena pouze dražším modelům značky.

K dispozici jsou také nové 17palcové a 18palcové ráfky spolu s novými metalickými laky včetně odstínů Kontur White a Klover Green. Noční jízdu pak vylepšuje pokročilý světlometný systém Intelli-Lux HD s více než 50 tisíci jednotlivými světelnými elementy, který automaticky přizpůsobuje osvětlení dopravní situaci.

Komfort na prvním místě

Interiér se zaměřuje na pohodlí cestujících. Standardní výbavou všech verzí jsou sedadla Intelli-Seats s centrálním prohloubením, které snižuje tlak na kostrč během dlouhých cest. Vyšší výbavové stupně nabízejí sedadla certifikovaná německou kampaní za zdravá záda (AGR).

Opel také pokračuje ve své filosofii "Greenovation" - interiér využívá veganské materiály včetně volantu zcela bez kůže. Volitelné čalounění ReNewKnit pak kombinuje prémiový vzhled s udržitelnými mono-materiály.

Praktické funkce pro každodenní použití

Elektrická Astra získala funkci Vehicle-to-Load (V2L), která umožňuje napájet externí zařízení přímo z vozu. Tato technologie se hodí například pro nabíjení elektrokol nebo kempovacího vybavení během výletů.

Z hlediska praktičnosti nabízí hatchback až 1 339 litrů zavazadlového prostoru, zatímco kombi Sports Tourer poskytuje až 1 634 litrů. Zadní sedadla lze skládat v poměru 40:20:40 pro maximální flexibilitu.

Kromě elektrické verze zůstávají k dispozici i další pohonné jednotky. Hybridní Astra s výkonem 145 koní začíná na 32 990 eurech (asi 825 tisíc korun), doplňují ji plug-in hybridní a dieselové varianty.

Aktualizovaný Opel Astra tak představuje zajímavou volbu v segmentu kompaktních vozů, kde kombinuje vylepšenou technologii s nezměněnými cenami a důrazem na praktičnost i komfort. Kdy se novinka objeví u českých dealerů, tak to zatím nevíme.

Zdroj: electriccarsreport.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Duracell dobíjí elektromobily. Ikonická značka baterií staví v Británii síť ultra-rychlých nabíječek
Legendární výrobce baterií Duracell vstupuje do světa elektromobility. Ve Velké Británii buduje síť Duracell E-Charge s 400kW nabíječkami. Do roku 2030 plánuje 100 stanic. Proč zvolil právě ostrovní k...

JAC E30X | zdroj: jac-motors.cz

JAC E30X: Městský elektromobil za 585 900 Kč vstupuje na český trh s dojezdem 374 km a LFP baterií CATL
Čínská automobilka JAC Motors vstupuje na český trh s kompaktním elektrickým hatchbackem E30X. Za 585 900 Kč nabízí LFP baterii od CATL s kapacitou 51,5 kWh, dojezd 374 km, 540° kamerový systém a pěti...

MG ZS EV

MG ZS EV po dvou letech: Výlet na Kokořín ukázal reálnou spotřebu 12,4 kWh a 99% zdraví baterie
Vyrazili jsme s MG ZS EV na Kokořínsko přes Neratovice a Zakšín. Reálná spotřeba 12,4 kWh/100 km, nabíjení z domácí fotovoltaiky a po dvou letech provozu 99% zdraví baterie. Tohle nejsou laboratorní č...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Fiat 500e: Nejkrásnější elektromobil do města — kterou variantu vybrat a za kolik?

Fiat 500e je nejstylovější elektromobil na trhu. Ale dává smysl ho koupit v Česku? Porovnáme varianty, baterie, ceny od 600 tisíc a reálný... >>

Rivian šokuje Evropu: Nový model R3 přináší americký sen s dostupnou cenovkou

Americká automobilka Rivian nečekaně představila svůj nejnovější model R3, kompaktní elektrický crossover, který míří přímo na... >>

Slate Auto: nový šéf Peter Faricy chce elektropickup pro každého, ne jen pro nadšence

CEO Slate Auto Peter Faricy v rozhovoru pro Bloomberg vysvětlil, proč levný elektrický pick-up s cenou pod 400 000 Kč po slevě není... >>

Stellantis vydělal 377 milionů eur, ale hotovost teče do minusu. Skutečně se vrací k formě?

Tržby Stellantisu rostly o 6 % na 38,1 miliardy eur a koncern se vrátil k čistému zisku. Pohled pod kapotu ale odhaluje slabé marže, záporný... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - Märkische SpitzeBerlin, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gensingen, GermanyGensingen, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stralsund, GermanyStralsund, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix