Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
Vyhraj vstupenky na e-salon 2025

Potřebují elektromobily speciální pneumatiky?

Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 4 Červen, 2024

V poslední době se často diskutuje o tom, zda elektromobily potřebují speciální pneumatiky. Podle produktových manažerů společnosti Michelin to však není nutné. I běžné pneumatiky mohou splnit požadavky elektromobilů. Je ale důležité zdůraznit, že volba mezi běžnými a speciálními pneumatikami pro elektromobily je osobní rozhodnutí, které závisí na preferencích a jízdních potřebách jednotlivce.

Dlouhá životnost běžných pneumatik

Majitelé elektromobilů se často obávají, že běžné pneumatiky nevydrží dlouho. Nicméně zkušenosti uživatelů ukazují opak. Jeden z majitelů Hyundai Ioniq 5 uvedl, že na běžných pneumatikách Goodyear najel více než 53 000 mil, zatímco mnoho spalovacích vozidel vyžaduje výměnu pneumatik již po 40 000 mílích. Toto potvrzuje, že běžné pneumatiky mohou být dostatečně odolné i pro elektromobily. Samozřejmě na základě jedné zkušenosti, nelze říct, že toto platí vždy.

Nízký hluk a valivý odpor

Běžné pneumatiky mohou nabídnout stejnou úroveň nízkého hluku a valivého odporu jako ty označené jako specifické pro elektromobily. To potvrzuje i zkušenost zmíněného majitele Hyundai Ioniq 5, který si pochvaloval nízkou hlučnost a valivý odpor svých pneumatik Goodyear zakoupených v Walmartu.

Úspora nákladů

Jedním z hlavních důvodů, proč se vyplatí zvážit běžné pneumatiky pro elektromobil, je jejich nižší pořizovací cena. Speciální pneumatiky pro elektromobily bývají dražší, ale podle zkušeností některých uživatelů to není nutné. Běžné pneumatiky mohou nabídnout stejnou kvalitu za nižší cenu. Přesto je důležité zmínit, že speciální pneumatiky mohou pomoci prodloužit dojezd vozidla díky nižšímu valivému odporu.

Výhody speciálních pneumatik pro elektromobily

Speciální pneumatiky pro elektromobily jsou navrženy tak, aby lépe zvládaly vyšší hmotnost a okamžitý točivý moment elektromobilů. Díky nižšímu valivému odporu mohou přispět k prodloužení dojezdu vozidla, což může být důležité pro řidiče, kteří kladou důraz na maximální efektivitu svého vozidla. Speciální konstrukce a materiály také zajišťují lepší trakci a delší životnost za specifických podmínek používání elektromobilů.

Názor společnosti Michelin

Podle produktových manažerů společnosti Michelin není nutné, aby majitelé elektromobilů používali speciální pneumatiky označené jako "EV-specific". Michelin tvrdí, že jejich poslední generace pneumatik je "EV Ready", což znamená, že splňují požadavky na dlouhou životnost, snížení hluku a nízký valivý odpor, které jsou důležité pro elektromobily. Michelin také zdůrazňuje, že jejich pneumatiky byly vždy navrhovány s ohledem na tyto vlastnosti..

Závěr

Závěrem lze říci, že používání běžných pneumatik na elektromobilech je možné, a není nutné za každých okolností hledat speciální pneu pro EV. Nižší vstupní náklady, běžná životnost a stejné jízdní vlastnosti jsou hlavními argumenty pro volbu běžných pneumatik místo těch specifických pro elektromobily. Nicméně, speciální pneumatiky mohou nabídnout výhody v podobě delšího dojezdu a lepší trakce, což může být pro některé řidiče důležité. Volba je tedy na každém řidiči podle jeho individuálních preferencí a potřeb.

Štítky

  • Elektroauta
  • pneumatiky
  • Michelin

Mohlo by vás zajímat

Technologie - Robotika - AI

XPeng předvedl robota s lidskou chůzí. Diváci nevěřili, že není uvnitř člověk
Zatímco Tesla slibuje miliony robotů, čínský XPeng tiše testoval IRON robota celý rok ve vlastní továrně – a přiznal neúspěch. Teď přichází s novou generací, která kombinuje pevnolátkové baterie, 22 s...

Indie a elektromobilita

Indie zdvojnásobila prodeje elektromobilů. Pomůže to jejímu smrtícímu ovzduší?
Bombaj, Dillí, Kalkata dusí toxický smog. Indie proto řeší nejhorší krizi kvality ovzduší na světě masivním přechodem na elektromobilitu. Prodeje za půl roku vzrostly o 108 procent – nejrychleji v his...

EV novinky

866 km dojezdu? Nový Mercedes CLA-EV útočí na Teslu Model 3! Zjistěte, proč.
Svět elektromobilů zažívá zemětřesení! Mercedes-Benz představuje svůj nový elektrický CLA, který s ohromujícím dojezdem 866 km a cenou začínající na necelých 800 000 Kč přímo vyzývá etalon trhu, Teslu...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
e-Salon 2025
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čipová krize 2.0: Obchodní válka USA a Číny zasáhla Volkswagen. Bude mít jak vyrábět auta?

Není to pandemie, je to geopolitika. Volkswagen a další evropské automobilky se octly uprostřed obchodního konfliktu, který může během... >>

Kanada může zrušit cla na čínské elektromobily. Trumpovo embargo ji tlačí k Pekingu

Premiér Carney se tento týden setká s prezidentem Si. Po Trumpově ukončení obchodních jednání hledá Ottawa nové partnery. Zemědělci... >>

Testujeme XPeng G6 Performance: První dojmy a reálná spotřeba - Den 1

První den s XPENG G6 Performance a pocity jsou nečekaně silné. Tohle čínské SUV útočí přímo na Teslu Model Y, ale dělá to chytře: je o... >>

Strach z dojezdu? Co řeknete na 1300 km a 210 km dobitých za 10 minut?

Největší obavy z elektromobilů se možná právě rozplynuly. Představte si, že ujedete <strong>přes 1300 kilometrů</strong> bez nutnosti... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

La Seu d'Urgell, SpainLa Seu d'Urgell, Spain
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Gulsvik, NorwayFlå, Norway
22 míst • 150 kW • ne-Tesla
Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg - Lübecker Strasse, GermanyHamburg, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ankara, TürkiyeAnkara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.