Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Průlomová baterie CATL pro elektromobily: 1,5 milionu km a 15 let výkonu

Daniel Česák 13 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Čínská společnost CATL představila revoluční baterii pro elektromobily, která slibuje životnost až 1,5 milionu km a 15 let. Tato inovace by mohla významně ovlivnit budoucnost elektromobility.

Čínská společnost Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) nedávno oznámila zásadní průlom v oblasti baterií pro elektromobily. Nový typ baterie, který vyvinuli, nabízí ohromující životnost až 1,5 milionu kilometrů a může fungovat po dobu 15 let. Tato inovace by mohla radikálně změnit trh s elektromobily a přinést nové možnosti pro uživatele.

Význam pro trh s elektromobily

Tradiční baterie pro elektromobily mají obvykle životnost kolem 200 000 až 300 000 kilometrů, což znamená, že nová technologie od CATL představuje pětinásobné zlepšení. I když v poslední době se již objevují baterie, které vydrží i více kilometrů - dle některých odhadů až 1 mil. kilometrů.

Technologické detaily

Nová baterie od CATL využívá pokročilé technologie a materiály, které zajišťují její dlouhou životnost a vysokou účinnost. Zatímco konkrétní složení baterie nebylo zveřejněno, je zřejmé, že jde o významný technologický pokrok. CATL již nyní spolupracuje s několika významnými automobilkami na integraci této nové technologie do jejich vozidel.

Ekonomické a ekologické přínosy

Prodloužená životnost baterie má nejen ekonomické výhody pro majitele elektromobilů, kteří nebudou muset tak často investovat do nové baterie, ale také sníží ekologickou stopu. Méně častá výměna baterií znamená méně odpadu a menší potřebu těžby surovin potřebných k výrobě nových baterií.

Budoucnost elektromobility

S tímto průlomem se otevírají nové možnosti pro rozvoj elektromobility. Pokud se technologie osvědčí v praxi, mohli bychom v blízké budoucnosti vidět výrazný nárůst počtu elektromobilů na silnicích. Společnost CATL tímto krokem potvrzuje svou pozici lídra v oblasti bateriových technologií a přispívá k udržitelnější budoucnosti dopravy.

Zdroj: EvehicleInfo

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační snímek (AI): moderní evropský rychlonabíjecí park za soumraku se zastřešenými stojany a dvěma elektromobily

Mercedes se vzdal vlastní nabíjecí sítě v Evropě. Přebírá ji Electra

Ilustrační foto

Letiště v Římě nasazuje elektrobusy Cobus Vega. Baterie už tvoří většinu

Mercedes-Benz GLC | zdroj: media.mercedes-benz.com

Elektrický Mercedes GLC za 1,78 milionu: Papírové sliby na dálnici neplatí

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie na nule nemusí být hned odtah: 32 testů ukázalo rezervu až 56 km

Ukazatel baterie na nule neznamená okamžité zastavení vozu. V měřeních 32 elektromobilů od Bjørna Nylanda činil medián dojezdu pod 0 %... >>

Letiště v Římě nasazuje elektrobusy Cobus Vega. Baterie už tvoří většinu

Společnost dnata nasazuje na letišti Řím Fiumicino čtyři nové elektrobusy Cobus Vega. Z jejích 40 letištních autobusů v Římě jich na... >>

Xpeng L03 útočí na Elroq i Kiu EV3 cenou a nabíjením. Působivá čísla ale mají své „ale“

Xpeng L03 v Německu podbíhá cenu Elroqu a slibuje kratší nabíjení. Škoda i Kia ale mají jiné trumfy a první testy nejsou zajedno v... >>

Volkswagen ID. Polo je Německé auto roku 2027: Porazilo i luxusní rivaly

Elektrické ID. Polo vybojovalo celkový titul German Car of the Year 2027. Malý hatchback za 25 000 eur navázal na loňský triumf Škody Elroq a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Narbonne, FranceNarbonne, France
12 míst • 150 kW
Brumunddal, NorwayBrumunddal, Norway
20 míst • 150 kW • ne-Tesla
Bègles, FranceBègles, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hell, NorwayStjørdal, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barakaldo, SpainBarakaldo, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama