Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Růst prodeje elektrických vozidel v Číně

Daniel Česák 27 Listopad, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Prodej elektrických vozidel v Číně zaznamenal výrazný nárůst. V listopadu se prodalo 867 000 jednotek, což představuje meziroční růst o 68 %. Tento trend ukazuje na rostoucí zájem o elektromobilitu.

Významný růst prodeje NEV v Číně

Čína, jakožto jeden z největších trhů s elektrickými vozidly na světě, zaznamenala v období od 1. do 24. listopadu prodej 867 000 nových energetických vozidel (NEV). To představuje meziroční nárůst o 68 % a měsíční zvýšení o 7 %. Tento trend potvrzuje rostoucí popularitu a přijetí elektrických vozidel mezi čínskými spotřebiteli.

Faktory ovlivňující zvýšený zájem

Rostoucí poptávka po NEV je výsledkem několika klíčových faktorů. Patří sem vládní podpora, zlepšující se infrastruktura nabíjecích stanic a technologický pokrok v oblasti baterií. Tyto faktory společně vytvářejí příznivé podmínky pro rozvoj elektromobility v Číně.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h. V 19. století byly elektromobily dokonce populárnější než vozidla se spalovacími motory díky své tichosti a čistému provozu. Je to překvapující, že ano?

Význam vládní podpory

Vládní politika hraje klíčovou roli v podpoře elektromobility. Čínská vláda poskytuje subvencování a daňové úlevy pro nákup elektrických vozidel, což motivuje spotřebitele k přechodu na udržitelnější formy dopravy. Tato opatření jsou součástí širší strategie ke snížení emisí a zlepšení kvality ovzduší.

Technologický pokrok a inovace

Dalším důležitým faktorem je rychlý technologický pokrok. Výrobci automobilů investují do vývoje efektivnějších baterií s delší životností a kratší dobou nabíjení. Tyto inovace zvyšují atraktivitu elektrických vozidel pro spotřebitele, kteří hledají spolehlivou a ekologickou alternativu k tradičním automobilům.

Budoucnost elektromobility v Číně

S rostoucím zájmem o elektrická vozidla lze očekávat, že tento trend bude pokračovat i nadále. Čína se stále více zaměřuje na udržitelnou dopravu, což by mohlo vést k dalšímu růstu prodeje NEV a podpoře inovací v tomto odvětví.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

1000 km elektromobilem za 752 Kč, nebo 4 572 Kč? Prošli jsme platné ceníky všech velkých dobíjecích sítí

Ekonomika elektromobilů a spalovacích vozů | ilustrační foto

Ojetý Enyaq už je levnější než Kodiaq. Kdy se vyplatí elektrická ojetina — a kdy raději spalovák?

KGM Musso EV - elektrický pickup, zdroj: KGM Motors UK press room

KGM Musso EV přichází na český trh: Elektrický pickup začíná na 899 900 Kč

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Německo potichu převzalo Northvolt a hned ho prodává do USA. Daňové poplatníky to stojí přes 300 milionů eur

Stát tiše převzal kontrolu nad zbytkem bateriového projektu Northvolt v Heide a obratem ho za zhruba 60 milionů eur předává americkému... >>

Peugeot e-5008: velké elektrické SUV pro rodiny, které nechce dělat kompromisy

Peugeot e-5008 nabídne až 7 sedadel, dojezd přes 500 km a jeden z nejkrásnějších interiérů v segmentu. V Česku ho pořídíte od 1,2... >>

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů

Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších... >>

MG S9 PHEV míří do Česka: Sedmimístný obr se 100km elektrickým dojezdem potrápí zavedenou konkurenci

Značka MG uvádí na český trh své dosud největší SUV. Model S9 PHEV nabídne 7 míst, systémový výkon 299 koní a baterii s čistě... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Vestnes, NorwayVestnes, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gdańsk, PolandGdańsk, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
İzmit, Türkiyeİzmit, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Norden, GermanyNorden, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Köln, Germany - FlughafenKreisfreie Stadt Köln, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama