Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Standardizace výměnných baterií: Revoluce v elektromobilitě od CATL

Redakce 18 Prosinec, 2024 · 1 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

CATL představuje dva nové bateriové moduly Choco-SEB, které mají potenciál změnit způsob, jakým vnímáme a používáme elektromobily.

Nové standardy v bateriích

Čínská společnost CATL, známá jako jeden z nejvýznamnějších výrobců baterií na světě, nedávno oznámila ambiciózní plány na standardizaci výměnných baterií. Tyto nové moduly, pojmenované Choco-SEB, jsou navrženy tak, aby umožnily snadnou a rychlou výměnu baterií v elektromobilech.

Vize pro budoucnost

CATL plánuje uvést na trh 10 různých modelů vozidel vybavených těmito bateriovými moduly. Každý čtvrtletí bude představen nový model ve spolupráci s různými automobilovými partnery. Tento krok by mohl výrazně urychlit adaptaci elektromobilů na globálním trhu.

Výhody výměnných baterií

Výměnné baterie Choco-SEB přinášejí několik klíčových výhod. Umožňují rychlé doplnění energie bez dlouhého čekání na nabíjení. Navíc mohou pomoci snížit náklady na provoz a údržbu vozidel, což je pro mnoho spotřebitelů zásadní faktor.

Spolupráce s automobilkami

Klíčem k úspěchu této technologie je spolupráce s výrobci automobilů. CATL již navázala partnerství s několika významnými hráči na trhu, což jí umožní rychle integrovat nové baterie do široké škály vozidel. Tato spolupráce je důležitá pro rychlou a efektivní implementaci nové technologie.

Přestože se tento projekt teprve rozbíhá, jeho potenciál změnit trh s elektromobily je obrovský. Standardizace a snadná výměna baterií by mohly být klíčem k tomu, aby se elektromobily staly hlavním proudem v osobní i komerční dopravě.

Zdroj: CNevpost - TG kanál

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Range Rover Sport Electric (modelový rok 2027) na oficiální tiskové fotografii JLR

První elektrický Range Rover Sport: Až 609 km na papíře, 535 km v reálu

Ilustrační foto

V Británii se smějí drahé naftě: Elektromobil jezdí 9x levněji

Ilustrace: Moderní stanice pro výměnu baterií elektromobilů

Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Audi v Evropě žaluje dovozce vlastních aut. Čínské modely musí z webu

Audi zahájilo právní kroky proti dovozci Auto China, který do Evropy vozí čínské modely AUDI bez čtyř kruhů. Výrazně levnější... >>

Audi vrací A2: nový elektromobil míří na rekordní úspornost a dojezd 646 km

Audi představilo elektrický A2 e-tron, kompaktní hatchback s pohonem zadních kol a dojezdem až 646 km podle WLTP. Německá cena začíná na 38... >>

E.ON spustil v Dolním Dvořišti první českou dobíječku s výkonem 600 kW

E.ON Drive spustil v Dolním Dvořišti na Českokrumlovsku první veřejnou dobíjecí stanici v Česku s výkonem 600 kW. Lokalita u hraničního... >>

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Stellantis v říjnu přeruší výrobu ve čtyřech francouzských závodech. V Sochaux a Rennes chybí baterie pro elektromobily s delším... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Terville, FranceTerville, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - FlughafenSchkeuditz, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Çankaya Ankara, Türkiye - ÇiğdemÇankaya/Ankara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Madrid, Spain - Plaza de los MostensesMadrid, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Debrecen, HungaryDebrecen, Hungary
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama