Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Standardizace výměnných baterií: Revoluce v elektromobilitě od CATL

Redakce 18 Prosinec, 2024 · 1 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

CATL představuje dva nové bateriové moduly Choco-SEB, které mají potenciál změnit způsob, jakým vnímáme a používáme elektromobily.

Nové standardy v bateriích

Čínská společnost CATL, známá jako jeden z nejvýznamnějších výrobců baterií na světě, nedávno oznámila ambiciózní plány na standardizaci výměnných baterií. Tyto nové moduly, pojmenované Choco-SEB, jsou navrženy tak, aby umožnily snadnou a rychlou výměnu baterií v elektromobilech.

Vize pro budoucnost

CATL plánuje uvést na trh 10 různých modelů vozidel vybavených těmito bateriovými moduly. Každý čtvrtletí bude představen nový model ve spolupráci s různými automobilovými partnery. Tento krok by mohl výrazně urychlit adaptaci elektromobilů na globálním trhu.

Výhody výměnných baterií

Výměnné baterie Choco-SEB přinášejí několik klíčových výhod. Umožňují rychlé doplnění energie bez dlouhého čekání na nabíjení. Navíc mohou pomoci snížit náklady na provoz a údržbu vozidel, což je pro mnoho spotřebitelů zásadní faktor.

Spolupráce s automobilkami

Klíčem k úspěchu této technologie je spolupráce s výrobci automobilů. CATL již navázala partnerství s několika významnými hráči na trhu, což jí umožní rychle integrovat nové baterie do široké škály vozidel. Tato spolupráce je důležitá pro rychlou a efektivní implementaci nové technologie.

Přestože se tento projekt teprve rozbíhá, jeho potenciál změnit trh s elektromobily je obrovský. Standardizace a snadná výměna baterií by mohly být klíčem k tomu, aby se elektromobily staly hlavním proudem v osobní i komerční dopravě.

Zdroj: CNevpost - TG kanál

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie: 642 km dojezdu a nabíjení za 28 minut

Audi | zdroj: audi.com

Audi a SAIC otevřely v Šanghaji vývojové centrum. Vyvine čtyři modely i platformu ADP 2.0

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen škrtá 50 tisíc míst a polovinu modelů. Ve Španělsku se mluví o konci SEATu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

GM sjednotí nabíjení přes 70 % rychlonabíječek v USA: Energy Pass funguje i na Tesla Supercharger

General Motors spustil Energy Pass — platformu, která v jediné aplikaci propojí Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America a ChargePoint.... >>

Geely se pustilo do vývoje 1000V architektury — chce dohnat BYD Flash Charging

Geely se pustilo do vývoje 1000V vysokonapěťové architektury. Cílem je nabití z 10 na 80 % za méně než 5,5 minuty. Tím chce dohnat Flash... >>

Bojíte se dojezdu u elektromobilu? Průměr už míří ke 400 km a Denza N8 slibuje 1 003 km

V roce 2011 měl nový elektromobil podle grafu EVCurveFuturist průměrný dojezd kolem 120 kilometrů. Dnes se blíží 380 kilometrům a nový BYD... >>

Solární skla v masové výrobě: Fuyao Glass chystá panely přímo v panoramatických střechách

Globální jednička ve výrobě automobilových skel, čínská společnost Fuyao Glass, ohlásila dokončení vývoje a technologickou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Granada, SpainMoraleda de Zafayona, Spain
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Völkermarkt, AustriaVölkermarkt, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Söderhamn, SwedenSöderhamn, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Siegen, GermanySiegen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Freiburg, Germany - TiengenFreiburg im Breisgau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama