Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla mění strategii: Reakce na cla v Číně a expanze v Saúdské Arábii

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Duben, 2025

Čínský trh: Luxusní Tesly čelí clu až 125 %

V důsledku obchodní války mezi USA a Čínou přestala Tesla přijímat nové objednávky na modely S a X v této zemi. Vozy se do Číny dovážejí z Ameriky, na rozdíl od lokálně vyráběných modelů 3 a Y. Zvýšená cla z dovážených elektromobilů dosahují až 125 %, což výrazně zdražuje nákup těchto vozů. V roce 2024 tvořily modely S a X méně než 0,5 % prodejů Tesly v Číně.

Saúdská Arábie: 24 Superchargerů za jediný den

Po spuštění prodeje Cybertrucku v regionu Tesla během 24 hodin zprovoznila 8 dobíjecích stanic v Rijádu, Džiddě a Dammámu. Každá lokalita získala osm Superchargerů – rychlodobíjecích bodů s výkonem až 250 kW. Pro srovnání: Saúdská Arábie měla ke začátku roku 2024 pouze 101 veřejných dobíjecích stanic všech poskytovatelů.

Cybertruck RWD: Základní verze bez klíčových funkcí

Nová verze Cybertrucku s pohonem zadních kol (RWD) stojí 69 990 USD, ale postrádá funkce jako vzduchové odpružení, HEPA filtr nebo zásuvky pro napájení nářadí. Chybí i ikonický světelný pruh na zádi. Oproti verzi AWD (s pohonem všech kol) je o 10 000 USD levnější, ale podle analytiků jde o taktiku, jak zvýšit prodeje dražší varianty.

Rivian pod tlakem: Akcie s cílovou cenou 10 USD

Investiční společnost RBC snížila odhad ceny akcií Rivian z 12 na 10 USD před květnovým zveřejněním výsledků. Firma dodala v prvním čtvrtletí 8 640 elektrických pickupů a SUV, přičemž celoroční cíl 46 000–51 000 vozů zůstal nezměněn. Tržby ovlivní i chystaná cla na dovoz čínských baterií.

Vysvětlení pojmů: Co znamená HEPA a Supercharger?

HEPA filtr v autech Tesla zachytává až 99,97 % částic včetně pylu nebo bakterií. Superchargery jsou rychlodobíjecí stanice společnosti, které nabijí baterii na 80 % za 15–30 minut. Verze AWD (All-Wheel Drive) označuje pohon všech kol, zatímco RWD (Rear-Wheel Drive) znamená pohon zadních kol.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

MGS5 na českých silnicích

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?
MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě Enyaq nebo Volkswagenu ID.4?

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí
Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a Neckarsulmu, vyčlenit značku VW do samostatné firmy a seškrtat každé ...

Xpeng G6

Xpeng G6 na 3 500 km: Proč jsme vyměnili Tesla Supercharger za Ionity — a co nás zaskočilo ještě před cestou
S 800V Xpengem G6 se chystáme přes půl Evropy. Místo Tesla Superchargerů volíme Ionity s tarifem Power — a už registrace ukázala, že nabíjecí infrastruktura má pořád rezervy.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínské MG prolomilo zeď. Místo dovozu bude v Evropě vyrábět

200 milionů eur, 120 000 aut ročně. Čínské MG staví továrnu ve Španělsku a odpovídá na evropská cla. Éra dovozu z Číny končí –... >>

Renault 4 E-Tech Electric: návrat legendy jako elektromobil s dojezdem přes 400 km

Ikonická značka je zpátky. Renault R4 E-Tech Electric přináší retro design, praktický kufr 420 l a tepelné čerpadlo v základu — s... >>

Smart #3: Elegantní elektrické SUV coupé od 946 000 Kč — vyplatí se v Česku?

Smart přestal dělat miniaturní auta a teď nabízí prostorné elektrické SUV coupé. Smart #3 překvapí dojezdem až 455 km, verzí Brabus s... >>

Německo potichu převzalo Northvolt a hned ho prodává do USA. Daňové poplatníky to stojí přes 300 milionů eur

Stát tiše převzal kontrolu nad zbytkem bateriového projektu Northvolt v Heide a obratem ho za zhruba 60 milionů eur předává americkému... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lermoos, AustriaLermoos, Austria
4 míst • 120 kW • ne-Tesla
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidfjord, NorwayEidfjord, Norway
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Eschborn - Ginnheimer Straße, GermanyEschborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix