Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volvo Cars posiluje svou kontrolu nad NOVO Energy

Ilustrační foto - Volvo EX90 - media.volvocars.com
Foto: Ilustrační foto - Volvo EX90 - media.volvocars.com
Fotka autora Filip
Filip 30 Říjen, 2024

Změny ve vlastnictví NOVO Energy

Společnost Volvo Cars oznámila svůj záměr převzít plnou kontrolu nad společností NOVO Energy poté, co její partner v této společné podnikatelské aktivitě, Northvolt AB, nesplnil své finanční závazky. Toto rozhodnutí přichází v důsledku porušení akcionářské dohody mezi oběma stranami.

Proč je převzetí důležité?

Volvo Cars tímto krokem usiluje o zajištění stability a flexibilitu v oblasti výroby baterií, což je klíčové pro budoucnost elektromobility. Převzetí by nemělo mít negativní dopad na ostatní plánované investice společnosti ani na její cíle týkající se peněžních toků.

Budoucnost NOVO Energy

S plným vlastnictvím společnosti NOVO Energy má Volvo Cars možnost prozkoumat různé scénáře pro budoucnost této společnosti. Jednou z možností je multifunkční využití budovy, přičemž jakákoli produkce baterií by závisela na spolupráci se třetími stranami nebo jinými partnery.

Diverzifikace dodavatelského řetězce

Volvo Cars má již nyní diverzifikovaný a odolný dodavatelský řetězec baterií, což znamená, že jejich plány na uvádění nových vozidel na trh nebudou tímto krokem ovlivněny. Společnost plánuje pokračovat v konstruktivním dialogu s Northvolt AB ohledně budoucnosti projektu.

Tento krok potvrzuje strategii Volvo Cars posilovat svou pozici v oblasti elektromobility a zajistit si dostatečné zdroje pro výrobu baterií. To je klíčové pro udržení konkurenceschopnosti na rychle rostoucím trhu s elektromobily.

Zdroj: media.volvocars.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Gotion Gnascent: Sodíkové baterie s hustotou 261 Wh/kg jsou připravené k sériové výrobě
Volkswagenem podporovaný výrobce baterií Gotion High-Tech představil novou řadu sodíkových článků Gnascent. Nabízí tři verze včetně high-energy varianty s 261 Wh/kg a power verze fungující až do -50 °...

Honda prototyp Alpha 0 | zdroj: global.honda

Honda ztratila 9 miliard dolarů na EV. Vrací se k hybridům
Honda vykázala první roční ztrátu za 70 let. Devět miliard dolarů investovaných do elektromobilů odepsala, ruší všechny připravované EV modely, kanadskou továrnu i cílový podíl elektromobilů. Místo to...

Srovnání tří městských elektromobilů – Renault 5 E-Tech, Hyundai Inster, Dongfeng Box

Renault 5, Hyundai Inster nebo Dongfeng Box? Srovnání tří nejzajímavějších městských elektromobilů roku 2026
Tři elektromobily, tři příběhy a tři různé filosofie. Srovnáváme české ceny, podmínky financování, reálné dojezdy a zkušenosti uživatelů i novinářů z celého světa. Kdo z toho vychází nejlépe?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla Semi nastupuje do práce: zahájil sériovou výrobu a zamířil do přístavu Los Angeles

Elektrický kamion Tesla Semi opouští továrnu v Nevadě po tisících. Ve stejný týden ho firma MDB nasadila do přístavu LA — třídenní... >>

Mercedes-Benz zrychluje výrobu elektrického GLC v Brémách: Rekordní objednávky ženou továrnu na tři směny

Elektrické GLC zaznamenalo historicky nejsilnější náběh objednávek ze všech elektromobilů Mercedesu. Továrna v Brémách teď vyrábí na... >>

Projekt RoB@t2Cell chce změnit recyklaci baterií: roboti rozhodnou, který článek dostane druhý život

Nový evropský výzkumný projekt RoB@t2Cell, vedený belgickou společností Umicore a německým Fraunhofer IPA, vyvíjí systém pro chytrou... >>

BMW iX3 50 xDrive podle Bjørna Nylanda: 1000 km za 8:55 hodin a okamžitě na špici

Nové BMW iX3 50 xDrive na platformě Neue Klasse prošlo legendárním 1000 km testem Bjørna Nylanda. Při průměrné teplotě 2 °C urazilo... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

(EV OTM) - Old Meadow, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, GermanyBochum, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn, GermanyEschborn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wetzlar, GermanyWetzlar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ciechocinek, PolandCiechocinek, Poland
4 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix