Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Volvo Cars posiluje svou kontrolu nad NOVO Energy

Filip 30 Říjen, 2024 · 1 min čtení
Ilustrační foto - Volvo EX90 - media.volvocars.com
Foto: Ilustrační foto - Volvo EX90 - media.volvocars.com

Volvo Cars se rozhodlo převzít plnou kontrolu nad společností NOVO Energy, čímž posílí svou pozici na trhu s bateriemi pro elektromobily.

Změny ve vlastnictví NOVO Energy

Společnost Volvo Cars oznámila svůj záměr převzít plnou kontrolu nad společností NOVO Energy poté, co její partner v této společné podnikatelské aktivitě, Northvolt AB, nesplnil své finanční závazky. Toto rozhodnutí přichází v důsledku porušení akcionářské dohody mezi oběma stranami.

Proč je převzetí důležité?

Volvo Cars tímto krokem usiluje o zajištění stability a flexibilitu v oblasti výroby baterií, což je klíčové pro budoucnost elektromobility. Převzetí by nemělo mít negativní dopad na ostatní plánované investice společnosti ani na její cíle týkající se peněžních toků.

Budoucnost NOVO Energy

S plným vlastnictvím společnosti NOVO Energy má Volvo Cars možnost prozkoumat různé scénáře pro budoucnost této společnosti. Jednou z možností je multifunkční využití budovy, přičemž jakákoli produkce baterií by závisela na spolupráci se třetími stranami nebo jinými partnery.

Diverzifikace dodavatelského řetězce

Volvo Cars má již nyní diverzifikovaný a odolný dodavatelský řetězec baterií, což znamená, že jejich plány na uvádění nových vozidel na trh nebudou tímto krokem ovlivněny. Společnost plánuje pokračovat v konstruktivním dialogu s Northvolt AB ohledně budoucnosti projektu.

Tento krok potvrzuje strategii Volvo Cars posilovat svou pozici v oblasti elektromobility a zajistit si dostatečné zdroje pro výrobu baterií. To je klíčové pro udržení konkurenceschopnosti na rychle rostoucím trhu s elektromobily.

Zdroj: media.volvocars.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Porsche Macan | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche zavřelo kruh: z vyřazených baterií vyrobilo nové články

Aito 7 | zdroj: seres.cn

Huawei bral z každého auta 165 tisíc Kč. Seres přebírá plnou kontrolu nad značkou Aito

Audi Q4 E-tron | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi vyklízí pole v klíčové třídě. Elektrický model A4 má obří zpoždění

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng spustil první megawattovou stanici. Zvládne 1 000 kW i se slabou sítí

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng otevřel v Hongkongu svou první veřejnou megawattovou nabíjecí stanici systému X-Energy. Stanice... >>

Elektromobil do milionu: Na čem se v roce 2026 nevyplatí šetřit

Cena pod milion korun už neznamená malý městský elektromobil. Při výběru rozhodují baterie, dojezd, DC nabíjení i praktické detaily.... >>

Elektrický Defender může dorazit až po roce 2030. JLR to zatím nepotvrdilo

JLR letos uvede Range Rover Electric s baterií 117 kWh a dojezdem přes 480 km. Větším hitem by ale mohl být elektrický Defender — s cenou od... >>

O 15 % více energie ve stejné baterii. Němci přišli na to, jak z článků vyhodit „mrtvou váhu

Tým vědců z německého Fraunhoferova institutu ISE vyvinul novou architekturu bateriových elektrod, která umožňuje zvýšit hustotu energie... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Szombathely, HungarySzombathely, Hungary
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kolding, DenmarkKolding, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Le Bosc, FranceLe Bosc, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Erharting, GermanyErharting, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arès, FranceArès, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama