Současný stav bateriové technologie u Volva EX90
Vlajková loď mezi elektromobily Volvo EX90 je v současnosti vybavena 400V bateriovým systémem. Tato konfigurace sice dostačuje pro většinu běžných aplikací, ale konkurenční značky již využívají výkonnější systémy, například 800V technologie u Hyundai či Kia. Vyšší napětí umožňuje nejen efektivnější využití energie, ale také značně zrychluje proces dobíjení.
Přechod na 800V baterii a výhody rychlejšího nabíjení
Volvo proto oznámilo plán modernizace bateriového systému na 800V architekturu, která bude součástí jednoho z budoucích modelových vylepšení. Tento krok umožní zkrácení doby nabíjení na stejných vysokorychlostních dobíjecích stanicích. U současného modelu EX90 s 400V baterií je maximální nabíjecí výkon omezen na 250 kW – což znamená dobití z 10 % na 80 % přibližně za 30 minut. Přechod na 800V systém by mohl tento čas zredukovat až o deset minut při použití odpovídající 350 kW rychlonabíječky.
Technické detaily nové bateriové konfigurace
Elektrické SUV Volvo EX90 je postaveno na platformě SPA2, která sdílí technické prvky s modelem ES90. Ten již bude od počátku využívat 800V architekturu, což naznačuje, že výrobce směřuje k unifikaci elektrických systémů napříč svým portfoliem. Otázkou však zůstává, zda Volvo při přechodu na novou technologii využije stávající 106kWh bateriový modul z ES90, nebo zda ponechá dosavadní kapacitu 111 kWh použitou v EX90 s mírně kratším rozvorem.
Očekávaný dopad na dojezd a uživatelský komfort
Potenciální snížení kapacity akumulátoru o přibližně 5 kWh by mohlo mírně ovlivnit maximální dojezd na jedno nabití. Současný odhadovaný dojezd modelu EX90 dle metodiky EPA činí přibližně 500 km. I kdyby nový systém přinesl menší redukci dojezdu, výhoda v podobě výrazně rychlejšího nabití by mohla tento drobný nedostatek snadno vyvážit. Výrobce si od těchto změn slibuje vyšší spokojenost zákazníků a konkurenceschopnost vůči dalším prémiovým výrobcům.
Standardizace elektrických platforem u Volva
Přechod celého portfolia elektromobilů Volvo na 800V architekturu je strategickým krokem, který nejen zjednoduší výrobu, ale také usnadní vývoj dalších modelů. Potvrzeno bylo i to, že očekávané elektrické SUV EX60, postavené na nové platformě SPA3, již přijde s touto modernizovanou bateriovou technologií. S tímto posunem směřuje Volvo mezi lídry segmentu prémiových elektrických vozů s důrazem na efektivitu a uživatelský komfort.
