Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Významný pokles cen baterií pro elektromobily: Analýza 15letého trendu

Daniel Česák 9 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Ceny baterií pro elektromobily klesly za posledních 15 let o 90 %. Americké ministerstvo energetiky uvádí pokles z 1415 USD na 139 USD za kWh v roce 2023. Tento trend mění automobilový průmysl.

Elektromobilita zažívá v posledních letech nebývalý rozmach, a to především díky jednomu klíčovému faktoru - rapidnímu poklesu cen baterií. Nová analýza amerického Ministerstva energetiky (DOE) odhaluje, že náklady na výrobu lithium-iontových baterií pro elektromobily klesly za posledních 15 let o ohromujících 90 procent.

Od luxusu k masovému využití: Cesta baterií pro elektromobily

V roce 2008 stála baterie pro elektromobil astronomických 1 415 dolarů za kilowatthodinu (kWh) využitelné energie. To činilo elektrická vozidla nedostupným luxusem pro většinu spotřebitelů. Dnes je situace diametrálně odlišná. V roce 2023 klesla cena na pouhých 139 dolarů za kWh, což představuje pokles o více než 90 procent.

Technologický pokrok a ekonomika objemu: Klíč k cenové revoluci

Za tímto dramatickým poklesem stojí několik faktorů. Předně jde o výrazné zlepšení v technologii baterií a jejich chemickém složení. Vědci a inženýři neustále pracují na vývoji účinnějších a stabilnějších materiálů pro elektrody a elektrolyty. Zároveň došlo k významným inovacím ve výrobních procesech, které umožnily efektivnější a levnější produkci.

Nesmíme opomenout ani ekonomiku objemu. S rostoucí poptávkou po elektromobilech se zvyšují i objemy výroby baterií, což vede k úsporám z rozsahu. Velkovýroba umožňuje optimalizaci procesů a snížení jednotkových nákladů.

Dopady na trh a budoucnost elektromobility

Tento cenový vývoj má zásadní dopad na celý automobilový průmysl. Elektromobily se stávají cenově dostupnějšími pro širší spektrum zákazníků, což akceleruje jejich adopci. Výrobci automobilů mohou nyní nabízet modely s větším dojezdem za přijatelnější ceny.

Experti z Vehicle Technologies Office při DOE předpovídají, že tento trend bude pokračovat i v následujících letech. Očekává se, že další inovace v oblasti materiálů a výrobních procesů povedou k dalšímu snižování nákladů a zvyšování výkonu baterií.

Význam pro udržitelnou budoucnost

Klesající ceny baterií nejsou jen ekonomickým vítězstvím. Představují klíčový krok k udržitelnější dopravě a snižování emisí skleníkových plynů. S každým cenově dostupnějším elektromobilem se přibližujeme k čistší budoucnosti mobility.

Je důležité poznamenat, že uvedené ceny jsou kalkulovány pro velkovýrobu nejméně 100 000 jednotek ročně a vztahují se k využitelné energii baterie, nikoliv k její jmenovité kapacitě. Tyto údaje vycházejí z výpočtů provedených pomocí nástroje BatPaC vyvinutého Národní laboratoří Argonne.

Shrnutí

Dramatický pokles cen baterií pro elektromobily je příkladem toho, jak rychle může technologický pokrok měnit celá odvětví. S pokračujícím výzkumem a vývojem v oblasti baterií můžeme očekávat, že elektrická vozidla se stanou normou spíše než výjimkou na našich silnicích. Tento vývoj nejen demokratizuje přístup k čisté mobilitě, ale také významně přispívá k boji proti klimatickým změnám.

Zdroj: cleantechnica

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Hyundai Ioniq 6 - www.hyundai.news

Hyundai chystá do roku 2030 přes 100 nových aut. První EREV ujede přes 965 km

Vizualizace DC rychlonabíjecí stanice (kredit: huawei.com)

Jak nabít 200 km za 5 minut a neshodit síť? Huawei ukázal geniální trik

Renault 5 E-Tech electric v barvě Flame Red | zdroj: media.renault.com

Renault 5 nečekaně prodlužuje dojezd. Základní verze ale dostala něco mnohem zajímavějšího

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen v Číně rozjel předobjednávky ID. Aura T6. Má LiDAR, ale tají cenu i dojezd

Volkswagen v Číně otevírá předobjednávky velkého elektrického SUV ID. Aura T6. Nabízí LiDAR a software vyvinutý s Horizon Robotics, ale... >>

CATL zastavil tři části továrny v Debrecínu. Devět pracovníků mělo zvýšenou expozici niklu

CATL musel v maďarském Debrecínu zastavit práci ve třech částech budovy pro výrobu článků poté, co firma nahlásila zvýšenou expozici... >>

Šéf LG otevřeně o pevných bateriích: Většina firem tvrdě naráží, v běžných autech je ještě dlouho neuvidíme

Pevné baterie (solid-state) jsou dlouhodobě označovány za svatý grál elektromobility, který má přinést extrémní dojezd, bleskové... >>

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Elektrické kamiony už umíme vyrobit — nemáme je ale kde nabíjet. Distribuční síť je největší brzdou elektrifikace nákladní dopravy.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Thessaloniki, GreeceThessaloniki, Greece
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Honningsvåg, NorwayHonningsvåg, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schorndorf, GermanySchorndorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porte-de-Savoie, FrancePorte-de-Savoie, France
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama