Elektromobil Xiaomi SU7 Ultra se stal novým rekordmanem mezi čtyřdveřovými vozy na slavném okruhu Nürburgring Nordschleife, když zajel kolo za 6 minut, 46 sekund a 874 tisícin. Tento výkon přináší nejen pozornost na značku Xiaomi, ale i na rostoucí význam elektromobilů v extrémně náročném prostředí závodních okruhů.
Historie a význam Nürburgringu
Nürburgring, přezdívaný také jako „Zelené peklo,“ je jedním z nejvýznamnějších a nejnáročnějších závodních okruhů na světě. Leží v Německu a jeho Nordschleife (severní smyčka) měří přes 20 kilometrů, což je podstatně delší než běžné závodní okruhy. Tento traťový úsek byl otevřen v roce 1927 a stal se ikonou mezi závodníky a automobilovými nadšenci. Nürburgring je známý svou kombinací ostrých zatáček, dlouhých rovinek a převýšení, což činí dosažení rychlého času extrémně náročným úkolem.
Před Xiaomi SU7 Ultra byl rekord pro čtyřdveřová vozidla držen značkami, jako jsou Porsche a Mercedes-Benz. Xiaomi předskočili vozy jako Porsche Taycan Turbo GT (což je mimochodem elektromobil), nebo sportovně laděná auta jako Nissan GT-R (2013), Porsche 911 Turbo S nebo Ferrari 296 GTB.
Proč elektromobily uspějí na tak náročných tratích?
Elektromobily, jako je Xiaomi SU7 Ultra, mají několik klíčových výhod na závodních tratích, což jim umožňuje dosáhnout rekordních časů. Hlavními faktory jsou okamžitý točivý moment elektromotoru a jeho schopnost poskytovat maximální výkon ihned po startu. Tradiční spalovací motory potřebují čas k dosažení ideálního výkonu, zatímco elektromobily zrychlují plynuleji a bez ztrát v převodovém systému.
Dalším významným faktorem je rozložení hmotnosti. Elektromobily mají obvykle níže položené těžiště díky bateriím umístěným v podvozku, což zlepšuje stabilitu a přilnavost k povrchu vozovky, zejména v zatáčkách. Kombinace těchto faktorů umožňuje elektromobilům dosáhnout vynikajících časů na technicky náročných tratích, jako je právě Nürburgring Nordschleife.
Budoucnost rekordů na Nürburgringu: EV stále výš
Výkon Xiaomi SU7 Ultra potvrzuje, že elektromobily mají velký potenciál v oblasti závodních rekordů. S technologickým pokrokem v oblasti baterií, chlazení a výkonu elektromotorů se dá předpokládat, že další značky se pokusí tuto laťku posunout ještě výše. Jak se vývoj elektromobilů zrychluje, budeme pravděpodobně svědky stále nižších časů, což otevírá otázku, kam až mohou elektromobily dojít v překonávání fyzických limitů na závodních okruzích.
Nový rekord Xiaomi SU7 Ultra tak nejen znamená milník v historii okruhu, ale také nastavuje nový standard, ke kterému se budou snažit přiblížit další elektromobiloví výrobci.
