Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Xpeng uvádí Mona M03 jako konkurenci pro Tesla Model 3 za poloviční cenu

Redakce 27 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng představil nový model Mona M03, který má konkurovat populárnímu Tesla Model 3. Během pouhých 52 minut od uvedení na trh získal více než 10 000 pevných objednávek.

Xpeng představuje Mona M03

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng nedávno uvedl na trh svůj nový model, Mona M03, který má ambici konkurovat Tesla Model 3. Co je však nejzajímavější, je cena tohoto nového vozidla, která je poloviční oproti konkurenčním modelům od Tesly.

Uvedení Mona M03 na trh přilákalo obrovský zájem. Během pouhých 52 minut od oficiálního zahájení prodeje bylo přijato více než 10 000 pevných objednávek. To svědčí o vysoké poptávce po cenově dostupných elektromobilech s moderními technologiemi.

Technologické inovace a cenová dostupnost

Xpeng se zaměřil na to, aby model Mona M03 nabídl nejen konkurenceschopnou cenu, ale také špičkové technologie. Vozidlo je vybaveno pokročilými asistenčními systémy a moderním designem, což ho činí atraktivním pro širokou škálu zákazníků.

Kromě toho, že je cenově dostupný, Mona M03 také nabízí vysoký dojezd a rychlé nabíjení, což jsou klíčové faktory pro všechny potenciální kupce elektromobilů.

Reakce trhu a budoucí plány

Úspěch Mona M03 potvrzuje rostoucí zájem o elektromobily nejen v Číně, ale i na celosvětovém trhu. Xpeng plánuje pokračovat ve vývoji dalších modelů a rozšíření své nabídky, aby uspokojil rostoucí poptávku po ekologických vozidlech.

Tento krok také ukazuje na zvyšující se konkurenci mezi výrobci elektromobilů. Společnosti jako Xpeng se snaží přinést inovace a cenově dostupné možnosti pro koncové uživatele, což může vést k dalšímu poklesu cen elektromobilů v budoucnu.

Závěr

Xpeng Mona M03 ukazuje, že je možné přinést na trh kvalitní a technologicky vyspělé elektromobily za atraktivní cenu. Tento model má potenciál změnit trh a učinit elektromobily dostupnějšími pro širší veřejnost. Sledujte další vývoj a novinky v oblasti elektromobility.

Zdroj: cnevpost - TG kanál

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Vysokonapěťový bateriový modul elektromobilu s kapalinovým chlazením na zkušebním stavu

Čínský Svolt vyrábí polopevnou baterii, slibuje dobít 500 km za 12 minut

Škoda Elroq (nahoře) a Kia EV4 Hatchback (dole) | zdroj: skoda-storyboard.com, kia-express.cz

Kia EV4 ujede dál než Škoda Elroq, za tepelné čerpadlo si ale připlatíte u obou

Leapmotor B05 v šedém provedení při jízdě, levý zadní tříčtvrteční pohled | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor B05 za 720 tisíc má vyšší nabíjecí špičku než Elroq, ale ujede míň

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie na nule nemusí být hned odtah: 32 testů ukázalo rezervu až 56 km

Ukazatel baterie na nule neznamená okamžité zastavení vozu. V měřeních 32 elektromobilů od Bjørna Nylanda činil medián dojezdu pod 0 %... >>

Dohoda EU s Čínou srazí dovoz hybridů o polovinu. Brusel odvrací cenovou válku

Evropská komise a Čína uzavřely prozatímní dohodu, která má srazit dovoz čínských hybridů do Evropy o více než polovinu. Automobilová... >>

Kia PV5 Passenger: kufr pro pět lidí a dovolenou, ale strop 135 km/h

Elektrická Kia PV5 Passenger nabízí kufr o objemu 1 320 litrů, posuvné dveře a až sedm míst. Platí se za to rychlostí nejvýše 135 km/h a... >>

Čínské Chery ukázalo bleskové nabíjení o výkonu 12C: nová kapalná baterie

Chery uvedlo pevnou baterii Rhinoceros S s hustotou 400 Wh/kg i kapalné články s nabíjením 12C. V roce 2027 přitom odstartuje pouze zkušební... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brunnthal, GermanyBrunnthal, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hilpoltstein, GermanyHilpoltstein, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Koblenz, Germany - MetternichKoblenz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vaterstetten, GermanyVaterstetten, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wherstead, UKIpswich, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama