Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Zeekr: Rekordní prodeje a ambiciózní plány do budoucna

ZEEKR 7X - zdroj ZEEKR Global
Foto: ZEEKR 7X - zdroj ZEEKR Global
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Leden, 2025

Společnost Zeekr se během posledních let stala jedním z nejrychleji rostoucích výrobců elektromobilů na světě. V roce 2024 zaznamenala rekordní nárůst dodávek svých vozidel na globální trhy, a to o 87 % ve srovnání s předchozím rokem. Celkově tak Zeekr doručil svým zákazníkům 222 123 elektromobilů. Od počátku působení v segmentu již společnost celkem prodala kolem 420 000 vozů.

Dodávky v prosinci a výhled pro rok 2025

Nejen za celý rok, ale i v samotném prosinci 2024 se automobilce dařilo: doručeno bylo 27 190 vozů, čímž si Zeekr upevnil pozici mezi předními hráči na poli elektromobilů. Díky pokračujícím investicím do vývoje a výzkumu plánuje společnost v roce 2025 dále navyšovat kapacity, aby dosáhla 320 000 prodaných vozidel.

Modelová paleta a prodeje v detailu

Podle dostupných statistik retailem prodaných elektromobilů Zeekr v období 23. 12. – 29. 12. 2024 se ukazuje, že nejžádanější modely jsou Zeekr 7X a Zeekr 001. Modelová řada 7X, která zahrnuje mimo jiné i pokročilé SUV, dosáhla v uvedeném týdnu prodejů 3 960 vozů. Velký zájem zaznamenal také fastback Zeekr 001 s 2 780 prodanými kusy. Celkově se v daném období prodalo 8 940 vozidel různých variant, včetně sedanů a nových crossoverů:

  • Zeekr 001: 2 780 kusů
  • Zeekr 007: 790 kusů
  • Zeekr 009: 780 kusů
  • Zeekr 7X: 3 960 kusů
  • Zeekr X: 540 kusů
  • Zeekr MIX: 80 kusů

Technologie, které zaujmou i v zimě

Jednou z největších výzev pro elektromobily bývá chladné počasí a s ním spojené zpomalení nabíjení. Zeekr se však chlubí pokročilými funkcemi bateriového předehřevu. V reálných testech prováděných za teploty okolo -10 °C dokázal model Zeekr 7X nabít svou baterii z 10 % na 80 % za pouhých 11 minut a 55 vteřin. To je výsledek, který posouvá komfort elektromobilů i do oblastí s nízkými teplotami.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Předehřev baterie (battery preheating) je speciální funkce používaná v elektromobilech pro zajištění ideální provozní teploty akumulátoru před a během nabíjení. Díky tomu lze udržet maximální rychlost nabíjení i v chladných podmínkách, kdy bez předehřevu dochází ke zpomalení nebo omezení výkonu baterie. Tato technologie tak šetří čas strávený u nabíjecí stanice, snižuje riziko poškození článků studenou teplotou a zvyšuje efektivitu celého nabíjecího procesu.

Zeekr jako součást skupiny Geely

Značka Zeekr spadá pod rozsáhlou automobilovou skupinu Geely. Tento čínský gigant investuje značné prostředky do výzkumu a vývoje a zaměřuje se na budoucnost automobilového průmyslu. To zahrnuje:

  • vývoj nových platforem pro elektrická vozidla,
  • partnerství s technologickými společnostmi,
  • rozvoj chytrých a propojených aut (tzv. connected cars).

Díky finančnímu zázemí a inovativním nápadům má Zeekr skvělé podmínky pro další růst. V kombinaci s rostoucí poptávkou po elektromobilech po celém světě se očekává, že se tato automobilka bude nadále držet na předních příčkách.

Plány a očekávání pro elektrickou budoucnost

Zeekr zdaleka neusíná na vavřínech. Ambiciózní cíle pro rok 2025, kdy hodlá dosáhnout mety 320 000 prodaných elektromobilů, naznačují další razantní rozmach. Klíčovými faktory úspěchu bude rozšiřování výrobních kapacit, navyšování počtu prodejních míst a důraz na vývoj technologií pro chytré nabíjení a software vozu.

Závěr

Značka Zeekr v roce 2024 prolomila své dosavadní rekordy a vše nasvědčuje tomu, že její hvězda bude dál stoupat. Spojení propracovaných technologií, atraktivního designu a jasné strategické vize umožnilo automobilce nalézt své místo na globálně rostoucím trhu elektromobilů. Ačkoliv je před ní ještě spousta výzev, cíl 320 000 vozů v roce 2025 ukazuje, že Zeekr míří na vrchol.

Štítky

  • EV novinky
  • Zeekr

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD snová rychlost: Nabíjení za 5 minut u nejprodávanějších modelů
Čínský výrobce BYD začíná implementovat technologii bleskového nabíjení do svých klíčových modelů. Tato změna má dramaticky zkrátit čekací doby na nabíjecích stanicích a přiblížit elektromobilitu záži...

Inovace a technologie

Slate Auto získalo 650 milionů dolarů: Levný elektrický pickup míří do výroby
Americký startup Slate Auto zajistil dalších 650 milionů dolarů a celkové financování přesáhlo 1,4 miliardy. Elektrický pickup za 25 000 dolarů má přijít ještě letos — s dojezdem až 390 km.

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Geely vyzývá Toyotu: Nová hybridní technologie s podporou AI překonává Prius v efektivitě
Čínský automobilový gigant Geely představil novou hybridní platformu i-HEV, která využívá umělou inteligenci k maximalizaci efektivity. Testy ukázaly spotřebu nižší než u legendární Toyoty Prius.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen ID.UNYX 08: první VW s čipem od Xpengu startuje v Číně, dojezd 730 km

Volkswagen 16. dubna uvádí v Číně ID.UNYX 08 — pětimetrové SUV s technologií Xpeng, 800V platformou, baterií CATL a dojezdem 730 km. Jde o... >>

Zapomenutý patent Tesly: Měly elektromobily dýchat vzduch? Tohle je pravda o revoluční baterii

Tesla si před lety patentovala fascinující technologii metal-air baterií, které slibovaly obrovský dojezd díky 'dýchání' vzduchu. Proč... >>

Nové Mercedes-AMG GLE 53: Brutální síla 585 koní a 90 km v tichu elektřiny

Mercedes-AMG představuje modernizovanou rodinu GLE 53. Vrcholný plug-in hybrid kombinuje šestiválec s elektromotorem pro systémový výkon 430... >>

Mercedes svolává elektrický G 580 EQ: šrouby kol nevyhovují náporu elektromotoru

Mercedes-Benz svolává přes 3 700 kusů elektrického G 580 EQ kvůli vadným šroubům kol. Inženýři použili stejné díly jako u spalovacích... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Sallent, SpainSallent, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Humpolec, Czech RepublicHumpolec, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Sagunto, SpainSagunto, Spain
8 míst • 250 kW
Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amiens, FranceAmiens, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix