Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Zeekr: Rekordní prodeje a ambiciózní plány do budoucna

ZEEKR 7X - zdroj ZEEKR Global
Foto: ZEEKR 7X - zdroj ZEEKR Global
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Leden, 2025

Společnost Zeekr se během posledních let stala jedním z nejrychleji rostoucích výrobců elektromobilů na světě. V roce 2024 zaznamenala rekordní nárůst dodávek svých vozidel na globální trhy, a to o 87 % ve srovnání s předchozím rokem. Celkově tak Zeekr doručil svým zákazníkům 222 123 elektromobilů. Od počátku působení v segmentu již společnost celkem prodala kolem 420 000 vozů.

Dodávky v prosinci a výhled pro rok 2025

Nejen za celý rok, ale i v samotném prosinci 2024 se automobilce dařilo: doručeno bylo 27 190 vozů, čímž si Zeekr upevnil pozici mezi předními hráči na poli elektromobilů. Díky pokračujícím investicím do vývoje a výzkumu plánuje společnost v roce 2025 dále navyšovat kapacity, aby dosáhla 320 000 prodaných vozidel.

Modelová paleta a prodeje v detailu

Podle dostupných statistik retailem prodaných elektromobilů Zeekr v období 23. 12. – 29. 12. 2024 se ukazuje, že nejžádanější modely jsou Zeekr 7X a Zeekr 001. Modelová řada 7X, která zahrnuje mimo jiné i pokročilé SUV, dosáhla v uvedeném týdnu prodejů 3 960 vozů. Velký zájem zaznamenal také fastback Zeekr 001 s 2 780 prodanými kusy. Celkově se v daném období prodalo 8 940 vozidel různých variant, včetně sedanů a nových crossoverů:

  • Zeekr 001: 2 780 kusů
  • Zeekr 007: 790 kusů
  • Zeekr 009: 780 kusů
  • Zeekr 7X: 3 960 kusů
  • Zeekr X: 540 kusů
  • Zeekr MIX: 80 kusů

Technologie, které zaujmou i v zimě

Jednou z největších výzev pro elektromobily bývá chladné počasí a s ním spojené zpomalení nabíjení. Zeekr se však chlubí pokročilými funkcemi bateriového předehřevu. V reálných testech prováděných za teploty okolo -10 °C dokázal model Zeekr 7X nabít svou baterii z 10 % na 80 % za pouhých 11 minut a 55 vteřin. To je výsledek, který posouvá komfort elektromobilů i do oblastí s nízkými teplotami.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Předehřev baterie (battery preheating) je speciální funkce používaná v elektromobilech pro zajištění ideální provozní teploty akumulátoru před a během nabíjení. Díky tomu lze udržet maximální rychlost nabíjení i v chladných podmínkách, kdy bez předehřevu dochází ke zpomalení nebo omezení výkonu baterie. Tato technologie tak šetří čas strávený u nabíjecí stanice, snižuje riziko poškození článků studenou teplotou a zvyšuje efektivitu celého nabíjecího procesu.

Zeekr jako součást skupiny Geely

Značka Zeekr spadá pod rozsáhlou automobilovou skupinu Geely. Tento čínský gigant investuje značné prostředky do výzkumu a vývoje a zaměřuje se na budoucnost automobilového průmyslu. To zahrnuje:

  • vývoj nových platforem pro elektrická vozidla,
  • partnerství s technologickými společnostmi,
  • rozvoj chytrých a propojených aut (tzv. connected cars).

Díky finančnímu zázemí a inovativním nápadům má Zeekr skvělé podmínky pro další růst. V kombinaci s rostoucí poptávkou po elektromobilech po celém světě se očekává, že se tato automobilka bude nadále držet na předních příčkách.

Plány a očekávání pro elektrickou budoucnost

Zeekr zdaleka neusíná na vavřínech. Ambiciózní cíle pro rok 2025, kdy hodlá dosáhnout mety 320 000 prodaných elektromobilů, naznačují další razantní rozmach. Klíčovými faktory úspěchu bude rozšiřování výrobních kapacit, navyšování počtu prodejních míst a důraz na vývoj technologií pro chytré nabíjení a software vozu.

Závěr

Značka Zeekr v roce 2024 prolomila své dosavadní rekordy a vše nasvědčuje tomu, že její hvězda bude dál stoupat. Spojení propracovaných technologií, atraktivního designu a jasné strategické vize umožnilo automobilce nalézt své místo na globálně rostoucím trhu elektromobilů. Ačkoliv je před ní ještě spousta výzev, cíl 320 000 vozů v roce 2025 ukazuje, že Zeekr míří na vrchol.

Štítky

  • EV novinky
  • Zeekr

Mohlo by vás zajímat

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

BAIC upřesnil detaily sodíkové baterie Aurora: 450 km dojezd, o 15 % levnější než LFP a žádné lithium
BAIC přidal klíčové detaily k sodíkové baterii Aurora: potvrzený dojezd 450 km, cena o 15 % nižší než LFP, biomass hard carbon bez lithia a inovativní nabíjecí strategie. Prototyp je hotov, výroba se ...

Volkswagen - ilustrační foto

Volkswagen svolává téměř 100 000 elektromobilů: ID.3, ID.4, ID.Buzz i Cupra Born. Hrozí požár baterie
VW spustil svolávací akci na ~100 000 vozů na platformě MEB. ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz a Cupra Born z výroby 2022–2024 mají vadné bateriové moduly. Hrozí požár — ale zatím bez jediného incidentu.

XPENG

XPeng Mona Lisa: nejlevnější SUV čínské značky zachyceno bez maskování – míří do Evropy
XPeng D02 poprvé odhalen bez maskování – levné SUV s 600 km dojezdu a AI bez LiDARu. Říkají mu Lisa a spolu s Monou by mohl tvořit neobyčejný pár. Cena? Možná pod půl milionem korun.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD nabíjí elektromobil z 10 na 97 % za 9 minut. A v mrazivých −30 °C za 12

Devět minut na skoro plnou baterii při pokojové teplotě, dvanáct minut při třicetistupňovém mrazu. BYD 5. března 2026 v Šen-čenu... >>

Test XPENG G9 Performance 2026: Nabíjení na hranici fyziky a komfort jako z jiného světa

Za 10 minut jsme v zimě dobili 53 kWh a přidali přes 250 km dojezdu. XPENG G9 Performance 2026 má 800V architekturu a podporuje až 525 kW –... >>

Hyundai svolává 104 000 Kona Electric: software baterie nepozná přehřátí, riziko požáru je reálné

Prvogenerační Kona Electric z let 2018–2023 míří na servis. Bateriový software nevidí přehřátí článků včas — hrozí požár.... >>

Zapomenutý patent Tesly: Měly elektromobily dýchat vzduch? Tohle je pravda o revoluční baterii

Tesla si před lety patentovala fascinující technologii metal-air baterií, které slibovaly obrovský dojezd díky 'dýchání' vzduchu. Proč... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leeds, UK - Whitehouse StreetLeeds, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Frankfurt, Germany - Am FlughafenFrankfurt am Main, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Noyelles-Godault, FranceNoyelles-Godault, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.