Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

866 km dojezdu? Nový Mercedes CLA-EV útočí na Teslu Model 3! Zjistěte, proč.

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Filip
Filip 6 Listopad, 2025

V automobilovém světě se schyluje k dalšímu velkému souboji. Německý gigant Mercedes-Benz oficiálně uvedl na čínský trh svůj zbrusu nový plně elektrický sedan CLA, který má ambice přímo konkurovat zavedenému lídrovi segmentu, Tesle Model 3. Tento krok signalizuje nejen posílení pozice Mercedesu v oblasti elektromobility, ale také přináší zásadní inovace, které by mohly změnit vnímání elektrických vozidel pro širokou veřejnost.

Revoluce na kolech: Mercedes CLA vyzývá Teslu Model 3

Nový elektrický Mercedes CLA vstupuje na trh s odvážnou cenovou politikou. Jeho základní verze startuje na 249 000 RMB, což v přepočtu činí přibližně 797 000 Kč. Tato cena je strategicky nastavena tak, aby přímo zasáhla konkurenční Teslu Model 3, jejíž varianty se v Číně pohybují od 235 500 RMB (cca 754 000 Kč) do 339 500 RMB (cca 1 086 000 Kč). Mercedes tak jasně dává najevo, že hodlá bojovat o každý segment trhu.

Kromě základního modelu nabízí Mercedes-Benz také variantu za 285 600 RMB (přibližně 914 000 Kč) a limitovanou edici za 299 900 RMB (přibližně 960 000 Kč), která je dostupná pouze ve 100 kusech. Tesla Model 3 má v Číně čtyři varianty, což dává zákazníkům široký výběr napříč cenovým spektrem. Zákazníci tak mají na výběr z několika možností, které se liší výbavou a výkonem.

Při pohledu na rozměry jsou oba vozy velmi podobné. Mercedes CLA měří na délku 4 763 mm, na šířku 1 836 mm a na výšku 1 471 mm, s rozvorem 2 830 mm. Tesla Model 3 je o něco kratší (4 724 mm), širší (1 848 mm) a nižší (1 430 mm), s delším rozvorem 2 875 mm. Tyto rozdíly jsou minimální a oba vozy spadají do kategorie středně velkých sedanů, které nabízejí dostatek prostoru pro cestující i zavazadla.

Technologický arzenál a dojezd bez kompromisů

Srdcem elektrického CLA je motor s maximálním výkonem 200 kW a špičkovým točivým momentem 327 Nm. Díky tomu dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 6,9 sekundy. To jsou parametry, které uspokojí i náročnější řidiče a zajistí dynamickou jízdu v městském provozu i na dálnici. Výkon je srovnatelný s mnoha benzinovými vozy vyšší střední třídy.

Jednou z největších předností nového CLA je jeho dojezd. Vůz využívá 800voltovou vysokonapěťovou elektrickou platformu a je standardně vybaven 89kWh trojčlánkovou lithium-iontovou baterií. Tato kombinace mu umožňuje dosáhnout dojezdu až 866 km podle cyklu CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) s průměrnou spotřebou energie pouhých 10,9 kWh na 100 km. Takto dlouhý dojezd řadí CLA mezi elektromobily s nejdelším dojezdem na čínském trhu a eliminuje obavy z častého nabíjení.

A co nabíjení? Mercedes CLA podporuje rychlé nabíjení, které umožňuje získat až 370 km dojezdu za pouhých 10 minut. To je klíčové pro dlouhé cesty a pro řidiče, kteří nemají čas čekat dlouhé hodiny u nabíječky. Rychlost nabíjení je často kritizovaným aspektem elektromobilů, ale CLA ukazuje, že technologie jde rychle dopředu. 800V architektura je zde klíčová pro takto rychlé nabíjení.

Interiér vozu je vybaven čipem Qualcomm Snapdragon 8295, který je v současnosti běžnou volbou pro prémiové elektromobily. Nechybí ani virtuální hlasový asistent, který využívá umělou inteligenci od čínského technologického giganta ByteDance (Doubao). Tato integrace pokročilých technologií zajišťuje plynulý chod infotainmentu a intuitivní ovládání vozidla, což zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy.

Shrňme si klíčové vlastnosti nového elektrického Mercedesu CLA, které ho staví do pozice silného konkurenta:

  • Dojezd až 866 km (CLTC): Díky 89kWh baterii a efektivnímu pohonu.
  • Rychlé nabíjení: 370 km dojezdu za pouhých 10 minut díky 800V platformě.
  • Výkon 200 kW: Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy.
  • Pokročilá konektivita: Čip Qualcomm Snapdragon 8295 a AI hlasový asistent od ByteDance.
  • Konkurenční cena: Startuje na cca 797 000 Kč, přímo cílí na Teslu Model 3.

Proč je lokalizace klíčová? A co na to Tesla?

Pro potenciální kupce v Číně může být klíčovým faktorem v rozhodování mezi elektrickým CLA a Modelem 3 právě zvýšená integrace lokalizovaných funkcí. Mercedes-Benz si uvědomuje specifikace čínského trhu a investuje značné prostředky do přizpůsobení svých produktů místním potřebám. To zahrnuje nejen software, ale i partnerství s lokálními technologickými firmami, jako je ByteDance pro AI asistenta.

Mercedes-Benz navíc plánuje investovat více než 14 miliard RMB (přibližně 2 miliardy USD, tedy asi 46 miliard Kč) do Číny se svými místními partnery, aby dále obohatil svou lokální produktovou řadu osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Tato masivní investice podtrhuje strategický význam čínského trhu pro německou automobilku a její odhodlání uspět v konkurenčním prostředí.

Tesla, jako průkopník elektromobility, má v Číně silnou pozici, ale i ona čelí rostoucí konkurenci. Model 3 je stále velmi populární, ale noví hráči jako Mercedes-Benz s CLA přinášejí nové technologie a agresivní cenovou strategii. Tesla nedávno uvedla v Číně novou variantu Modelu 3, což ukazuje na neustálý vývoj a snahu udržet si náskok. Souboj o zákazníka tak bude stále intenzivnější.

Původně se výroba elektrického CLA v Číně měla zahájit už v dubnu, ale byla odložena na srpen kvůli problémům s vývojem softwaru. To naznačuje, že i velcí hráči se potýkají s komplexností moderních automobilových technologií, zejména v oblasti softwaru a autonomního řízení. Mercedes-Benz nedávno oznámil, že bude spolupracovat s firmou Momenta na vývoji inteligentního asistenčního systému řízení založeného na velkém jazykovém modelu Flywheel.

Budoucnost je elektrická: Co to znamená pro řidiče?

Uvedení Mercedesu CLA na trh s takto impozantními parametry je jasným signálem, že budoucnost automobilismu je v elektromobilitě. Pro řidiče to znamená stále širší výběr vozů s dlouhým dojezdem, rychlým nabíjením a pokročilými technologiemi. Konkurence mezi výrobci tlačí ceny dolů a inovace nahoru, což je pro spotřebitele vždy dobrá zpráva. Elektromobily se stávají dostupnějšími a praktičtějšími než kdy dříve.

Vysokonapěťové platformy, jako je 800V architektura v CLA, umožňují nejen rychlejší nabíjení, ale také efektivnější provoz. Baterie s vyšší kapacitou a optimalizovanou chemií, jako je trojčlánková lithium-iontová baterie, zase zajišťují delší dojezd a delší životnost. Tyto technické pokroky jsou klíčové pro masové přijetí elektromobilů a pro překonání přetrvávajících obav z dojezdu a infrastruktury nabíjení. Trh se neustále vyvíjí a přináší stále lepší řešení.

Ať už se rozhodnete pro Mercedes CLA, Teslu Model 3, nebo jiný elektromobil, je zřejmé, že přechod na elektrický pohon je nevyhnutelný. S neustálým pokrokem v technologiích baterií, nabíjení a autonomního řízení se elektromobily stávají stále atraktivnější volbou pro každodenní jízdu i dlouhé cesty. Jde o investici nejen do osobní mobility, ale i do udržitelnější budoucnosti planety. Je čas se připravit na elektrickou éru.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ford Capri | zdroj: fordpresskits.com

Šéf Fordu řídil půl roku čínské auto. „Nejpokořující věc v životě"
Jim Farley si nechal dovézt Xiaomi SU7 z Šanghaje do Chicaga a po šesti měsících ho odmítá vrátit. Generální ředitel Fordu během posledního roku sedmkrát cestoval do Číny testovat konkurenci – a to, c...

Ilustrační foto

Zatímco Evropa vede kulturní války o spalováky, Afrika počítá peníze. Elektromobilita tam vítězí díky selskému rozumu
V Česku je elektromobil často vnímán jako politický diktát nebo luxusní hračka pro bohaté. Pohled na africký kontinent nám ale nastavuje nemilosrdné zrcadlo. V zemích, které považujeme za rozvojové, n...

Matrix nabíjení | zdroj: matrixcharging.com

Audi, Nissan a Voyah standardizují automatické nabíjení přímo ze země
Tři automobilky spojily síly, aby vytvořily jednotný standard pro Matrix Charging - technologii, která umožňuje nabíjet elektromobily automaticky pouhým zaparkováním nad speciální deskou v zemi. Systé...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Korea zařazuje vyšší rychlost. Ohlásila 20% skok dotací na elektromobily a odtajnila plán na globální prvenství

Domácí trh s elektromobily potřebuje impulz a korejská vláda odpovídá rázně:dotace na nákup EV vzrostou v roce 2026 o pětinu. Tato... >>

Solid-state Li-S baterie z Fraunhoferu: Dvojnásobná energie a dojezd přes 1000 km?

Vědci z Fraunhoferova institutu IWS v Drážďanech dosáhli zásadního pokroku ve vývoji lithium-sulfurových (Li-S) baterií. Jejich inovativní... >>

Z nuly na milion za 11 let: Xpeng ukazuje, jak rychle dokáže růst čínský elektromobil

Čínská automobilka Xpeng oznámila 21. listopadu významný milník – z výrobní linky sjel milion tý elektromobil. Tempo růstu firmy ukazuje... >>

Zvrat v Bruselu: Volkswagen bojuje o záchranu Cupry Tavascan, cla mohou padnout

Měla to být tvrdá rána pro čínskou konkurenci, ale střepina zasáhla i evropského giganta. Koncern Volkswagen se ocitl v pasti obchodní... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Eurotunnel, France - TerminalCoquelles, France
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Voss Handelshus, NorwayVoss, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lodi, ItalyPieve Fissiraga, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mons, BelgiumMons, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers South, DenmarkRanders, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.