Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

866 km dojezdu? Nový Mercedes CLA-EV útočí na Teslu Model 3! Zjistěte, proč.

Filip 6 Listopad, 2025 · 6 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Svět elektromobilů zažívá zemětřesení! Mercedes-Benz představuje svůj nový elektrický CLA, který s ohromujícím dojezdem 866 km a cenou začínající na necelých 800 000 Kč přímo vyzývá etalon trhu, Teslu Model 3. Jaké inovace přináší a proč byste měli zpozornět, pokud uvažujete o koupi elektromobilu? Ponořte se s námi do detailů tohoto souboje o budoucnost nabíjení a baterií.

V automobilovém světě se schyluje k dalšímu velkému souboji. Německý gigant Mercedes-Benz oficiálně uvedl na čínský trh svůj zbrusu nový plně elektrický sedan CLA, který má ambice přímo konkurovat zavedenému lídrovi segmentu, Tesle Model 3. Tento krok signalizuje nejen posílení pozice Mercedesu v oblasti elektromobility, ale také přináší zásadní inovace, které by mohly změnit vnímání elektrických vozidel pro širokou veřejnost.

Revoluce na kolech: Mercedes CLA vyzývá Teslu Model 3

Nový elektrický Mercedes CLA vstupuje na trh s odvážnou cenovou politikou. Jeho základní verze startuje na 249 000 RMB, což v přepočtu činí přibližně 797 000 Kč. Tato cena je strategicky nastavena tak, aby přímo zasáhla konkurenční Teslu Model 3, jejíž varianty se v Číně pohybují od 235 500 RMB (cca 754 000 Kč) do 339 500 RMB (cca 1 086 000 Kč). Mercedes tak jasně dává najevo, že hodlá bojovat o každý segment trhu.

Kromě základního modelu nabízí Mercedes-Benz také variantu za 285 600 RMB (přibližně 914 000 Kč) a limitovanou edici za 299 900 RMB (přibližně 960 000 Kč), která je dostupná pouze ve 100 kusech. Tesla Model 3 má v Číně čtyři varianty, což dává zákazníkům široký výběr napříč cenovým spektrem. Zákazníci tak mají na výběr z několika možností, které se liší výbavou a výkonem.

Při pohledu na rozměry jsou oba vozy velmi podobné. Mercedes CLA měří na délku 4 763 mm, na šířku 1 836 mm a na výšku 1 471 mm, s rozvorem 2 830 mm. Tesla Model 3 je o něco kratší (4 724 mm), širší (1 848 mm) a nižší (1 430 mm), s delším rozvorem 2 875 mm. Tyto rozdíly jsou minimální a oba vozy spadají do kategorie středně velkých sedanů, které nabízejí dostatek prostoru pro cestující i zavazadla.

Technologický arzenál a dojezd bez kompromisů

Srdcem elektrického CLA je motor s maximálním výkonem 200 kW a špičkovým točivým momentem 327 Nm. Díky tomu dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 6,9 sekundy. To jsou parametry, které uspokojí i náročnější řidiče a zajistí dynamickou jízdu v městském provozu i na dálnici. Výkon je srovnatelný s mnoha benzinovými vozy vyšší střední třídy.

Jednou z největších předností nového CLA je jeho dojezd. Vůz využívá 800voltovou vysokonapěťovou elektrickou platformu a je standardně vybaven 89kWh trojčlánkovou lithium-iontovou baterií. Tato kombinace mu umožňuje dosáhnout dojezdu až 866 km podle cyklu CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) s průměrnou spotřebou energie pouhých 10,9 kWh na 100 km. Takto dlouhý dojezd řadí CLA mezi elektromobily s nejdelším dojezdem na čínském trhu a eliminuje obavy z častého nabíjení.

A co nabíjení? Mercedes CLA podporuje rychlé nabíjení, které umožňuje získat až 370 km dojezdu za pouhých 10 minut. To je klíčové pro dlouhé cesty a pro řidiče, kteří nemají čas čekat dlouhé hodiny u nabíječky. Rychlost nabíjení je často kritizovaným aspektem elektromobilů, ale CLA ukazuje, že technologie jde rychle dopředu. 800V architektura je zde klíčová pro takto rychlé nabíjení.

Interiér vozu je vybaven čipem Qualcomm Snapdragon 8295, který je v současnosti běžnou volbou pro prémiové elektromobily. Nechybí ani virtuální hlasový asistent, který využívá umělou inteligenci od čínského technologického giganta ByteDance (Doubao). Tato integrace pokročilých technologií zajišťuje plynulý chod infotainmentu a intuitivní ovládání vozidla, což zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy.

Shrňme si klíčové vlastnosti nového elektrického Mercedesu CLA, které ho staví do pozice silného konkurenta:

  • Dojezd až 866 km (CLTC): Díky 89kWh baterii a efektivnímu pohonu.
  • Rychlé nabíjení: 370 km dojezdu za pouhých 10 minut díky 800V platformě.
  • Výkon 200 kW: Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy.
  • Pokročilá konektivita: Čip Qualcomm Snapdragon 8295 a AI hlasový asistent od ByteDance.
  • Konkurenční cena: Startuje na cca 797 000 Kč, přímo cílí na Teslu Model 3.

Proč je lokalizace klíčová? A co na to Tesla?

Pro potenciální kupce v Číně může být klíčovým faktorem v rozhodování mezi elektrickým CLA a Modelem 3 právě zvýšená integrace lokalizovaných funkcí. Mercedes-Benz si uvědomuje specifikace čínského trhu a investuje značné prostředky do přizpůsobení svých produktů místním potřebám. To zahrnuje nejen software, ale i partnerství s lokálními technologickými firmami, jako je ByteDance pro AI asistenta.

Mercedes-Benz navíc plánuje investovat více než 14 miliard RMB (přibližně 2 miliardy USD, tedy asi 46 miliard Kč) do Číny se svými místními partnery, aby dále obohatil svou lokální produktovou řadu osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Tato masivní investice podtrhuje strategický význam čínského trhu pro německou automobilku a její odhodlání uspět v konkurenčním prostředí.

Tesla, jako průkopník elektromobility, má v Číně silnou pozici, ale i ona čelí rostoucí konkurenci. Model 3 je stále velmi populární, ale noví hráči jako Mercedes-Benz s CLA přinášejí nové technologie a agresivní cenovou strategii. Tesla nedávno uvedla v Číně novou variantu Modelu 3, což ukazuje na neustálý vývoj a snahu udržet si náskok. Souboj o zákazníka tak bude stále intenzivnější.

Původně se výroba elektrického CLA v Číně měla zahájit už v dubnu, ale byla odložena na srpen kvůli problémům s vývojem softwaru. To naznačuje, že i velcí hráči se potýkají s komplexností moderních automobilových technologií, zejména v oblasti softwaru a autonomního řízení. Mercedes-Benz nedávno oznámil, že bude spolupracovat s firmou Momenta na vývoji inteligentního asistenčního systému řízení založeného na velkém jazykovém modelu Flywheel.

Budoucnost je elektrická: Co to znamená pro řidiče?

Uvedení Mercedesu CLA na trh s takto impozantními parametry je jasným signálem, že budoucnost automobilismu je v elektromobilitě. Pro řidiče to znamená stále širší výběr vozů s dlouhým dojezdem, rychlým nabíjením a pokročilými technologiemi. Konkurence mezi výrobci tlačí ceny dolů a inovace nahoru, což je pro spotřebitele vždy dobrá zpráva. Elektromobily se stávají dostupnějšími a praktičtějšími než kdy dříve.

Vysokonapěťové platformy, jako je 800V architektura v CLA, umožňují nejen rychlejší nabíjení, ale také efektivnější provoz. Baterie s vyšší kapacitou a optimalizovanou chemií, jako je trojčlánková lithium-iontová baterie, zase zajišťují delší dojezd a delší životnost. Tyto technické pokroky jsou klíčové pro masové přijetí elektromobilů a pro překonání přetrvávajících obav z dojezdu a infrastruktury nabíjení. Trh se neustále vyvíjí a přináší stále lepší řešení.

Ať už se rozhodnete pro Mercedes CLA, Teslu Model 3, nebo jiný elektromobil, je zřejmé, že přechod na elektrický pohon je nevyhnutelný. S neustálým pokrokem v technologiích baterií, nabíjení a autonomního řízení se elektromobily stávají stále atraktivnější volbou pro každodenní jízdu i dlouhé cesty. Jde o investici nejen do osobní mobility, ale i do udržitelnější budoucnosti planety. Je čas se připravit na elektrickou éru.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

BYD se po osmi měsících propadu otáčí. Červenec přinesl rekordní export a nejvyšší prodeje roku

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla utržila rekordních 28 miliard dolarů. Proč jí přesto klesl zisk o 57 %?

Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 utržila rekordních 28,24 miliardy dolarů a poprvé překonala 100 miliard v ročních tržbách. Provozní zisk... >>

Mercedes zdvojnásobil prodeje elektromobilů v Evropě. Čína mu přesto podráží nohy

Mercedes-Benz ve druhém čtvrtletí 2026 prodal 52 900 bateriových elektromobilů, o 51 procent více než před rokem. Evropa rostla o 87 procent... >>

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Skupina 23 studentů z Eindhovenu postavila první sanitku na světě, která jezdí i léčí výhradně na sluneční energii. Stella Juva má... >>

KGM Musso EV přichází na český trh: Elektrický pickup začíná na 899 900 Kč

Jihokorejská automobilka KGM spouští prodej elektrického pickupu Musso EV v Česku. S cenou od 899 900 Kč a baterií BYD chce oslovit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mondovì, ItalyMondovì, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leirfjord, NorwayLeirfjord, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brühl, GermanyRhein-Neckar-Kreis, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wildau, GermanyWildau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Satteldorf, GermanySatteldorf, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama