Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Ambice Nio: Budoucnost čínského výrobce elektromobilů

Ilustrační foto - www.nio.com press
Foto: Ilustrační foto - www.nio.com press
Fotka autora Miriam
Miriam 21 Listopad, 2024

Čínská automobilka Nio, známá výrobou prémiových elektrických vozidel, patří mezi nejvýznamnější hráče na poli elektromobility. Společnost, která byla založena v roce 2014, se rychle rozrostla a získala si renomé nejen na domácím trhu, ale také v zahraničí. Její produkty se vyznačují moderním designem, pokročilými technologiemi a unikátním systémem výměny baterií, který umožňuje rychlé doplnění energie bez nutnosti dlouhého nabíjení.

Deutsche Bank a odhady pro rok 2025

Analytici z Deutsche Bank nedávno zvýšili své odhady prodeje vozů Nio na rok 2025. Podle jejich prognózy by společnost měla prodat přibližně 450 000 vozidel, což zahrnuje tři hlavní značky: Nio, Onvo a Firefly. Tato čísla odpovídají růstu o více než 10 % oproti předchozímu roku. Pro lepší pochopení: zatímco značka Nio cílí na luxusní segment trhu, subznačky Onvo a Firefly jsou zaměřené na dostupnější modely, což umožňuje pokrytí širšího spektra zákazníků.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

Věděli jste, že Nio nabízí systém výměny baterií, který umožňuje vyměnit vybitou baterii za plně nabitou během pouhých 5 minut? Tento inovativní přístup je zvláště oblíbený v Číně, kde již bylo postaveno přes 2 504 stanic (záři 2024) na výměnu baterií! Evropě to na konci léta bylo 50 stanic. Tento systém šetří čas a eliminuje nutnost dlouhého čekání u nabíjecích stanic.

Co znamenají nové značky Onvo a Firefly?

Onvo, dříve známá pod kódovým názvem Alps, byla oficiálně představena v roce 2024 s modelem L60. Tento vůz si rychle získal pozornost díky kombinaci kvality, designu a konkurenceschopné ceny. Firefly, nejnovější přírůstek do portfolia Nio, je naopak zaměřen na segment menších kompaktních vozů. Oficiální představení této značky se očekává na akci Nio Day 2024, přičemž první model by měl dorazit k zákazníkům v první polovině roku 2025.

Nio a strategie pro globální trhy

Nio dlouhodobě usiluje o expanzi na zahraniční trhy. Zatímco hlavní značka Nio se zaměřuje na prémiový segment, subznačky Onvo a Firefly mají hrát klíčovou roli při vstupu do nových regionů. Například Onvo již provozuje přibližně 190 obchodů, přičemž do konce roku 2024 plánuje zvýšit jejich počet na 300. Současně společnost rozšiřuje své aktivity na Blízkém východě a v roce 2024 otevřela svůj první showroom v Abu Dhabi.

Investice do vývoje a inovací

Společnost Nio také klade velký důraz na výzkum a vývoj. V roce 2024 investovala přibližně 3 miliardy RMB (zhruba 9 mld. Kč) za čtvrtletí a plánuje v tomto trendu pokračovat i v roce 2025. Tyto investice zahrnují vývoj nové generace platforem pro elektromobily, které budou postupně zaváděny u všech modelů. Jedním z prvních modelů této nové generace bude vlajková loď značky, sedan ET9, jehož uvedení je plánováno na březen 2025.

Jaká je budoucnost Nio?

Nio se nachází ve fázi rychlého růstu. Zatímco prémiová značka Nio se nadále soustředí na luxusní trh, subznačky Onvo a Firefly přinášejí nové možnosti pro expanzi na globální trhy. Plánovaný objem prodeje 450 000 vozů v roce 2025 představuje ambiciózní cíl, který však reflektuje důvěru analytiků i samotného vedení společnosti ve schopnost Nio přizpůsobit se rostoucímu trhu elektromobilů.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • nio

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a baterie

Baterie po 100 000 km skoro jako nová. Analýza 10 000 testů ukázala, které elektromobily stárnou nejpomaleji
Švédský prodejce ojetin Carla vyhodnotil bezmála 10 000 diagnostických testů baterií. Nejlepší elektromobily si po 100 000 km drží přes 97 % původní kapacity a žebříček přináší překvapení — včetně Tes...

CATL baterie - ilustrační foto

Sodíkové baterie míří do Evropy: CATL a nizozemský Alfen chystají úložiště o kapacitě 5 GWh s životností 30 let
Největší světový výrobce baterií CATL podepsal s nizozemským Alfenem dohodu o nasazení 5 GWh sodíkových úložišť v Evropě. Systém Tener Sodium slibuje 15 000 cyklů, provoz i v −20 °C a nezávislost na l...

BYD | zdroj: byd.com

Kdysi vládci silnic, dnes outsideři: Evropské značky mizí z největšího trhu s elektromobily
Zatímco v roce 2000 patřilo šest z patnácti největších automobilek světa Evropě, dnes na největším trhu s elektromobily — v Číně — nefiguruje v první desítce ani jedna evropská značka. Co se stalo s k...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen otočil: Příští Amarok dostane elektrický pohon, dieselová éra pickupů končí

Ještě loni VW plány na elektrický Amarok zrušil. Teď šéf značky potvrzuje pravý opak: třetí generace oblíbeného pickupu dostane PHEV i... >>

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027

Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka... >>

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu

Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km,... >>

Nejprodávanější elektromobily v USA za první pololetí 2026: Tesla dál vévodí, Toyota raketově roste

Trh s elektromobily v USA prošel v prvním pololetí 2026 výraznými přesuny. Tesla Model Y suverénně vládne, Toyota a Lexus raketově rostou,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Moers, GermanyMoers, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, GermanyHamburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eggedal, NorwaySigdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Obuda, HungaryBudapest, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kappel-Grafenhausen, GermanyKappel-Grafenhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix