Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Avatr získává 10% podíl v divizi náhradních dílů Huawei za 1,6 miliardy dolarů

Daniel Česák 19 Srpen, 2024 · 1 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Společnost Avatr oznámila akvizici 10% podílu v divizi náhradních dílů Huawei, Newcool, za částku 1,6 miliardy dolarů. Akvizice je důležitým krokem pro obě firmy.

Avatr a Huawei: Nové partnerství

Společnost Avatr nedávno oznámila významnou akvizici, která má potenciál ovlivnit trh s elektromobily. Za částku 1,6 miliardy dolarů získává Avatr 10% podíl v divizi náhradních dílů Huawei, známé jako Newcool. Po této transakci bude Huawei držet zbývajících 90% podílů.

Strategické výhody pro obě strany

Tato akvizice přináší strategické výhody pro obě strany. Pro Avatr znamená přístup k pokročilým technologiím a inovacím, které Huawei vyvíjí. Na druhé straně, Huawei může využít finanční injekci k dalšímu vývoji svých produktů a posílení své pozice na trhu s elektromobily.

Dopad na trh s elektromobily

Tento krok by mohl mít významný dopad na celý trh s elektromobily. Spojení odborných znalostí a zdrojů obou firem může vést k rychlejšímu vývoji a nasazení nových technologií. To by mohlo urychlit přechod k elektrickým vozidlům a podpořit udržitelnou mobilitu.

Budoucí plány

Obě společnosti již naznačily, že mají ambiciózní plány do budoucna. Avatr se chce stát klíčovým hráčem na globálním trhu s elektromobily, zatímco Huawei plánuje rozšířit své portfolio produktů a služeb v oblasti chytré mobility.

Akvizice 10% podílu v divizi Newcool je významným krokem pro obě firmy. Je to ukázka toho, jak mohou strategická partnerství urychlit inovace a přinést nové možnosti na trh s elektromobily.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Semi | zdroj: tesla.com

500 Tesla Semi pro Amazon: největší zakázka na elektrické kamiony v historii. Zaplatí ji ale někdo jiný

Ilustrační foto

CATL má uhlíkově neutrálních všech 20 továren. Emise baterií ale zůstávají jinde

Tesla Model Y L v bočním profilu před moderní budovou

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a... >>

Stačilo by připojit desetinu elektromobilů: jejich baterie by mohly síti dodat gigawatty. Co to znamená pro Česko

Kalifornský model ukazuje, že desetina elektromobilů zapojených do V2G by mohla dodat asi 9 GW výkonu. Přepočet pro Česko není tak... >>

Německo chce těžit lithium z hloubky 4 kilometrů. Projekt Altmark míří k výrobě pro půl milionu elektromobilů

Německý projekt Altmark vstupuje do druhé pilotní fáze. Neptune Energy a Fraunhofer IEG testují materiály pro získávání lithia z... >>

Waymo bourá o 68 % méně než člověk. První nezávislá studie IIHS dala robotaxi tvrdá čísla

Pojišťovací institut IIHS zveřejnil první rozsáhlou nezávislou studii autonomních vozidel. Waymo na 50 milionech mil bez řidiče bouralo o... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

London, UK - WaddonLondon, United Kingdom
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rostock, Germany - BentwischBentwisch, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Portsmouth, UKHavant, United Kingdom
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Mäntsälä, FinlandMäntsälä, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama