Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Avatr získává 10% podíl v divizi náhradních dílů Huawei za 1,6 miliardy dolarů

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 19 Srpen, 2024

Avatr a Huawei: Nové partnerství

Společnost Avatr nedávno oznámila významnou akvizici, která má potenciál ovlivnit trh s elektromobily. Za částku 1,6 miliardy dolarů získává Avatr 10% podíl v divizi náhradních dílů Huawei, známé jako Newcool. Po této transakci bude Huawei držet zbývajících 90% podílů.

Strategické výhody pro obě strany

Tato akvizice přináší strategické výhody pro obě strany. Pro Avatr znamená přístup k pokročilým technologiím a inovacím, které Huawei vyvíjí. Na druhé straně, Huawei může využít finanční injekci k dalšímu vývoji svých produktů a posílení své pozice na trhu s elektromobily.

Dopad na trh s elektromobily

Tento krok by mohl mít významný dopad na celý trh s elektromobily. Spojení odborných znalostí a zdrojů obou firem může vést k rychlejšímu vývoji a nasazení nových technologií. To by mohlo urychlit přechod k elektrickým vozidlům a podpořit udržitelnou mobilitu.

Budoucí plány

Obě společnosti již naznačily, že mají ambiciózní plány do budoucna. Avatr se chce stát klíčovým hráčem na globálním trhu s elektromobily, zatímco Huawei plánuje rozšířit své portfolio produktů a služeb v oblasti chytré mobility.

Akvizice 10% podílu v divizi Newcool je významným krokem pro obě firmy. Je to ukázka toho, jak mohou strategická partnerství urychlit inovace a přinést nové možnosti na trh s elektromobily.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Elektrická kopie Brouka dostala druhou šanci. GWM jí přidalo 40 koní a nové jméno
Ora Ballet Cat, čínský elektrický hatchback inspirovaný Volkswagenem Beetle, se stal jedním z největších propadáků značky GWM. Za čtyři roky prodal jen 8 500 kusů. Automobilka ho přesto modernizuje – ...

Ilustrační foto

MG nasazuje polotuhovodivé baterie do plug-in hybridů. Tři nová SUV přijdou v roce 2027
MG představilo technologii SolidCore – polotuhovodivé baterie pro plug-in hybridy. Nová platforma Plug-in Hybrid+ slibuje stabilní výkon i v zimě, tišší provoz a zrychlení pod 6 sekund. Tři SUV dorazí...

Ilustrační foto

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu
Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený start i v mrazu, tankovací síť ale mimo Čínu prakticky nee...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Leapmotor hlásí 1,5 milionu dodaných elektromobilů a spouští globální prodej Lafa 5

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor překonal hranici 1,5 milionu kumulativních dodávek. Z 1 na 1,5 milionu se dostal za pouhých 8... >>

Opel Mokka Electric: Kompaktní crossover s dojezdem 403 km, který právě zlevnil na minimum

Opel Mokka Electric kombinuje dojezd 403 km WLTP, nabíjení na 100 kW a moderní design. Do konce června 2026 ji navíc pořídíte za 799 990 Kč... >>

GAC dobývá Evropu z Polska. První elektrický hatchback z rakouské továrny už má majitele v Gdaňsku

Čínský gigant GAC spustil prodej elektrického Aionu UT v Evropě — a jako první zemi si vybral Polsko. První zákazník převzal vůz v... >>

Ionity vs Tesla Supercharger v praxi: stejná nabíječka, dvakrát jiná rychlost. Co jsme zjistili na cestě Itálií

S elektromobilem XPENG G6 jsme projeli jih Itálie a naostro srovnali Ionity a Tesla Supercharger – ceny, rychlost i spolehlivost. Na stejné... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Göttingen, GermanyGöttingen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - FlughafenSchkeuditz, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix