Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD a Greenvolt Power staví v Polsku gigantický bateriový úložišťový systém

Miriam 14 Březen, 2025 · 2 min čtení
Novinky
Foto: Novinky

Společnost BYD ve spolupráci s Greenvolt Power buduje v Polsku bateriové úložiště o kapacitě 1,6 GWh. Projekt se zaměřuje na efektivní využití energie a bude dokončen v roce 2026.

Čínský gigant BYD, druhý největší světový výrobce baterií s 15,8 % podílem na globálním trhu (podle SNE Research za Q1 2024), uzavřel klíčové partnerství s polskou společností Greenvolt Power, dceřinou firmou mezinárodní skupiny Greenvolt Group působící ve 14 evropských zemích. Společný projekt výstavby bateriového úložiště o kapacitě 1,6 GWh v Polsku představuje dosud největší instalaci svého druhu ve střední Evropě a zároveň technologický most mezi asijskými inovacemi a evropskými dekarbonizačními cíli.

Revoluční technologie s dopadem na gridové služby

Dva paralelně budované systémy v průmyslových zónách Gdaňsku a Katovic dosáhnou kombinovaného výkonu 400 MW/1,6 GWh, což odpovídá denní spotřebě 320 000 polských domácností. BYD zde implementuje svou vlajkovou platformu MC Cube-T využívající patentovanou architekturu CTS (Cell to System). Tato technologie, certifikovaná dle normy UL 9540A, dosahuje o 40 % vyšší energetické hustoty než konvenční řešení a redukuje potřebnou plochu instalace o 35 %.

Katalyzátor pro splnění klimatických závazků EU

Projekt přímo reaguje na revidovaný cíl EU zvýšit podíl obnovitelných zdrojů na 45 % do roku 2030. Podle analýzy BloombergNEF by měla kapacita BESS v Evropě do roku 2025 překročit 32 GWh, přičemž Polsko díky tomuto projektu poskočí v národním žebříčku o 5 příček. Systém umožní integraci 580 MW nových větrných farem v Pomořansku a sníží emise CO2 o 1,2 milionu tun ročně – ekvivalent výkonu 2,4 milionu vzrostlých buků.

BYD: Od automobilového hráče k energetickému disrupterovi

Investice ve výši 470 milionů EUR (z toho 65 % financováno z EU fondů REPowerEU) potvrzuje strategický posun BYD směrem k energetické infrastruktuře. Společnost, která v roce 2023 vyrobila 194,7 GWh baterií (ekvivalent 2,6 milionu elektromobilů), rozšiřuje svůj evropský footprint po založení továrny na baterie v Maďarsku (2022) a R&D centra v Německu (2023). Podle vyjádření ředitele BYD Europe Stella Li plánuje společnost do roku 2026 ovládnout 25 % trhu s BESS v EU.

Synergie průmyslu a legislativy: Model pro budoucí projekty

Termín dokončení v Q1 2026 koreluje s plánovanou reformou trhu s elektřinou (EU Electricity Market Design Reform), která od roku 2027 zavádí povinné kapacitní mechanismy. Projekt využívá polský program "Energy Storage for Grid Stability" garantující výkup skladované energie za prémiové ceny. Paralelně probíhá testování virtuálního elektrárenského modelu (VPP) pro agregaci 12 000 komerčních prosumerů v rámci pilotního projektu OSD (Operator Systemu Dystrybucyjnego).

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Primární zdroj: cnevpost.com (12. března 2025)
Doplňková data: BloombergNEF Energy Storage Market Outlook 2024, Polský národní akční plán pro klima a energii 2030

Mohlo by vás zajímat

BYD DENZA Z9GT | zdroj: media.byd.com

Bojíte se dojezdu u elektromobilu? Průměr už míří ke 400 km a Denza N8 slibuje 1 003 km

CATL baterie - ilustrační foto

Konec drahých výměn: CATL otevře síť servisů baterií ve 100 městech světa

Leapmotor B03 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor chystá pro Evropu další levný elektromobil, a větší než Dacia Spring

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen hledá cestu z krize v Číně. Tyto vozy může nabídnout Evropě

Volkswagen spustil interní studii proveditelnosti dovozu elektromobilů vyvinutých v Číně do Evropy. Ve hře je sedm modelů — od kompaktního... >>

Nissan Interstar-e míří do kempu: Eifelland Relax ukáže elektrický camper v Düsseldorfu

Eifelland proměnil elektrický Nissan Interstar-e v camper Relax se čtyřmi místy k jízdě, pevným lůžkem pro dva a topením napájeným z... >>

Hyundai zrychluje autonomní řízení: Vývoj AI přebírá bývalý manažer z Nvidie a Samsungu

Jihokorejský koncern Hyundai Motor Group jmenoval nového šéfa pro autonomní řízení. Čong-hjon Kwon z Nvidie a Samsungu má značku posunout... >>

Kde má elektromobil nabíjecí port? U 102 modelů rozhoduje detail, který u stojanu poznáte hned

Poloha nabíjecího portu není kosmetický detail. Analýza 102 elektromobilů v katalogu EVMagazinu ukazuje, že 43 modelů má konektor vpravo... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kløfta, NorwayKløfta, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sindelsdorf, GermanySindelsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salo, FinlandSalo, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Emmen, NetherlandsNieuw-Amsterdam, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama