Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD posiluje svou pozici na trhu elektromobilů s inteligentním řízením

BYD Sealion 7 - zdroj: https://bydukmedia.com

Společnost BYD, která je známá svým zaměřením na elektrická vozidla a pokročilé bateriové technologie, se po výrazném růstu akcií vrátila mezi čínské firmy s tržní kapitalizací přesahující cca. 3,2 bilionu Kč (1 bilion RMB). Tento výrazný nárůst byl zaznamenán během pouhých šesti obchodních dnů od 5. února 2025, kdy akcie BYD vzrostly o celkových 25,7 %.

Inovativní systém chytrého řízení

Jedním z důvodů tohoto cenového skoku je oznámení, že BYD implementuje pokročilé systémy inteligentního řízení napříč celou svou produktovou řadou. Tato inovace byla představena během speciální akce konané 10. února a zahrnuje modernizaci celkem 21 modelů, přičemž těchto vylepšení se dočkala například modelová řada Dynasty s deseti modely a Ocean, která zahrnuje jedenáct nových verzí.

Dominance BYD na trhu s elektromobily

BYD nadále dominuje na čínském trhu elektrických vozidel (NEV – New Energy Vehicles). V lednu 2025 si společnost udržela prvenství s podílem 26,9 %, zatímco její hlavní konkurenti, včetně Tesly, měli výrazně nižší podíl – Tesla například obsadila šesté místo s pouhými 4,5 %. Oproti předchozím měsícům BYD také zvýšil svůj export, přičemž jeho modely si nacházejí stále více zákazníků na evropských trzích, zejména v Norsku, Německu a Nizozemsku.

Silná pozice v oblasti baterií

V oblasti bateriových technologií pro elektromobily si BYD drží druhou pozici na globálním trhu s podílem 17,2 %. První příčku zaujímá čínská společnost CATL (Contemporary Amperex Technology), která kontroluje až 37,9 % trhu. BYD se ale snaží rozšířit svou produkci, a proto nedávno oznámil plán na výstavbu nové gigantické bateriové továrny v Číně s roční kapacitou přesahující 30 GWh. Díky této expanzi chce snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost svých vozidel.

Směr k autonomnímu řízení

BYD dále posouvá hranice v oblasti automatizovaného řízení vozů. Nejnovější generace jejich softwaru umožňuje dokonce jízdu bez řidiče i v náročných podmínkách, například při noční jízdě na závodní dráze. Takové technologie BYD nejen že zatraktivňují nabídku firmy, ale také zvyšují její konkurenceschopnost vůči západním výrobcům.

Společnost rovněž investuje do vývoje vlastních lidarových senzorů a pokročilých asistenčních systémů, které by měly být dostupné i v cenově dostupnějších modelech. V budoucnu se tak dá očekávat, že BYD nabídne autonomní řízení i u svých běžných vozů, nejen u luxusních modelů.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Redakce, dne 12 Únor, 2025

Elektrický fejeton 😂

Pravdou je, že náš energetický mix není zcela čistý. Přesto však podle celé řady studií vychází elektromobily ekologičtěji než spalovací auta – i když započítáme výrobu baterie. A to jsme teprve na začátku éry jejich recyklace. Navíc – věděli jste, že společnost PRE deklaruje, že veškerá elektřina z jejich veřejných dobíjecích stanic pochází ze 100% obnovitelných zdrojů?Jak chápat „100 % zelená energie“ na stojanech?Možná si říkáte, jak může být nabíječka stoprocentně „zelená“, když elektřina proudí v síti z různých zdrojů, včetně uhelných. Máte pravdu – fyzikálně nelze odlišit elektřinu z větrné turbíny od těch z uhelné elektrárny. Ale funguje to díky ekonomické stránce věci: když si koupíte zelenou elektřinu, dodavatel se zavazuje, že stejné množství energie nakoupí od ověřených výrobců z obnovitelných zdrojů. Tím aktivně podporujete výrobu čisté energie.Dohled nad tímto systémem zajišťuje Operátor trhu s elektřinou, který vydává záruku původu – oficiální potvrzení, že dané množství elektřiny bylo opravdu vyrobeno ze zelených zdrojů. Tuto záruku by vám měl být schopen poskytnout každý seriózní dodavatel zelené energie.A pravdou také je, že někteří mají tu možnost nabíjet svůj vůz z vlastní elektrárny a tím zajistit skutečně jízdu na solární či jinou zelenou energii. 

Největší výrobci EV 2023

Tesla 🇺🇸
19.9%
BYD 🇨🇳
17.1%
GAC Aion 🇨🇳
5.2%
SAIC-GM-Wuling 🇨🇳
4.9%
Volkswagen 🇩🇪
4.6%
BMW 🇩🇪
3.6%
Hyundai 🇰🇷
2.9%
Mercedes-Benz 🇩🇪
2.6%
MG 🇨🇳
2.3%
KIA 🇰🇷
2.0%
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

 

Ionity zavádí megawattové nabíjecí systémy HYC1000 od Alpitronic

Evropská síť rychlonabíjecích stanic Ionity zařadí do svého vybavení nové nabíječky HYC1000 od společnosti Alpitronic. Tyto megawattové... >>

CATL posiluje dominanci: Rekordní zisky a globální expanze bateriového gigantu

Čínský gigant CATL, světový lídr ve výrobě baterií pro elektromobily, zaznamenal v prvním čtvrtletí meziroční růst čistého zisku o... >>

Tesla v Kalifornii: Přes pokles registrací si udržuje dominanci na trhu elektromobilů

Kalifornský trh s elektromobily zažívá proměny: Tesla zaznamenala meziroční pokles registrací o 15,1 %, přesto zůstává neotřesitelným... >>

Čínský gigant CATL představuje revoluční baterie pro elektromobily

Společnost CATL, globální lídr v produkci baterií, odhalila tři přelomové technologie, které mění pravidla hry v elektromobilitě. Mezi... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

ID.7

Volkswagen - ID.7

Dojezd dle WLTP: 615 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.