Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD posiluje svou pozici na trhu elektromobilů s inteligentním řízením

BYD Sealion 7 - zdroj: https://bydukmedia.com
Foto: BYD Sealion 7 - zdroj: https://bydukmedia.com
Fotka autora Redakce
Redakce 12 Únor, 2025

Společnost BYD, která je známá svým zaměřením na elektrická vozidla a pokročilé bateriové technologie, se po výrazném růstu akcií vrátila mezi čínské firmy s tržní kapitalizací přesahující cca. 3,2 bilionu Kč (1 bilion RMB). Tento výrazný nárůst byl zaznamenán během pouhých šesti obchodních dnů od 5. února 2025, kdy akcie BYD vzrostly o celkových 25,7 %.

Inovativní systém chytrého řízení

Jedním z důvodů tohoto cenového skoku je oznámení, že BYD implementuje pokročilé systémy inteligentního řízení napříč celou svou produktovou řadou. Tato inovace byla představena během speciální akce konané 10. února a zahrnuje modernizaci celkem 21 modelů, přičemž těchto vylepšení se dočkala například modelová řada Dynasty s deseti modely a Ocean, která zahrnuje jedenáct nových verzí.

Dominance BYD na trhu s elektromobily

BYD nadále dominuje na čínském trhu elektrických vozidel (NEV – New Energy Vehicles). V lednu 2025 si společnost udržela prvenství s podílem 26,9 %, zatímco její hlavní konkurenti, včetně Tesly, měli výrazně nižší podíl – Tesla například obsadila šesté místo s pouhými 4,5 %. Oproti předchozím měsícům BYD také zvýšil svůj export, přičemž jeho modely si nacházejí stále více zákazníků na evropských trzích, zejména v Norsku, Německu a Nizozemsku.

Silná pozice v oblasti baterií

V oblasti bateriových technologií pro elektromobily si BYD drží druhou pozici na globálním trhu s podílem 17,2 %. První příčku zaujímá čínská společnost CATL (Contemporary Amperex Technology), která kontroluje až 37,9 % trhu. BYD se ale snaží rozšířit svou produkci, a proto nedávno oznámil plán na výstavbu nové gigantické bateriové továrny v Číně s roční kapacitou přesahující 30 GWh. Díky této expanzi chce snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost svých vozidel.

Směr k autonomnímu řízení

BYD dále posouvá hranice v oblasti automatizovaného řízení vozů. Nejnovější generace jejich softwaru umožňuje dokonce jízdu bez řidiče i v náročných podmínkách, například při noční jízdě na závodní dráze. Takové technologie BYD nejen že zatraktivňují nabídku firmy, ale také zvyšují její konkurenceschopnost vůči západním výrobcům.

Společnost rovněž investuje do vývoje vlastních lidarových senzorů a pokročilých asistenčních systémů, které by měly být dostupné i v cenově dostupnějších modelech. V budoucnu se tak dá očekávat, že BYD nabídne autonomní řízení i u svých běžných vozů, nejen u luxusních modelů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Kia PV5 míří do Japonska: první elektrododávky přistály v přístavu Mikawa
Kia zahájila export elektrického užitkového PV5 do Japonska — 34 kusů dorazilo do přístavu Mikawa a prodej startuje na jaře 2026. Dojezd až 528 km, nosnost 700 kg.

Statistiky elektromobilů

Čína: 6 z 10 prodaných aut už je elektrických. Spalovací motory zažívají kolaps
Podíl elektrifikovaných vozů na čínském trhu poprvé překonal 60 %. Mezi deseti nejprodávanějšími modely byl v dubnu jediný spalovák. Prodeje benzinových a naftových aut se meziročně propadly o 37 %. Č...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Cadillac mění tvář luxusu: Elektromobily přivádějí k značce zcela nové zákazníky
Cadillac dosáhl milníku 100 000 prodaných elektromobilů. Nejdůležitější zprávou však není samotný počet, ale fakt, že tři čtvrtiny těchto kupujících jsou lidé, kteří značku Cadillac dříve vůbec nepouž...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Rumunsko staví rychlonabíjecí síť pro elektromobily i e-trucks: Rompetrol investuje 8,2 milionu eur

Rompetrol buduje 30 rychlonabíjecích stanic podél rumunských TEN-T koridorů. Projekt za 8,2 mil. eur zahrnuje 350kW nabíječky pro elektrické... >>

Donut Lab čelí vážným obviněním: Je jejich „zázračná“ baterie jen iluzí?

V technologickém světě elektromobilů vypukl skandál. Podle informací od interního zdroje může být slibovaná technologie solid-state... >>

Tesla Model Y s baterií 8L konečně prošla schválením ADEME: dodávky i francouzský bonus se vrací

Tesla Model Y se po týdnech nejistoty konečně dočkala. Francouzská agentura ADEME 14. května 2026 schválila novou baterii 8L pro modelový rok... >>

Čínská továrna na baterie LFP v Méridě: 800 milionů eur, 500 míst a první katodová linka v Evropě startuje ještě letos

Zatímco Německo sází na spalovací motory, španělská Mérida hostí první evropskou továrnu na LFP katody. Čínská Hunan Yuneng investuje... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mons, BelgiumMons, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - Märkische SpitzeBerlin, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Radom, PolandRadom, Poland
4 míst • 120 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix