Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD posiluje svou pozici na trhu elektromobilů s inteligentním řízením

Redakce 12 Únor, 2025 · 2 min čtení
BYD Sealion 7 - zdroj: https://bydukmedia.com
Foto: BYD Sealion 7 - zdroj: https://bydukmedia.com

BYD zaznamenalo 25,7% nárůst hodnoty akcií a vrátilo se mezi čínské společnosti s tržní kapitalizací přes 1 bilion RMB. Firma přináší inovativní systémy autonomního řízení do celé své modelové řady.

Společnost BYD, která je známá svým zaměřením na elektrická vozidla a pokročilé bateriové technologie, se po výrazném růstu akcií vrátila mezi čínské firmy s tržní kapitalizací přesahující cca. 3,2 bilionu Kč (1 bilion RMB). Tento výrazný nárůst byl zaznamenán během pouhých šesti obchodních dnů od 5. února 2025, kdy akcie BYD vzrostly o celkových 25,7 %.

Inovativní systém chytrého řízení

Jedním z důvodů tohoto cenového skoku je oznámení, že BYD implementuje pokročilé systémy inteligentního řízení napříč celou svou produktovou řadou. Tato inovace byla představena během speciální akce konané 10. února a zahrnuje modernizaci celkem 21 modelů, přičemž těchto vylepšení se dočkala například modelová řada Dynasty s deseti modely a Ocean, která zahrnuje jedenáct nových verzí.

Dominance BYD na trhu s elektromobily

BYD nadále dominuje na čínském trhu elektrických vozidel (NEV – New Energy Vehicles). V lednu 2025 si společnost udržela prvenství s podílem 26,9 %, zatímco její hlavní konkurenti, včetně Tesly, měli výrazně nižší podíl – Tesla například obsadila šesté místo s pouhými 4,5 %. Oproti předchozím měsícům BYD také zvýšil svůj export, přičemž jeho modely si nacházejí stále více zákazníků na evropských trzích, zejména v Norsku, Německu a Nizozemsku.

Silná pozice v oblasti baterií

V oblasti bateriových technologií pro elektromobily si BYD drží druhou pozici na globálním trhu s podílem 17,2 %. První příčku zaujímá čínská společnost CATL (Contemporary Amperex Technology), která kontroluje až 37,9 % trhu. BYD se ale snaží rozšířit svou produkci, a proto nedávno oznámil plán na výstavbu nové gigantické bateriové továrny v Číně s roční kapacitou přesahující 30 GWh. Díky této expanzi chce snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost svých vozidel.

Směr k autonomnímu řízení

BYD dále posouvá hranice v oblasti automatizovaného řízení vozů. Nejnovější generace jejich softwaru umožňuje dokonce jízdu bez řidiče i v náročných podmínkách, například při noční jízdě na závodní dráze. Takové technologie BYD nejen že zatraktivňují nabídku firmy, ale také zvyšují její konkurenceschopnost vůči západním výrobcům.

Společnost rovněž investuje do vývoje vlastních lidarových senzorů a pokročilých asistenčních systémů, které by měly být dostupné i v cenově dostupnějších modelech. V budoucnu se tak dá očekávat, že BYD nabídne autonomní řízení i u svých běžných vozů, nejen u luxusních modelů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Nové BMW iX4 M60 xDrive — přední třičtvrtě | foto: BMW Group

BMW iX4 s dojezdem 828 kilometrů stojí v Česku 1 906 450 Kč

Baterie

Evropská unie schválila 46 projektů na kritické suroviny. Německo jich má osm, Česko žádný

Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX – redakční test

Leapmotor rozjel výrobu ve Španělsku a jeho čínskou techniku přebere i Opel

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla mění Model 3 v obří powerbanku: Nová verze přináší V2L i 16" displej

Továrna v Šanghaji začala v tichosti vyrábět modernizované modely 3 a Y pro závěr roku 2026. Hlavní novinkou je oficiální podpora... >>

Čínský CATL v Maďarsku spustil výrobu článků. Ustál protesty i incident s niklem

Čínský gigant CATL zahájil v maďarském Debrecínu zkušební výrobu bateriových článků pro BMW či Volkswagen. Megaprojekt za 185 miliard... >>

Volkswagen ID. Era 8X jde do prodeje: Velké EREV SUV má až 65kWh baterii a začíná pod očekáváním

SAIC-Volkswagen zahájil v Číně prodej pětimístného SUV ID. Era 8X s prodlužovačem dojezdu. S cenou od 206 800 jüanů podstřelil... >>

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Edsbruk, Sweden - E22Edsbruk, Sweden
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dunkerque, FranceGrande-Synthe, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falköping, SwedenFalköping, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Villabé, FranceVillabé, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama