Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD řeší bezpečnostní riziko u modelu Fang Cheng Bao Bao 5

Daniel Česák 28 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínská automobilka BYD oznámila svolávání 6 843 vozů Fang Cheng Bao Bao 5 kvůli vadě v kontroléru motoru. Problém může vést až k požáru, a proto bude vadná část vyměněna zdarma.

Problémy s bezpečností u Fang Cheng Bao Bao 5

Čínský výrobce automobilů BYD, známý pro své inovativní elektromobily a plug-in hybridy, oznámil svolání 6 843 vozů modelu Fang Cheng Bao Bao 5. Jedná se o plug-in hybridní SUV vyráběné v období od 16. října 2023 do 1. února 2024, jehož motorový kontrolér byl identifikován jako potenciální zdroj bezpečnostního rizika.

Tato závada souvisí s elektrickými konektory uvnitř integrovaného dvojmotorového kontroléru. Podle prohlášení vydaného čínským úřadem pro regulaci trhu (SAMR) mohou být některé z těchto konektorů nedostatečně zajištěné. V extrémních případech může tento problém vést ke vzniku oblouku nebo dokonce požáru, což představuje vážnou hrozbu pro bezpečnost uživatelů.

Řešení problému ze strany BYD

Automobilka BYD okamžitě podnikla kroky k eliminaci problému. Společnost autorizovala výměnu postiženého integrovaného kontroléru motoru u všech dotčených vozidel zcela zdarma. Tímto krokem chce BYD zajistit maximální bezpečnost svých zákazníků a posílit jejich důvěru.

Výměna kontroléru bude probíhat prostřednictvím její značky Fang Cheng Bao, která model Bao 5 uvedla na trh. Tento model byl poprvé představen v srpnu 2023 a samotné doručování zákazníkům začalo o měsíc později. Od svého uvedení si tato značka získala značnou oblibu mezi uživateli plug-in hybridních vozidel.

Úspěchy značky Fang Cheng Bao

Navzdory tomuto problému dosahuje značka Fang Cheng Bao výborných výsledků. Jen během prosince roku 2024 dokázala doručit rekordních 11 418 vozidel, což přispělo k celkovým ročním dodávkám ve výši 56 388 jednotek. Tento úspěch ukazuje na vysoký zájem o vozy této značky i dynamický růst poptávky po elektromobilech a plug-in hybridech na čínském trhu.

BYD, jako zastřešující společnost, posiluje svou pozici na globálním trhu a pokračuje ve svém závazku poskytovat kvalitní a bezpečné dopravní prostředky. To potvrzují také úspěchy dalších modelů, jakými jsou například Denza Z9GT nebo superauto Yangwang U9.

Budoucnost plug-in hybridních SUV

Přestože byl model Fang Cheng Bao Bao 5 zasažen tímto problémem, jeho popularita mimo jiné naznačuje rostoucí trend využívání plug-in hybridních technologií. Tento incident zároveň upozorňuje na důležitost neustálé kontroly kvality a minimalizace rizik během výroby elektromobilů a jejich komponent.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Enyaq nebo Mustang?

Rodinný ideál, nebo auto s charakterem? Mustang Mach-E je neprávem přehlíženou alternativou k Enyaqu

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Baterie

Velký obrat u LG: pět amerických továren začne vyrábět baterie pro elektrickou síť

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Čína po 11 letech zdaní lithiové baterie. Výjimka pro sodík a solid-state prozrazuje, kam míří další miliardy

Čína po jedenácti letech ruší daňové osvobození lithiových baterií. Od září zaplatí výrobci 2 %, od roku 2027 dvojnásobek. Sodíkové... >>

ID. Polo v předprodeji od 619 000 Kč. Tuhle verzi si ale zatím neobjednáte

Volkswagen spustil předprodej elektrického ID. Polo. Cena od 619 000 Kč patří verzi Trend, kterou ceník sám označuje jako „již brzy".... >>

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Prošli jsme náš katalog a hledali vůz, který pod hranicí milionu ujede 600 km na jedno nabití. Vítěz je jen jeden — a v tabulce najdete i... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bersteland, GermanyBersteland, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Auch, FranceAuch, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gol, Norway - WestGol, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Røros, NorwayRøros, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saddle Inn, UKPreston, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama