Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD rozšiřuje své působení v Německu a IM Motors zahajuje předprodej nového SUV LS6

Miriam Česáková 31 Srpen, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čínský výrobce elektromobilů BYD plánuje akvizici německého distributora Hedin Electric, zatímco IM Motors zahajuje předprodej nového modelu LS6 SUV na autosalonu v Chengdu.

BYD kupuje německého distributora Hedin Electric

Čínský gigant v oblasti elektromobilů, společnost BYD, se chystá rozšířit své působení na evropském trhu. Plánuje totiž akvizici německého distributora Hedin Electric. Transakce by měla být dokončena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.

Mateřská společnost Hedin Electric převede veškeré své distribuční aktivity týkající se vozidel a náhradních dílů BYD na německém trhu přímo pod křídla BYD. Tento krok je významný nejen pro BYD, ale také pro celý trh s elektromobily v Evropě.

IM Motors zahajuje předprodej modelu LS6 SUV

Další významnou novinkou na poli elektromobility je zahájení předprodeje nového modelu SUV LS6 od společnosti IM Motors. Předprodej byl spuštěn na autosalonu v Chengdu a cenové rozpětí tohoto modelu se pohybuje od 229 900 RMB (32 410 USD) do 299 900 RMB.

Model LS6 přináší inovace a moderní technologie, které by mohly výrazně ovlivnit trh s elektrickými SUV. Díky své cenové dostupnosti a pokročilým technologiím má tento model potenciál oslovit širokou škálu zákazníků.

Budoucnost elektromobility

Obě tyto zprávy naznačují, že trh s elektromobily je v neustálém pohybu a vývoji. Akvizice Hedin Electric společností BYD může znamenat výrazné posílení pozice této značky v Evropě, zatímco nový model LS6 od IM Motors ukazuje, že čínští výrobci jsou připraveni konkurovat i ve vyšších segmentech.

Pro spotřebitele to znamená širší nabídku a možnost volby mezi různými značkami a modely, což může vést k dalšímu růstu poptávky po elektromobilech.

Závěr

Je jasné, že budoucnost automobilového průmyslu patří elektromobilům. Jak ukazují kroky společností BYD a IM Motors, inovace a strategické akvizice budou hrát klíčovou roli v tom, jak rychle a efektivně se tento přechod uskuteční. Spotřebitelé mohou očekávat stále více možností a výhod, které elektromobily nabízejí.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektrický tahač Scania s bateriemi za kabinou a dojezdem až 720 km | zdroj: scania.com

Scania posouvá dojezd elektrického kamionu na 720 kilometrů

MG4 | zdroj: news.mgmotor.eu

MG 07 hlásí 42 000 pevných objednávek. Táhne verze s dojezdem 845 km

E.ON nabíjení | zdroj: eon.cz

E.ON spustil v Dolním Dvořišti první českou dobíječku s výkonem 600 kW

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Hongqi ukázalo solární střechu: vyrobí 400 kWh ročně, další krok míří k 80 km denně

Hongqi testuje v SUV EHS7 perovskitovou panoramatickou střechu s výkonem až 300 W. Za rok má vyrobit 400 kWh; budoucí rozšíření panelů i na... >>

Alpitronic ukázal megawattové nabíjení. Jeden systém obslouží osm elektromobilů

Alpitronic ukázal systém HYC1000 s výkonem až 1 MW pro osm nabíjecích výstupů. V Berlíně přes něj nový Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé... >>

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív: Ukáže se v Hannoveru

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív, než trh čekal. Není to „někdy po roce 2027“ — je to září a konkrétní veletrh. Firma poprvé... >>

Nejlevnější elektrická škodovka dorazila. Za ohlašovanou cenu ji nekoupíte

Škoda Epiq se prvním zákazníkům rozváží v září a říjnu. Ceník ale začíná na 779 000 Kč — verze za 619 000 Kč, se kterou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Telgate, ItalyTelgate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mo i Rana, NorwayMo i Rana, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
St. Georgen, AustriaSt. Georgen im Attergau, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ronneby, SwedenRonneby, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dardilly, France - NordDardilly, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama