Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD rozšiřuje své působení v Německu a IM Motors zahajuje předprodej nového SUV LS6

Miriam 31 Srpen, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čínský výrobce elektromobilů BYD plánuje akvizici německého distributora Hedin Electric, zatímco IM Motors zahajuje předprodej nového modelu LS6 SUV na autosalonu v Chengdu.

BYD kupuje německého distributora Hedin Electric

Čínský gigant v oblasti elektromobilů, společnost BYD, se chystá rozšířit své působení na evropském trhu. Plánuje totiž akvizici německého distributora Hedin Electric. Transakce by měla být dokončena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.

Mateřská společnost Hedin Electric převede veškeré své distribuční aktivity týkající se vozidel a náhradních dílů BYD na německém trhu přímo pod křídla BYD. Tento krok je významný nejen pro BYD, ale také pro celý trh s elektromobily v Evropě.

IM Motors zahajuje předprodej modelu LS6 SUV

Další významnou novinkou na poli elektromobility je zahájení předprodeje nového modelu SUV LS6 od společnosti IM Motors. Předprodej byl spuštěn na autosalonu v Chengdu a cenové rozpětí tohoto modelu se pohybuje od 229 900 RMB (32 410 USD) do 299 900 RMB.

Model LS6 přináší inovace a moderní technologie, které by mohly výrazně ovlivnit trh s elektrickými SUV. Díky své cenové dostupnosti a pokročilým technologiím má tento model potenciál oslovit širokou škálu zákazníků.

Budoucnost elektromobility

Obě tyto zprávy naznačují, že trh s elektromobily je v neustálém pohybu a vývoji. Akvizice Hedin Electric společností BYD může znamenat výrazné posílení pozice této značky v Evropě, zatímco nový model LS6 od IM Motors ukazuje, že čínští výrobci jsou připraveni konkurovat i ve vyšších segmentech.

Pro spotřebitele to znamená širší nabídku a možnost volby mezi různými značkami a modely, což může vést k dalšímu růstu poptávky po elektromobilech.

Závěr

Je jasné, že budoucnost automobilového průmyslu patří elektromobilům. Jak ukazují kroky společností BYD a IM Motors, inovace a strategické akvizice budou hrát klíčovou roli v tom, jak rychle a efektivně se tento přechod uskuteční. Spotřebitelé mohou očekávat stále více možností a výhod, které elektromobily nabízejí.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Li Auto i9 — největší SUV značky, oficiální teaser

Li Auto i9: největší SUV značky slibuje 800V platformu a dojezd přes 800 km

CATL baterie - ilustrační foto

Schaeffler a CATL vyvíjejí nový mozek pro evropské baterie a integrované jednotky X-in-1

Zeekr 7X

Šest elektromobilů zvládlo 1000 km za méně než devět hodin. Které to byly?

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Elektromobily v Evropě lámaly rekordy: Podíl BEV vyskočil na 26 %, nafta padá k šesti procentům

Červen 2026 přepsal evropské tabulky. Čistě elektrických aut se prodalo o polovinu víc než loni, jejich tržní podíl dosáhl rekordních 26... >>

Hyundai IONIQ 9 dostává černou vrcholnou verzi. Známe ceny i technické údaje

Hyundai rozšiřuje nabídku velkého elektrického SUV IONIQ 9 o verzi Calligraphy Black Ink. Nabízí pohon všech kol, výkon 314 kW, dojezd až... >>

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Náš čtenář Filip ještě před rokem jezdil spalovacím BMW 116. Pak přesedlal na ojetou Teslu Model 3 a dvanáct měsíců zapisoval každé... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Arc-sur-Tille, FranceCouternon, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Satu Mare, RomaniaSatu Mare, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Les Sables-d'Olonne, FranceLes Sables-d'Olonne, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dartford, UK - Tesla Service CentreDartford, United Kingdom
12 míst • ne-Tesla
Bernau bei Berlin, GermanyBernau bei Berlin, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama