Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD rozšiřuje své působení v Německu a IM Motors zahajuje předprodej nového SUV LS6

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Miriam
Miriam 31 Srpen, 2024

BYD kupuje německého distributora Hedin Electric

Čínský gigant v oblasti elektromobilů, společnost BYD, se chystá rozšířit své působení na evropském trhu. Plánuje totiž akvizici německého distributora Hedin Electric. Transakce by měla být dokončena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.

Mateřská společnost Hedin Electric převede veškeré své distribuční aktivity týkající se vozidel a náhradních dílů BYD na německém trhu přímo pod křídla BYD. Tento krok je významný nejen pro BYD, ale také pro celý trh s elektromobily v Evropě.

IM Motors zahajuje předprodej modelu LS6 SUV

Další významnou novinkou na poli elektromobility je zahájení předprodeje nového modelu SUV LS6 od společnosti IM Motors. Předprodej byl spuštěn na autosalonu v Chengdu a cenové rozpětí tohoto modelu se pohybuje od 229 900 RMB (32 410 USD) do 299 900 RMB.

Model LS6 přináší inovace a moderní technologie, které by mohly výrazně ovlivnit trh s elektrickými SUV. Díky své cenové dostupnosti a pokročilým technologiím má tento model potenciál oslovit širokou škálu zákazníků.

Budoucnost elektromobility

Obě tyto zprávy naznačují, že trh s elektromobily je v neustálém pohybu a vývoji. Akvizice Hedin Electric společností BYD může znamenat výrazné posílení pozice této značky v Evropě, zatímco nový model LS6 od IM Motors ukazuje, že čínští výrobci jsou připraveni konkurovat i ve vyšších segmentech.

Pro spotřebitele to znamená širší nabídku a možnost volby mezi různými značkami a modely, což může vést k dalšímu růstu poptávky po elektromobilech.

Závěr

Je jasné, že budoucnost automobilového průmyslu patří elektromobilům. Jak ukazují kroky společností BYD a IM Motors, inovace a strategické akvizice budou hrát klíčovou roli v tom, jak rychle a efektivně se tento přechod uskuteční. Spotřebitelé mohou očekávat stále více možností a výhod, které elektromobily nabízejí.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Volvo EX90 | zdroj: media.volvocars.com

Volvo EX90 v Česku: kterou variantu vybrat? Sedm míst, 800V nabíjení za 22 minut a cena od 2,1 milionu
Po přechodu na 800V architekturu nabíjí vlajkové švédské SUV až 350 kW a 10–80 % zvládne za 22 minut. Srovnali jsme všechny tři verze EX90 včetně českých cen: pro koho dává smysl a kdo má raději sáhno...

Ilustrační foto

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě
Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity a zvýšit tlak na německé i francouzské značky.

BYD | zdroj: byd.com

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu
Data ACEA za H1 2026 ukazují, že BYD v EU registrovala víc aut než Tesla. V samotném červnu se ale karta obrátila – rozhodly ceny paliv i Muskova image.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Google Assistant v autech končí. Gemini od Googlu dostane i elektromobil, který se přestal vyrábět

Acura nasadí konverzační AI Google Gemini do modelů ADX, MDX a elektrického ZDX — toho, jehož výrobu loni ukončila. Přidává se k vlně,... >>

Kia e-Niro: Král zdraví baterie po 100 000 km a proč ho milují odborníci

Kia e-Niro se stala absolutním vítězem žebříčku zdraví baterií, kde i po vysokém nájezdu 100 000 km si udržuje téměř původní... >>

CATL získává pětinu CarbonScape. Grafit z lesního odpadu míří do baterií

Největší výrobce baterií na světě získal 20% podíl v novozélandském startupu, který vyrábí bateriový grafit z dřevních zbytků.... >>

Xpeng L03 vstupuje do Evropy za 860 tisíc Kč. Podráží Teslu Model Y i Škodu Elroq a na 400V nabíjí za 20 minut

Xpeng na mnichovském Global Brand Eventu představil SUV-kupé L03. S cenou od 35 600 eur (860 000 Kč) podráží Teslu Model Y, Hyundai Ioniq 5 i... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Blois, France - Avenue de ChâteaudunBlois, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Benedetto del Tronto, ItalySan Benedetto del Tronto, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Koper, SloveniaKoper, Slovenia
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bayonne, FranceBayonne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, Germany - GALERIAKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix