Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Červencové prodeje čínských elektromobilů: Geely výrazně roste, BYD stagnuje

Redakce 2 Srpen, 2025 · 1 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Červencové výsledky prodeje elektromobilů čínských výrobců ukazují výrazné rozdíly v růstu. Zatímco Geely zaznamenalo meziroční nárůst o 120,4 %, prodeje BYD zůstaly téměř beze změny. Společnost Nio vykázala mírný růst o 2,5 % a HIMA dosáhla zvýšení o 8,3 %. Trh elektromobilů nadále demonstruje dynamický vývoj s výraznými rozdíly mezi jednotlivými hráči.

Červencové prodejní výsledky čínských výrobců elektromobilů odhalují výrazné rozdíly v růstové dynamice jednotlivých značek. Většina automobilek zaznamenala meziroční nárůst, avšak s výrazně odlišnou intenzitou. Zatímco některé společnosti vykázaly pouze mírné zvýšení, jiné dosáhly více než dvojnásobného růstu.

Nio: Stabilní výkon

Společnost Nio prodala v červenci celkem 21 017 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 2,5 %. Tento výsledek ukazuje na stabilní, i když mírný růst této automobilky na globálním trhu.

HIMA: Střední růstová trajektorie

HIMA, aliance podporovaná společností Huawei, dosáhla prodeje 47 752 vozů, což znamená meziroční zvýšení o 8,3 %. Tento růst potvrzuje stabilní pozici projektu na konkurenčním trhu elektromobilů.

Geely: Explozivní růst

Nejvýraznější výsledek zaznamenala automobilka Geely, která v červenci prodala 130 124 elektromobilů. Tento objem představuje meziroční nárůst o pozoruhodných 120,4 %, což dokládá úspěšnou expanzi značky.

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

BYD: Setrvalý stav

Společnost BYD, jakožto tržní lídr, prodala v červenci 341 030 elektrických vozidel. Tento výsledek představuje meziroční růst o pouhých 0,1 %, což ukazuje na stabilizaci prodejů na velmi vysoké úrovni.

Celkově červencové prodeje potvrzují, že čínský trh s elektromobily zůstává dynamický s výraznými rozdíly mezi jednotlivými výrobci. Zatímco některé společnosti výrazně zvyšují svůj podíl, jiné konsolidují své pozice na dosažené úrovni.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

CATL má uhlíkově neutrálních všech 20 továren. Emise baterií ale zůstávají jinde

BYD Fang Cheng Bao | zdroj: BYD / Fang Cheng Bao

BYD ukázal vlajkovou loď Fang Cheng Bao Ti 9: dojezd 2 300 km a nabití za devět minut

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

BYD se po osmi měsících propadu otáčí. Červenec přinesl rekordní export a nejvyšší prodeje roku

Čínský automobilový gigant BYD hlásí po osmi měsících poklesu zásadní obrat. Červenec přinesl rekordní export i nejvyšší celkové... >>

CATL ovládl 40 % světového trhu baterií. BYD dodal třikrát méně

CATL dodal v první polovině roku 2026 baterie o kapacitě 242,7 GWh a drží téměř 40 % světového trhu. BYD s 14,4 % zaostává trojnásobně.... >>

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Čínská značka iCAUR připravuje vstup na evropský trh s modelem V27. Velké SUV využívá elektrický pohon všech kol a benzinový motor pouze... >>

Nejdostupnější Xpeng se chystá do Česka: Švýcarský ceník napovídá, že L03 vyjde kolem 900 tisíc Kč

Čínský Xpeng odhalil švýcarské ceny nového elektrického SUV-kupé L03. Podle redakčního odhadu by se nejdostupnější model značky mohl... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Karasjok, NorwayKarasjok, Norway
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Odda, NorwayOdda, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Chilly-Mazarin, FranceChilly-Mazarin, France
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Örnsköldsvik - Skidbacken, SwedenÖrnsköldsvik, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama