Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Čínské elektromobily v čele globálního vývozu: Rekordní čísla a novinky

Miriam 27 Červenec, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čína zaznamenala v prvním pololetí roku 2025 meziroční nárůst vývozu automobilů o 18 %, přičemž elektromobily a plug-in hybridy tvořily 41 % z celkového objemu. Tento skok o 7 procentních bodů oproti loňsku podtrhuje sílu čínského automobilového průmyslu. Mezi novinkami vyniká model MG4 od značky MG Motor, který odhaluje moderní interiér a spouští předprodej 5. srpna.

Rekordní vývoz čínských automobilů

Čína vyvezla v prvním pololetí roku 2025 celkem 3,48 milionu vozidel, což představuje meziroční nárůst o 18 %. Tento výkon potvrzuje pozici země jako globálního lídra v automobilovém průmyslu, přičemž klíčovou roli hrají tzv. NEVs, tedy vozidla s novými energiemi.

Dominance elektromobilů ve vývozu

NEVs, mezi které patří čistě elektrická vozidla a plug-in hybridy, se na čínském vývozu podílely 41 %. To znamená nárůst o 7 procentních bodů ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Pro neznalé: termín NEV (New Energy Vehicle) označuje vozidla poháněná alternativními zdroji energie, jako jsou baterie nebo kombinace elektromotoru s tradičním spalovacím motorem, což výrazně snižuje emise.

Nový model MG4 od MG Motor

Mezi konkrétními příklady úspěchu čínských výrobců vyniká značka MG Motor, která patří pod giganta SAIC Motor. Nedávno odhalila interiér zcela nového modelu MG4, přičemž předprodej tohoto elektromobilu startuje 5. srpna. Zveřejněné detaily ukazují moderní a technologicky pokročilé řešení kabiny, které posiluje konkurenceschopnost na globálních trzích.

Vysvětlení klíčových pojmů pro čtenáře

Pro lepší pochopení: NEVs nejsou jen čistě bateriové vozy, ale zahrnují i plug-in hybridy, které lze dobíjet ze sítě a jezdit na elektřinu na kratší vzdálenosti. Právě jejich rostoucí podíl na vývozu odráží celosvětový trend k udržitelnější mobilitě, kde Čína díky masivní výrobní kapacitě a inovacím získává stále větší vliv.

Dopad na globální automobilový trh

Tento vývoj nejen posiluje čínské ekonomické ukazatele, ale také přináší větší dostupnost elektromobilů pro zákazníky po celém světě. Modely jako MG4 ukazují, jak čínští výrobci kombinují dostupnost a pokročilé technologie, což přispívá k akceleraci přechodu na ekologičtější dopravu bez spekulací o vzdálené budoucnosti.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ojeté elektromobily u certifikovaného prodejce a kontrola stavu baterie — ilustrační obrázek

Francie zavádí dotace na ojeté elektromobily. Podmínky jsou přísné a částka mnohé zklame

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Ford BlueCruise jsme porovnali s Teslou a Xpengem. V Evropě mu ale chybí důležitá funkce

Ford BlueCruise jsme během testu Mustangu Mach-E porovnali s Teslou Model 3 a Xpengem. Na dálnici funguje klidně, v Evropě mu ale chybí... >>

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

Elektromobily v Evropě lámaly rekordy: Podíl BEV vyskočil na 26 %, nafta padá k šesti procentům

Červen 2026 přepsal evropské tabulky. Čistě elektrických aut se prodalo o polovinu víc než loni, jejich tržní podíl dosáhl rekordních 26... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Örebro, SwedenÖrebro, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hillerød, Denmark - SigrunsvejHillerød, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reading, UK - WestboundReading, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Valencia, Spain - PaternaPaterna, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama