Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Denza N7 překonává konkurenci v automatickém parkování

Filip 20 Červenec, 2024 · 1 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Denza N7 se stala překvapivým vítězem v testu automatických parkovacích systémů, kde porazila i vozy od společností Xpeng a Huawei. Tento výsledek ukazuje, že BYD exceluje nejen v elektromobilitě, ale i v chytrých technologiích.

Překvapivý vítěz testu

V nedávném testu automatických parkovacích systémů, který provedla skupina blogerů, se Denza N7 ukázala jako nečekaný šampion. Tento model, vyráběný společností BYD, překonal své konkurenty od známých značek jako jsou Xpeng a Huawei.

BYD a jeho technologický pokrok

Společnost BYD dosud nebyla považována za lídra v oblasti inteligentních jízdních systémů. Nicméně, vítězství Denza N7 ukazuje, že BYD má co nabídnout i v této oblasti. Automatické parkování je klíčovou funkcí pro moderní elektromobily a Denza N7 zde exceluje.

Testovací podmínky

Test zahrnoval různé scénáře parkování, od jednoduchých po složitější, a Denza N7 si vedla skvěle ve všech z nich. Výkon tohoto modelu byl natolik přesvědčivý, že si získal respekt i mezi odborníky na automobilovou techniku.

Konkurence od Xpeng a Huawei

Xpeng a Huawei jsou známé svými pokročilými technologiemi a jejich vozy patří k nejlepším na trhu. Přesto je Denza N7 dokázala překonat, což je důkazem rychlého technologického pokroku společnosti BYD.

Budoucnost chytrých vozidel

Výsledky tohoto testu naznačují, že budoucnost chytrých vozidel je velmi slibná. Společnosti jako BYD dokazují, že mohou konkurovat i těm nejlepším hráčům na trhu. Denza N7 tak představuje významný krok vpřed pro celou automobilovou branži.

Zdroj: CarNewsChina

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Baterie z elektroaut nepatří do šrotu: Švédové z nich staví bateriové úložiště

Volkswagen ID. Buzz | zdroj: media.vw.com

Volkswagen ID. Buzz Cargo se natáhl: LWB uveze 4,4 m³ a ujede 483 km, daň za baterii je však překvapivá

Renault Twingo E-Tech | zdroj: media.renault.com

Nissan oživuje jméno Pixo jako elektromobil pod 500 000 Kč. Z evropské linky vyjede s baterií 27,5 kWh a technikou Twinga

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Peaq ujela na jedno nabití 936 km. O 289 km víc, než slibuje WLTP

Nová vlajková loď Škody pojedna jedno nabití dál, než na co se ptá homologace. Sériový Peaq 90 projel 936 km z Mladé Boleslavi do... >>

Xiaomi Auto potvrdilo start v Evropě: Německo začne v roce 2027, Česko čeká na druhou vlnu

Čínský technologický gigant Xiaomi podepsal na veletrhu IFA v Berlíně memoranda o spolupráci s prvními osmi německými dealerskými... >>

První Ferrari Luce se vydražilo za 40 milionů dolarů. Rekordní částka pomůže charitě

První vyrobené Ferrari Luce se v aukci prodalo za 40 milionů dolarů. Částka je více než 36krát vyšší než odhad a celý výtěžek... >>

Baterie skoro bez kobaltu vydržela 883 cyklů. Průlom nepřinesl nový materiál, ale jiné nabíjení

Lithium-manganese-rich baterie slibují hustotu energie blízkou nikl-kobaltovým článkům za cenu blízkou LFP. Roky je ale brzdil jeden problém:... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Modena, ItalyModena, Italy
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Archamps, FranceArchamps, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Kaufering, GermanyKaufering, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sälen, SwedenSälen, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Debrecen, HungaryDebrecen, Hungary
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama