Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Dopady politiky Donalda Trumpa na elektromobilitu a automobilový průmysl v USA

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 21 Leden, 2025

V lednu 2025 se Donald Trump ujal prezidentského úřadu a zahájil řadu změn v přístupu Spojených států k automobilovému průmyslu a elektromobilitě. Tyto změny mohou potenciálně ovlivnit jak domácí trh, tak globální automobilový sektor. Podívejme se na dosavadní kroky nové administrativy a jejich možné dopady.

Přehodnocení cílů pro elektromobily

Nová administrativa pozastavila platnost výkonného nařízení z roku 2021, které stanovovalo nezávazný cíl 50% podílu elektrifikovaných vozů na nových prodejích do roku 2030. Zatím není jasné, zda bude tento cíl zcela zrušen nebo nahrazen alternativním plánem. Automobilky proto vyčkávají s úpravami svých dlouhodobých strategií.

Diskuze o emisních standardech

Administrativa oznámila záměr přezkoumat emisní standardy pro roky 2027 až 2032, které EPA stanovila v březnu 2024. Tyto standardy určují limity emisí skleníkových plynů pro vozové parky výrobců. Zatímco původní předpoklad EPA počítal s 30% až 56% podílem elektrických vozidel do roku 2032, konkrétní podoba případných úprav těchto standardů zatím nebyla představena.

Změny ve financování infrastruktury

Došlo k dočasnému pozastavení distribuce nevyužitých prostředků z 5miliardového fondu určeného na výstavbu nabíjecích stanic. Tento krok však nemusí nutně znamenat definitivní konec podpory infrastruktury pro elektromobily - administrativa zvažuje různé alternativní přístupy k rozvoji dopravní infrastruktury.

Otázka cel a mezinárodního obchodu

Přestože se během předvolební kampaně hovořilo o zvýšení cel na dovoz z Číny, Mexika a Kanady, konkrétní obrysy obchodní politiky se teprve formují. Významnou roli v rozhodování mohou hrát také zájmy amerických výrobců, včetně Tesly, kteří jsou zapojeni do globálních dodavatelských řetězců.

Postoj automobilového průmyslu

Představitelé automobilového průmyslu zatím zaujímají vyčkávací pozici. Generální ředitelka General Motors Mary Barra vyjádřila připravenost ke spolupráci s novou administrativou. Podobně se vyjádřil i Stellantis NV, který zdůraznil svou schopnost adaptace na měnící se podmínky trhu.

Dopady na elektromobily

První chvíle Trumpovy administrativy naznačují určitý odklon od předchozí politiky podpory elektromobility, nicméně konkrétní podoba dlouhodobé strategie pro automobilový průmysl se teprve formuje. Důležitou roli mohou hrát jak vztahy s klíčovými představiteli průmyslu včetně Elona Muska, tak praktické aspekty transformace automobilového sektoru. Zatímco některá původní opatření jsou přehodnocována, je pravděpodobné, že budou nahrazena novými přístupy reflektujícími jak potřeby průmyslu, tak preference spotřebitelů. Technologický vývoj elektromobility bude pokračovat bez ohledu na politické změny, tempo a směr této transformace však může být ovlivněn novými podmínkami na americkém trhu.

Zajímavým aspektem je vztah prezidenta Trumpa s Elonem Muskem, generálním ředitelem společnosti Tesla, která je lídrem na trhu s elektromobily. Trump označil Muska za přítele, přestože vyjádřil nesouhlas s plošným přechodem na elektrická vozidla. Tato dynamika naznačuje, že budoucí politika vůči elektromobilům může být ovlivněna snahou podpořit domácí výrobce, jako je Tesla, i když celková podpora elektromobility může být omezena.

Zdroj: eu.detroitnews.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Statistika elektromobilů

Každé třetí auto v Británii je elektrické. Červnová čísla prolomila historickou hranici 30 procent
Britové registrovali v červnu 64 440 elektromobilů – o 38 % víc než loni. Podíl 30 % je nejsilnější výsledek mimo sezónní špičky. Tesla se zotavila (+42 %), BYD dál roste. A Německo hlásí 28,4 % – Evr...

Lynk & Co 07 GT shooting brake, první sportovně-cestovní model značky

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027
Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka dává 390 kW a stovku zvládne pod 5 sekund. Evropská premiéra je n...

Ilustrační foto

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů
Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších modelů získají až 30% slevy u operátorů jako Ionity, Shell nebo Fastned...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Subaru Solterra: elektro SUV s pohonem všech kol a dojezdem přes 500 km

Subaru Solterra 2026 přináší 252 kW, baterii 73 kWh, dojezd 511 km WLTP a rychlonabíjení 150 kW. Japonské SUV s X-MODE pro ty, kdo chtějí... >>

Nové BMW X5 dostalo pět druhů pohonu i elektrickou verzi. iX5 slibuje dojezd 845 km a nabíjení 460 kW

BMW představilo pátou generaci svého bestselleru X5. Poprvé nabídne pět různých druhů pohonu – od benzínu po vodík – a vůbec první... >>

Huawei zdražuje pokročilý asistenční systém. Mohou za to čipy, kterých je kritický nedostatek

Huawei od července zvyšuje cenu svého prémiového asistenčního systému Qiankun ADS. Skutečná cena pro zákazníky stoupne o 3 000 jüanů... >>

Opel Grandland Electric: rodinné SUV s 523 km dojezdu, které dobijete za 30 minut

Nový Opel Grandland Electric slibuje dojezd až 523 km WLTP, rychlonabíjení do 160 kW a prostorný kufr 485 litrů. Je to nejlépe vyvážené... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Simmern, GermanySimmern, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kappel-Grafenhausen, GermanyKappel-Grafenhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Carcassonne, FranceCarcassonne, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wilnsdorf, GermanyWilnsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barsbüttel, GermanyBarsbüttel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix