Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Elektrická vozidla dominují čínskému trhu v roce 2024

Redakce 28 Prosinec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Rok 2024 přinesl výrazný nárůst prodeje elektromobilů v Číně, kde BEV vozidla vedou trh a překonávají konkurenci v mnoha cenových segmentech.

Významný růst prodeje elektromobilů

V roce 2024 se na čínském trhu s novými energetickými vozidly (NEV) prodalo celkem 5,55 milionu čistě elektrických vozidel (BEV). Tento segment si tak udržel vedoucí pozici na trhu a ukázal svou dominanci napříč většinou cenových kategorií. Elektrická vozidla získávají stále více na popularitě, a to zejména díky rostoucím ekologickým uvědoměním spotřebitelů.

Plug-in hybridy a jejich růst

Plug-in hybridy (PHEV) a prodloužené dojezdové elektrické vozidla (EREV) také zaznamenaly výrazný růst. S prodejem 4,044 milionu jednotek se přiblížily k BEV segmentu, zejména v oblasti střední a vyšší třídy. Tento trend naznačuje, že spotřebitelé hledají flexibilitu a efektivitu, kterou PHEV a EREV nabízí.

Dominance v různých cenových segmentech

Čistě elektrická vozidla si udržela svou vedoucí pozici nejen díky technologickým inovacím, ale také díky široké nabídce modelů v různých cenových segmentech. Od dostupných městských vozidel po luxusní sedany, BEV modely jsou schopny uspokojit rozmanité potřeby zákazníků.

Ekologické faktory jako hlavní motivace

Jedním z hlavních důvodů rostoucí popularity elektromobilů je stále větší důraz na ekologickou udržitelnost. Spotřebitelé jsou stále více motivováni snižovat svou uhlíkovou stopu, což přispívá k růstu poptávky po elektromobilech. Inovace v oblasti baterií a zlepšující se infrastruktura nabíjecích stanic také hrají klíčovou roli v tomto růstu.

Budoucnost elektromobility v Číně

Přestože tento článek se zaměřuje na současný stav elektromobility, je zřejmé, že Čína bude i nadále hrát klíčovou roli ve vývoji tohoto průmyslu. Díky vládní podpoře a inovacím v oblasti technologie bude čínský trh s elektromobily nadále růst a přinášet nové možnosti pro spotřebitele.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

1000 km elektromobilem za 752 Kč, nebo 4 572 Kč? Prošli jsme platné ceníky všech velkých dobíjecích sítí

CATL baterie - ilustrační foto

Volkswagen hledá čínského partnera pro španělskou gigafactory: Gotion míří do Saguntu

Výroba elektromobilů

Megacasting v elektromobilech: jak Tesla, Volvo a Xpeng odlévají velké části karoserie

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla vrací úder: Po dvou letech poklesu prodeje vyskočily o 25 %. Nečekaný obrat má jasného viníka

Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 dodala 480 126 vozů — o čtvrtinu více než před rokem a o 74 tisíc nad očekáváním analytiků. Po dvou... >>

Xpeng L03 vstupuje do Evropy za 860 tisíc Kč. Podráží Teslu Model Y i Škodu Elroq a na 400V nabíjí za 20 minut

Xpeng na mnichovském Global Brand Eventu představil SUV-kupé L03. S cenou od 35 600 eur (860 000 Kč) podráží Teslu Model Y, Hyundai Ioniq 5 i... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Volvo EX90 v Česku: kterou variantu vybrat? Sedm míst, 800V nabíjení za 22 minut a cena od 2,1 milionu

Po přechodu na 800V architekturu nabíjí vlajkové švédské SUV až 350 kW a 10–80 % zvládne za 22 minut. Srovnali jsme všechny tři verze... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ljubljana, SloveniaLjubljana, Slovenia
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cullar, SpainCullar, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Megève, FranceMegève, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Linstow, GermanyDobbin-Linstow, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rivesaltes, FranceRivesaltes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama