Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektrická vozidla dominují čínskému trhu v roce 2024

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 28 Prosinec, 2024

Významný růst prodeje elektromobilů

V roce 2024 se na čínském trhu s novými energetickými vozidly (NEV) prodalo celkem 5,55 milionu čistě elektrických vozidel (BEV). Tento segment si tak udržel vedoucí pozici na trhu a ukázal svou dominanci napříč většinou cenových kategorií. Elektrická vozidla získávají stále více na popularitě, a to zejména díky rostoucím ekologickým uvědoměním spotřebitelů.

Plug-in hybridy a jejich růst

Plug-in hybridy (PHEV) a prodloužené dojezdové elektrické vozidla (EREV) také zaznamenaly výrazný růst. S prodejem 4,044 milionu jednotek se přiblížily k BEV segmentu, zejména v oblasti střední a vyšší třídy. Tento trend naznačuje, že spotřebitelé hledají flexibilitu a efektivitu, kterou PHEV a EREV nabízí.

Dominance v různých cenových segmentech

Čistě elektrická vozidla si udržela svou vedoucí pozici nejen díky technologickým inovacím, ale také díky široké nabídce modelů v různých cenových segmentech. Od dostupných městských vozidel po luxusní sedany, BEV modely jsou schopny uspokojit rozmanité potřeby zákazníků.

Ekologické faktory jako hlavní motivace

Jedním z hlavních důvodů rostoucí popularity elektromobilů je stále větší důraz na ekologickou udržitelnost. Spotřebitelé jsou stále více motivováni snižovat svou uhlíkovou stopu, což přispívá k růstu poptávky po elektromobilech. Inovace v oblasti baterií a zlepšující se infrastruktura nabíjecích stanic také hrají klíčovou roli v tomto růstu.

Budoucnost elektromobility v Číně

Přestože tento článek se zaměřuje na současný stav elektromobility, je zřejmé, že Čína bude i nadále hrát klíčovou roli ve vývoji tohoto průmyslu. Díky vládní podpoře a inovacím v oblasti technologie bude čínský trh s elektromobily nadále růst a přinášet nové možnosti pro spotřebitele.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

PRE nabíjení | zdroj: pre.cz

PRE POINT má 928 dobíjecích stanic. Jenže 400 kW, kterými se chlubí jako ultrarychlým nabíjením, už dnešní auta začínají překonávat
Pražská energetika hlásí za první pololetí 2026 nárůst spotřeby o 42 % a 32 nových stanic. Síť PRE POINT má už 928 stanic a 1 468 bodů, ale nejrychlejší nabíjí na 400 kW — a první sériová auta už dnes...

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Čínský gigant CATL kupuje podíl v CarbonScape. Baterie s negativní uhlíkovou stopou jsou blíž realitě
Největší světový výrobce baterií CATL získal 20% podíl v novozélandské společnosti CarbonScape. Cílem této strategické investice je komercializace takzvaného biografitu vyráběného z dřevního odpadu. P...

BYD | zdroj: byd.com

Kdysi vládci silnic, dnes outsideři: Evropské značky mizí z největšího trhu s elektromobily
Zatímco v roce 2000 patřilo šest z patnácti největších automobilek světa Evropě, dnes na největším trhu s elektromobily — v Číně — nefiguruje v první desítce ani jedna evropská značka. Co se stalo s k...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Sodík místo lithia: CATL letos nasadí nové baterie do 20 000 aut. Solid-state ale počká do roku 2030

Robin Zeng na Světovém ekonomickém fóru v Dalianu oznámil: až 20 000 elektromobilů se sodíkovými bateriemi ještě letos, 100GWh výroba do... >>

Peugeot e-5008: velké elektrické SUV pro rodiny, které nechce dělat kompromisy

Peugeot e-5008 nabídne až 7 sedadel, dojezd přes 500 km a jeden z nejkrásnějších interiérů v segmentu. V Česku ho pořídíte od 1,2... >>

Grok dorazil do českých Tesel: AI společník od xAI ovládne navigaci, telefon i klimatizaci

Tesla dnes v Česku spustila zavádění asistenta Grok od xAI. Do vozů Model S, 3, X a Y míří zdarma v aktualizaci Summer Release — hlasem... >>

Bývalý maďarský ministr zahraničí Szijjártó nastupuje do BYD. Čínská automobilka posiluje evropskou expanzi

Péter Szijjártó rezignoval na poslanecký mandát a nastupuje do čínského gigantu BYD. Bude řídit vnější vztahy v době, kdy automobilka... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Castelnuovo del Garda, ItalyCastelnuovo del Garda, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grandate, ItalyGrandate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cavaglià, ItalyCavaglià, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hamburg - Lübecker Strasse, GermanyHamburg, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix